Vous envoyez uniquement le pack 24V présenté, son chargeur associé et la clé ; le vélo reste chez vous.
01
Étape 1
Vous commandez
Choisissez 10Ah ou 15Ah, puis validez la prestation en ligne.
02
Étape 2
Vous emballez le pack
Suivez notre guide d’emballage pour protéger la batterie pendant le transport.
03
Étape 3
Vous nous l’envoyez
Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Dans le colisBatterie XH06 24V, chargeur, clé et photo lisible de l’étiquette
04
Étape 4
Nous la reconditionnons
Toutes les cellules sont remplacées par un assemblage neuf, puis la batterie est testée.
05
Étape 5
Vous la récupérez
La batterie revient reconditionnée pour son système 24V d’origine, avec une garantie de 2 ans.
Choisir la capacité
Choisir 10 ou 15Ah pour la Phylion XH06 24V
Les options correspondent à 240 ou 360Wh nominaux. La hausse de capacité augmente la réserve, pas la tension.
10Ah240Wh
Une réserve de 240Wh nominaux pour les anciens trajets urbains et une recharge régulière.
15Ah360Wh
Une réserve portée à 360Wh nominaux pour espacer les recharges sans changer la tension du vélo.
Chargeur et électronique
Le chargeur 24V doit accompagner cette batterie
Le chargeur associé est conservé lorsqu’il reste sain et compatible. Son étiquette, sa prise et sa polarité permettent aussi de distinguer cette version d’un pack E‑Motion 36V.
Si les LED ou l’afficheur présentent un code, relevez la séquence et joignez une photo. La faisabilité électronique est liée au pack reçu et ne doit pas être déduite du seul modèle du vélo.
Un chargeur 36V est interdit
Même si l’embout semble identique, la tension de charge diffère. Envoyez uniquement le chargeur qui accompagne habituellement ce pack 24V.
Reconditionnement du pack d’origine
Reconditionner l’ancien pack Phylion XH06 24V
Cette fiche traite la version 24V du boîtier argenté Phylion/E‑Motion sous porte-bagages. Les cellules sont toutes remplacées dans votre enveloppe d’origine, tandis que le rail et les interfaces réutilisables sont conservés.
Cette famille équipe certains anciens Batavus et Sparta E‑Motion. Les appellations C1, C2, C3, Monaco ou Genova ont traversé plusieurs millésimes : seule la combinaison de la tension, de la référence et de la forme du boîtier établit la compatibilité.
Le boîtier 36V ressemble à cette version mais ne doit jamais la remplacer. Si l’étiquette indique 36/37V, choisissez la fiche Phylion XH06 36V.
24VTension impérative sur l’étiquette
10Ah ou 15AhDeux capacités actives
240Wh ou 360WhÉnergie nominale selon l’option
21700Cellules lithium-ion Samsung ou LG
Ensemble d’origineBatterie, chargeur et clé à joindre
Garantie 2 ansReconditionnée à Guer, en Bretagne
Compatibilité détaillée
Compatibilités documentées pour la Phylion XH06 24V
Les anciens systèmes E‑Motion 24V ci-dessous couvrent plusieurs références de batterie. Confirmez toujours le boîtier argenté et l’étiquette 24V.
Génération visée : batteries lithium 24V sous porte-bagages de certains Batavus et Sparta E‑Motion. Une batterie ION intégrée au cadre, TranzX ou 36V n’appartient pas à cette fiche.
2011–2012
Batterie Sparta E-Motion C1 24V
La Sparta E‑Motion C1 proposée en 24V peut recevoir ce format sous porte-bagages.
2011–2013
Batterie Sparta E-Motion C2 24V
Le reconditionnement de la batterie Sparta E-Motion C2 24V renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Ancienne génération
Batterie Sparta E-Motion C3 24V
La Sparta E‑Motion C3 existe selon les années avec plusieurs systèmes. Son reconditionnement renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Lucca / Genova / Monaco
Batterie Batavus Lucca, Genova et Monaco E-go 24V
Certains Batavus Lucca, Genova et Monaco E‑go anciens ont été proposés avec le pack E‑Motion 24V.
Utilitaires E‑Motion
Batterie Sparta Country Tour, Amazone et Pick-Up Electric 24V
Le reconditionnement de la batterie Sparta Country Tour, Amazone et Pick-Up Electric 24V renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
La tension 24V doit être lisible sur le pack et le chargeur.
02Référence complète
Photographiez XH06, le suffixe et les numéros Accell.
03Profil du boîtier
Comparez le profil du boîtier avec les photos.
04Extrémités du boîtier
Comparez les deux extrémités du boîtier avec les photos.
Questions fréquentes
Questions sur la batterie Phylion XH06 24V
Que représentent 10 et 15Ah à 24V ?
Ces capacités correspondent à 240 et 360Wh nominaux. Elles modifient la réserve d’énergie, jamais la tension exigée par le vélo ni les interfaces de la batterie.
Quels éléments faut-il envoyer avec la batterie ?
Envoyez le pack d’origine, son chargeur ou son alimentation dédiée et la clé lorsqu’elle commande le verrouillage. Ajoutez une photo nette de l’étiquette et de la forme du boîtier.
Le chargeur d’origine sera-t-il réutilisé ?
Oui s’il est sain et correspond à ce pack 24V. Il accompagne la batterie pour vérifier la tension, la prise et la polarité ; un chargeur 36V ne doit jamais être essayé.
Que faire si les voyants affichent une séquence inhabituelle ?
Relevez précisément les voyants ou le message de l’afficheur et joignez une photo. L’origine du défaut n’est pas attribuée automatiquement aux cellules.
Recevrai-je une batterie Phylion XH06 24V neuve ?
Non. Cette fiche commande le reconditionnement de votre pack : le boîtier et les interfaces réutilisables sont conservés, puis toutes les cellules sont remplacées par un assemblage neuf.
Le nom du vélo suffit-il pour confirmer la compatibilité ?
Non. Un même nom commercial peut couvrir plusieurs générations. La tension et la forme du boîtier doivent correspondre aux photos et à votre batterie d’origine.
Quel délai est annoncé pour le reconditionnement ?
La fiche produit annonce une intervention sous trois semaines après réception de la batterie à l’atelier. Le retour se fait ensuite par transporteur ou par retrait à Guer.
Votre batterie E‑Motion argentée indique bien 24V ?
Choisissez 10 ou 15Ah, puis joignez l’étiquette et le chargeur 24V au pack envoyé.
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