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Congés du 15 au 30 août inclus — Devis toujours ouverts — Reconditionnements à partir du 31 août !

Reconditionnement de batterie Panasonic

Vous souhaitez retrouver l’usage de votre batterie Panasonic d’origine ? 40Watts intervient sur la batterie déjà intégrée au vélo et remplace 100 % de ses cellules dès que sa conception s’y prête.

Réponses utiles avant le devis Panasonic

40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Panasonic et établit un devis à partir du modèle identifié ou d’une photo complète.

Bien charger et stocker la batterie Panasonic

Utilisez le chargeur prévu pour le pack, évitez un stockage prolongé complètement vide et rechargez la batterie dans un endroit sec, à température modérée. Le guide de recharge rassemble les contrôles et gestes utiles. À présent, consultez le guide de recharge.

Quel prix pour reconditionner une batterie Panasonic ?

Chaque fiche affiche le tarif TTC et les options réellement proposées pour cette batterie. Si aucun visuel ne correspond, la photo du pack permet d’obtenir un devis précis. Côté pratique, ouvrez la fiche correspondante ou envoyez une photo.

Peut-on augmenter la capacité ?

La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Pour avancer, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.

Conserver votre batterie Panasonic, renouveler son énergie

Le pack d’origine reste au centre de l’intervention ; les autres organes du vélo gardent leur propre diagnostic.

Renouveler le cœur du pack

Lorsque le reconditionnement est confirmé, Cent pour cent des cellules quittent le pack ; un lot neuf et homogène prend leur place dans la batterie existante.

Samsung ou LG, en 18650 ou 21700, sont choisis selon l’espace, le courant, la capacité, le BMS et l’homogénéité attendue.

Le réemploi du boîtier, de la fixation, des connectiques et du BMS maintient l’intégration d’origine, sous réserve de leur bon état.

Gardez le vélo équipé de Panasonic que vous connaissez bien. Le renouvellement des cellules de sa batterie d’origine prolonge une machine familière malgré les nombreuses générations et formes développées par le système. Conserver ce vélo donne sa cohérence écologique à l’intervention.

Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.

Quand faire reconditionner votre batterie Panasonic ?

Une batterie Panasonic de plusieurs années ne couvre plus vos trajets habituels ? Le reconditionnement conserve le pack adapté au vélo et renouvelle son énergie.

Plus aucune recharge ne se lance ? N’intervenez pas dans le pack. À défaut de fiche reconnue, la photo de la batterie entière ouvre la demande de devis.

Une console allumée avec une assistance absente peut venir du contrôleur, du capteur de pédalage, d’un autre capteur, du moteur ou du câblage, pas seulement de la batterie. Consultez le guide des pannes de batterie.

Questions sur les batteries Panasonic

Prix, autonomie, panne ou faisabilité : découvrez les solutions de reconditionnement pour votre batterie Panasonic et demandez votre devis.

Comment savoir si ma batterie Panasonic est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Panasonic est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Panasonic peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Panasonic d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Une batterie Panasonic reconditionnée reste-t-elle compatible avec mon vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Panasonic d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelles marques de vélos utilisent des batteries Panasonic ?
Deux vélos ou batteries peuvent partager un fabricant ou un nom de système sans utiliser le même pack. Comparez la silhouette, les proportions et l’emplacement de la batterie Panasonic aux photos des fiches avant de choisir une prestation. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment bien entretenir une batterie Panasonic reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Panasonic, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Ma batterie Panasonic NKY n'est plus disponible en neuf : que faire ?
Même si une batterie Panasonic n’est plus vendue, son absence du catalogue ne condamne pas le vélo. 40Watts travaille sur le pack d’origine ; un gros plan de l’étiquette n’est demandé que si elle reste illisible sur la photo d’ensemble. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quel prix pour reconditionner une batterie Panasonic ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Panasonic portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Panasonic reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Panasonic réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.

Repères datés : les systèmes de vélo électrique Panasonic

Panasonic fabrique des vélos au Japon et fournit aussi des systèmes électriques à de nombreuses marques européennes. Les batteries NKY203B02, NKY339B2, NKY387B2, NKY408B2 ou NKY447B2 appartiennent à des générations et des tensions différentes.

1952 : Panasonic crée son activité cycle

National Bicycle Industrial, devenue Panasonic Cycle Technology, commence à fabriquer des vélos au Japon. La conception des cadres, la peinture et l’assemblage seront ensuite réunis sur le site de Kashiwara.

1979 : l’Electric Cycle ouvre l’histoire électrique

Panasonic développe le DG-EC2, présenté comme le premier cycle électrique japonais. Son fonctionnement précède encore le vélo à assistance déclenchée par le pédalage.

1996 : Panasonic lance son premier vélo à assistance électrique

Le modèle japonais « Hinoataru Sakamichi » reçoit une unité motrice Panasonic. Cette étape installe le moteur central et sa batterie comme un système complet conçu autour du vélo.

2000 : les unités Panasonic entrent sur le marché européen

Le fabricant fournit ses systèmes électriques à des marques de cycles en Europe. Gitane, Peugeot, Flyer, Kalkhoff, KTM, Raleigh ou Kettler les adopteront selon les modèles et les années.

2002 : une batterie lithium-ion équipe un VAE Panasonic

Les Deluxe ViVi et Excellent ViVi inaugurent une batterie lithium-ion laminée au manganèse. Les nombreuses références NKY apparues au fil des années ne partagent toutefois ni toutes la même tension ni le même boîtier.

2006 : l’entreprise devient Panasonic Cycle Technology

Le nouveau nom réunit l’héritage du fabricant de vélos et le développement des assistances électriques. Les vélos complets japonais et les unités fournies aux marques européennes restent deux activités distinctes.

2009 : un million de vélos électriques Panasonic sont vendus

Le cumul porte sur les vélos à assistance électrique produits par Panasonic au Japon. En Europe, les batteries et moteurs Panasonic se retrouvent parallèlement sous de multiples marques de vélos.

2011 : la série Gyutto accompagne le transport familial

Panasonic lance un VAE prévu pour transporter deux enfants sur des roues de 20 pouces. Cette famille japonaise illustre une intégration différente des batteries verticales NKY connues sur les vélos européens.

2013 : un centre de service européen est créé

Panasonic renforce l’accompagnement de ses systèmes e-bike en Europe. Cette présence répond à un parc déjà réparti entre plusieurs fabricants, tensions et générations de batteries.

2014 : Panasonic atteint deux millions de VAE vendus

Le second million confirme la diffusion de l’assistance électrique dans la gamme japonaise. Les références NKY continuent alors de coexister en 24V, 26V, 36V et, pour certaines séries, 48V.

2017 : le XM1 ouvre la gamme VTT électrique Panasonic

Le fabricant lance son premier VTT à assistance électrique. Ce modèle sportif marque une nouvelle architecture face aux anciens vélos urbains européens équipés de moteurs centraux Panasonic.

Mars 2019 : trois millions de VAE complets ont été expédiés

Panasonic franchit ce seuil vingt-trois ans après son premier VAE de 1996. Une série limitée du ViVi DX célèbre ce jalon sur le marché japonais.

2024 : six millions de moteurs e-bike ont été produits

Panasonic annonce ce cumul mondial tout en développant ses moteurs GX, dont le GX Ultimate de 95Nm. Ces systèmes récents sont distincts des anciennes générations utilisant les batteries NKY reconditionnées par 40Watts.

Redonner de l’autonomie à votre batterie Panasonic

Retrouvez l’usage de votre vélo à batterie Panasonic : identifiez sa silhouette dans les fiches ou ajoutez une photo entière du pack pour demander un devis.