Calculer l'autonomie de votre vélo électrique | 40Watts

Calculez l'autonomie réelle de votre vélo électrique

Estimez vos kilomètres selon vos conditions réelles, pas celles du constructeur.

Autonomie estimée

62km

durée 3h06conso 8.1 Wh/km

Choisir le niveau d'assistance

Éco

Modéré

Élevé

Max

Cycliste

Poids total roulant100 kg

60 kg160 kg

Vitesse moyenne20 km/h

1225 légal

Batterie

Capacité500 Wh

250500900 Wh

Calculer ma capacité →

État

Neuve

Usée

Très usée

Conditions

Relief

Plat

Vallonné

Montagneux

Vent

Aucun

Léger

Fort

Pneus

Bien gonflés

Moyens

Sous-gonflés

Température20 °C

-5 °C40 °C

* Estimation indicative basée sur vos paramètres.

ℹ

Ce résultat est une estimation, pas un verdict

Ce simulateur modélise une consommation moyenne en fonction de vos paramètres. Il ne remplace pas un test réel sur votre trajet habituel. Si votre autonomie réelle est inférieure, ce n'est pas forcément un problème de batterie.

Beaucoup de facteurs du quotidien échappent à un calculateur :

Revêtement (pavés, gravier, terre) Arrêts-redémarrages fréquents Qualité de la chaîne Position sur le vélo Capteur de pédalier Vent latéral Chargement du porte-bagages

Un écart de 10 à 20 % avec l'estimation est tout à fait normal et ne signifie pas que votre batterie est défaillante.

Utilisez ce simulateur comme un ordre de grandeur, puis observez votre consommation réelle sur plusieurs trajets pour identifier vos vrais leviers d'économie.

En revanche, si votre autonomie a chuté de moitié en quelques mois sans changement de parcours ni d'habitudes, c'est probablement un signe d'usure des cellules. Parcourez nos batteries reconditionnées ou demandez un devis sur-mesure.

Interpréter

Comment lire votre résultat

Comparez le chiffre obtenu à votre expérience terrain pour en tirer les bonnes conclusions :

≈

Résultat proche de votre réalité

Batterie OK. L'écart avec l'annonce constructeur vient de vos conditions d'usage. Jouez avec les curseurs pour voir comment gagner des kilomètres.

↓

Vous faites nettement moins

Passez l'état batterie sur « Usée » : si le chiffre colle à votre vécu, un reconditionnement peut tout changer. Voir nos batteries.

↑

Vous faites mieux

Votre coup de pédale réduit la sollicitation du moteur. Continuez comme ça, c'est le meilleur levier pour préserver votre batterie.

Impact

Ce qui pèse le plus sur l'autonomie

Tous les paramètres ne se valent pas. Voici leur poids relatif :

Niveau d'assistance

Passer de Éco à Max peut diviser l'autonomie par 3

Relief du parcours

Un trajet montagneux consomme deux fois plus qu'un plat

État de la batterie

Une batterie très usée ne restitue que 60 % de sa capacité

Vitesse & poids

Chaque km/h et kilo supplémentaire augmente la conso

Vent, pneus, température

Combinés, ces facteurs peuvent coûter 30 % d'autonomie

Ressources

Approfondir le sujet

Guide complet : comprendre et préserver l'autonomie de son VAE→ Pourquoi l'autonomie constructeur diffère toujours du réel→ Recharge : les bons réflexes pour préserver vos cellules→ Calculer la capacité en Wh de votre batterie→

Votre batterie ne tient plus la distance ?

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