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MBK

Reconditionnement de batterie MBK

40Watts, atelier spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, peut prendre en charge certaines batteries MBK pour prolonger la durée de vie des vélos, après un diagnostic technique.


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Batteries MBK


Les vélos électriques MBK sont surtout positionnés sur l’urbain et le trekking, avec des modèles comme MBK Vitesse E, des vélos de type trekking+ et la gamme MBK Ion mise en avant dans certains guides.

Les VAE MBK reposent majoritairement sur des motorisations Yamaha e-Bike Systems, avec un moteur central(gamme PW/PW-SE) et une batterie positionnée dans le tube diagonal (down tube battery). Les fiches techniques de Yamaha indiquent des batteries 36 V avec différentes capacités (environ 400 à 500 Wh, voire plus sur certaines références récentes), montées en downtube ou parfois porte-bagage selon les cadres.

Chez 40Watts, lorsqu’un reconditionnement batterie MBK est techniquement possible, la batterie est ouverte, les cellules sont remplacées par des cellules neuves de qualité, l’électronique est contrôlée, puis la batterie est testée avant remise sur le vélo. L’objectif est de conserver le vélo MBK (cadre, moteur Yamaha, composants) tout en redonnant de la capacité à la batterie. 

Chiffres clés de la marque


5 ans

MBK communique sur une garantie cadre de 5 ans pour ses vélos

+100 ans 

 De culture cycliste

1903

Année de création de HF Christiansen A/S, maison-mère danoise de MBK


Histoire et développement


Origines et lien avec Motobécane / MBK Industrie

Historiquement, le nom MBK est lié à l’ancienne marque française Motobécane, constructeur de vélos et de cyclomoteurs fondé en 1923, devenue MBK Industrie après sa reprise et son intégration dans le groupe Yamaha dans les années 1980. MBK Industrie s’est ensuite concentrée sur les deux-roues motorisés (scooters et cyclomoteurs) produits en France pour Yamaha.


MBK vélos au sein de HF Christiansen

La marque MBK vélos dans sa forme actuelle est une marque de HF Christiansen A/S, groupe danois qui conçoit et distribue plusieurs marques de vélos (dont Motobécane) pour les marchés nordiques et européens. MBK est présentée comme une marque de vélos sportifs et urbains, pensée pour les déplacements rapides en ville, les trajets quotidiens et le loisir.

Les gammes se structurent entre :

  • vélos urbains et city bikes,

  • vélos de sport / fitness,

  • vélos juniors,

  • et une offre croissante de vélos électriques MBK.


Développement des vélos électriques MBK

MBK développe des e-bikes urbains et trekking qui mettent l’accent sur un comportement dynamique, une intégration soignée et des composants de qualité, notamment via l’association avec Yamaha e-Bike Systems.

Des modèles comme MBK Vitesse E ou Trekking+ illustrent cette orientation : vélos de ville ou trekking électriques, souvent équipés de courroie (Gates) et de transmissions à variation continue, conçus pour les trajets quotidiens et les longues randonnées.


Valeurs, positionnement et types de vélos


MBK se positionne comme une marque de vélos urbains et sportifs combinant :

  • design danois moderne,

  • praticité au quotidien (faible entretien, équipements bien pensés),

  • et géométrie efficace pour un usage dynamique en ville ou en périphérie.

Les principaux types de vélos MBK :

  • Vélos urbains / city

    Vélos destinés aux trajets domicile-travail, à l’université ou aux déplacements rapides en ville, avec un style affirmé et une position intermédiaire entre confort et sport.

  • VTC / trekking et trekking+

    Vélos tout chemin ou trekking conçus pour combiner ville, chemins roulants et randonnées, parfois disponibles en version électrique (MBK Trekking+).

  • Vélos de sport / fitness

    Vélos plus légers, à position plus couchée, pour les sorties sportives et le déplacement rapide.

  • Vélos juniors

    Modèles destinés aux jeunes, pour un usage scolaire et loisirs.

  • Vélos électriques MBK

    Déclinaisons électriques de ces familles, en particulier des vélos urbains et trekking, avec moteur central Yamaha et batterie intégrée.

La marque s’adresse à des cyclistes qui recherchent un vélo pratique, moderne et fiable, pour un usage fréquent et dynamique.

Technologie, moteurs et batteries des vélos


Les vélos électriques MBK reposent principalement sur l’écosystème Yamaha e-Bike Systems :

  • Moteurs

    • moteurs centraux Yamaha PW / PW-SE / PW-ST selon les configurations, avec capteur de couple et assistance progressive,

    • intégration dans le pédalier pour une meilleure répartition des masses et une conduite naturelle.

  • Batteries

    • batteries lithium-ion 36 V montées en downtube (tube diagonal), avec des capacités typiques autour de 400–500 Wh sur les systèmes Yamaha de série, et des options de capacité supérieure (jusqu’à ~745 Wh sur certains packs compatibles) ;

    • sur certains modèles, batterie amovible intégrée dans le cadre, facilitant la charge et la manutention.

  • Implantation et conception

    MBK met en avant une batterie downtube et un moteur central positionnés au plus bas et au centre du vélo, pour optimiser la stabilité, la maniabilité et le confort d’utilisation au quotidien.

L’autonomie d’un vélo électrique MBK dépend de la capacité choisie, du profil de vos trajets, du niveau d’assistance utilisé, du poids transporté et de l’entretien général du vélo.  

Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo MBK chez 40Watts ?


Un vélo électrique MBK (urbain ou trekking) est conçu pour durer : cadre bien fini, composants de qualité, motorisation Yamaha fiable. Lorsque la batterie MBK commence à perdre en capacité, le reste du vélo reste souvent en très bon état.

Faire un reconditionnement batterie MBK permet :

  • Sur le plan économique

    de concentrer la dépense sur la batterie plutôt que sur l’achat d’un vélo neuf, en conservant un vélo déjà amorti et bien équipé.

  • Sur le plan pratique

    de garder un vélo réglé à votre convenance (position, accessoires, porte-bagage, garde-boue, éclairage) et un comportement que vous connaissez déjà.

  • Sur le plan environnemental

    de prolonger la durée de vie du vélo existant, en réutilisant le cadre, le moteur, les roues et la plupart des composants, plutôt que de produire un nouveau vélo complet.

40Watts est un atelier spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles, avec la possibilité de concevoir des batteries sur mesure lorsque cela est pertinent. Pour une batterie vélo électrique MBK, 40Watts peut :

  • réaliser un diagnostic complet (tension, capacité résiduelle, état des cellules, BMS, connectique),

  • proposer un reconditionnement batterie MBK avec des cellules neuves lorsque la conception de la batterie le permet,

  • effectuer des tests sur le vélo MBK pour vérifier le bon fonctionnement du moteur Yamaha, de l’afficheur et des capteurs,

  • étudier des solutions de batterie sur mesure si la référence d’origine n’est plus disponible.

L’objectif est de prolonger la durée de vie du vélo électrique MBK dans son ensemble, pas seulement de remplacer une batterie en fin de vie.

Des questions ? 

Toutes les questions sur les batteries de vélos MBK.


Une baisse marquée d’autonomie, des coupures d’assistance, un affichage de charge instable ou des temps de charge très longs sont des signaux typiques. Un diagnostic de batterie MBK permet de connaître son état réel.

Non. La faisabilité dépend du type de batterie (downtubeintégrée, éventuelle batterie porte-bagage), du BMS et de l’état du boîtier (chocs, corrosion, infiltration d’eau). Chaque batterie MBK est étudiée au cas par cas avant de proposer un reconditionnement.

Le reconditionnement vise à conserver la tension 36 V, la connectique et le boîtier d’origine pour rester compatible avec le moteur Yamaha, le contrôleur et le chargeur. Des tests sur le vélo valident la compatibilité et le bon fonctionnement de l’assistance après intervention.

La durée dépend du modèle de batterie MBK, de son état et de la charge de l’atelier. Il faut intégrer le temps de réception, de diagnostic, de remplacement des cellules et de tests complets avant retour.

Il est conseillé d’utiliser un chargeur adapté, d’éviter les décharges complètes répétées, de stocker la batterie dans un endroit sec et tempéré et de maintenir le vélo en bon état (pneus, transmission, freins) pour limiter les efforts demandés au système électrique.