Batteries Neomouv
De nombreux vélos électriques Neomouv utilisent une batterie lithium-ion 36 V, en version porte-bagages ou intégrée au cadre, avec une capacité qui varie selon les modèles.
Quand c’est possible, 40Watts peut proposer un reconditionnement de batterie Neomouv pour retrouver de l’autonomie et conserver votre vélo électrique Neomouv, sans acheter un nouveau vélo.
Chaque batterie vélo électrique Neomouv est étudiée au cas par cas afin de confirmer la faisabilité et proposer la solution la plus adaptée.
Chiffres clés de la marque
+140k
Vélos à assistance électrique Neomouv déjà mis en circulation en Europe.
+600
Plus de 600 distributeurs agréés
2003
Année de création
Histoire et développement
Les débuts de Neomouv
Neomouv trouve son origine en 2003 avec la création d’une première société spécialisée dans les vélos à assistance électrique, à La Flèche, dans la Sarthe. Le tout premier modèle développé par la marque utilisait un cadre en acier, une batterie au plomb et un moteur dit « à charbon », dans un contexte où le vélo électrique était encore très peu répandu.
Dès le départ, l’objectif affiché est de démocratiser l’usage du vélo électrique pour les trajets du quotidien et de promouvoir une mobilité douce accessible au plus grand nombre.
L’ère des vélos électriques Neomouv
Au fil des années 2000 et 2010, Neomouv enrichit progressivement sa gamme avec des vélos urbains, des VTC, des pliants puis des VTT à assistance électrique. La marque se positionne sur des vélos colorés, confortables, conçus pour un usage régulier en ville comme en loisirs.
À partir de 2009, l’entreprise est dirigée par Philippe Vaxelaire. Neomouv structure alors un site complet regroupant bureaux, ateliers, entrepôt et bureau d’études sur plusieurs hectares, et développe une présence en Europe (Royaume-Uni, Espagne, Portugal).
La gamme s’étend aux VTC (par exemple Adonis), aux VTT (Enara, Cronos) et aux pliants (Plimoa, Efolding), avec une montée en gamme progressive sur les composants et les systèmes d’assistance.
Neomouv aujourd’hui
Aujourd’hui, Neomouv se présente comme un spécialiste du vélo électrique urbain et loisir, avec une vingtaine de collaborateurs et une gamme de plus de 22 modèles. Les vélos sont conçus en France et assemblés au Portugal, dans la « Bike Valley », en partenariat étroit avec l’industriel Unibike, dont Neomouv a acquis la majorité du capital en 2023.
L’entreprise met en avant une fabrication européenne, un design coloré et une évolution continue de ses systèmes moteurs (notamment le moteur central NEOASSIST 2) et de ses batteries intégrées.
Valeurs, positionnement et types de vélos
Neomouv se positionne comme une marque française de vélos électriques orientée vers :
la mobilité du quotidien (trajets domicile-travail, courses, déplacements urbains),
le confort et l’accessibilité (position droite, cadres bas, équipements de ville),
une offre colorée et polyvalente, avec des vélos pensés pour répondre à différents profils d’usages.
Les principaux types de vélos Neomouv incluent :
des vélos urbains (Carlina, Kalyso, Linaria, Facelia, Ticket, etc.) pour la ville et les trajets quotidiens,
des VTC / tout-chemin (Adonis, Mountain, Nova, Pomera…) pour un usage mixte route + chemins,
des VTT électriques (Enara 2, Cronos…) pour un usage sport ou randonnée sur terrains plus engagés,
des vélos pliants (Plimoa, Efolding, Niveol) pour les besoins multimodaux, le rangement en appartement ou le transport en voiture/camping-car.
Ce positionnement permet à la marque Neomouv de couvrir un large spectre d’usages, du vélotaf urbain au loisir tout-terrain.
Technologie, moteurs et batteries des vélos
Les vélos Neomouv utilisent principalement :
des moteurs roue arrière fournis par des partenaires comme Bafang sur de nombreux modèles urbains (ex. Carlina),
des moteurs centraux propriétaires NEOASSIST et NEOASSIST 2, conçus spécifiquement pour la marque et montés sur des VTC et tout-chemin comme Adonis 2 et Enara 2.
Côté batteries, la marque recourt à des packs lithium-ion 36 V (et certains modèles en 48 V), avec plusieurs formats :
batteries porte-bagages pour de nombreux vélos urbains (Carlina, Facelia, Linaria…),
batteries externes sur tube diagonal pour certains VTC,
batteries intégrées au cadre sur les gammes plus récentes (Adonis 2, Niveol, Enara 2, etc.).
Les capacités typiques des batteries Neomouv se situent, selon les modèles et les versions, dans une plage d’environ 250 à plus de 600 Wh, avec plusieurs options possibles pour un même vélo (par exemple 468 Wh ou 612 Wh sur certains modèles urbains et pliants).
Après un reconditionnement chez 40Watts, la capacité de la batterie dépendra du boîtier d’origine, du type de cellules installées et des contraintes de sécurité, tout en restant compatible avec l’électronique du vélo Neomouv.
Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo Neomouv chez 40Watts ?
Reconditionner une batterie Neomouv permet de préserver un vélo déjà bien réglé, avec une position, des accessoires et une ergonomie adaptés à l’utilisateur, plutôt que d’acheter un vélo neuf.
Les principaux intérêts sont :
Économiques : le reconditionnement évite souvent l’achat d’un nouveau vélo électrique complet, dont le coût est nettement plus élevé que celui d’une intervention sur la batterie.
Pratiques : l’utilisateur conserve son vélo Neomouv, ses réglages, ses accessoires (porte-bagages, garde-boue, paniers, etc.) et son habitude de conduite.
Environnementaux : prolonger la durée de vie d’un vélo existant limite la production de nouveaux cadres, composants et équipements.
40Watts est un atelier français spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles. L’atelier peut, lorsque c’est pertinent, proposer des batteries sur mesure dans des boîtiers existants ou spécifiques, par exemple pour des usages intensifs ou des contraintes particulières.
Pour les batteries Neomouv très anciennes, spécifiques ou que 40Watts n’a encore jamais traitées, une inspection préalable est nécessaire. Si le reconditionnement s’avère impossible ou non satisfaisant, l’intervention n’est pas facturée et la batterie peut être orientée vers une filière de recyclage adaptée.
Sources et liens utiles
- Neomouv - Site officiel, présentation de la marque et de ses gammes de vélos électriques
- Neomouv - Histoire, valeurs et jalons de développement
https://www.neomouv.com/histoire-xpa5681.html
- Neomouv - Fiches produits vélos urbains avec détails moteurs et batteries
https://www.neomouv.com/produit/carlina-xpr11550.html
- Neomouv - Fiches produits vélos pliants
https://www.neomouv.com/nos-velos/pliant/plimoa-xrp5148.html