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Reconditionnement de batterie MBK

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries MBK (gamme Axion, batteries Phylion) pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.

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Batteries des vélos MBK

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

Les vélos électriques MBK de la gamme Axion (Axion, Axion City, Axion 2018) sont équipés de batteries d'origine en technologie Ni-Cd (nickel-cadmium). Le MBK Axion City embarque une batterie 24 V 5 Ah, tandis que les MBK Axion et Axion 2018 sont en 37 V 9,5 Ah. Lors du reconditionnement, ces batteries Ni-Cd sont converties en lithium-ion, ce qui améliore la capacité et la fiabilité.

D'autres modèles MBK utilisent des batteries Phylion (références XH370, XH06-370-13J, SF-06S) en 24 V ou 36 V, plus récentes et déjà en lithium-ion. Ces batteries se présentent sous différents formats : porte-bagages ou cadre.

Les VAE MBK les plus récents (gammes Vitesse E, Trekking+) reposent sur des motorisations Yamaha e-Bike Systems avec des batteries 36 V downtube de 400 à 500 Wh. La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état du BMS et du boitier. 40Watts examine chaque batterie MBK individuellement avant de confirmer l'intervention.

A savoir : les batteries MBK Axion d'origine sont en Ni-Cd. La conversion en lithium-ion lors du reconditionnement nécessite l'envoi du chargeur d'origine avec la batterie, car la connectique est adaptée pour un nouveau chargeur lithium compatible. Si votre batterie dispose d'une clé de démarrage, elle doit également être jointe.

Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo MBK chez 40Watts ?

Prolongez la durée de vie d'un vélo urbain ou trekking conçu pour durer.

Un vélo électrique MBK est conçu pour les trajets quotidiens : cadre bien fini, motorisation Yamaha fiable, composants de qualité. Quand la batterie fatigue, le reste du vélo est souvent en parfait état. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo déjà réglé à vos habitudes.

C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant, plutôt que d'en produire un nouveau.

Gardez votre vélo MBK

Vous conservez votre vélo, vos réglages, votre position de conduite et vos accessoires. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées dans la coque d'origine.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée individuellement et garantie 2 ans.

Conversion Ni-Cd vers lithium

Les batteries MBK Axion d'origine sont en Ni-Cd. 40Watts les convertit en lithium-ion, une technologie plus légère, sans effet mémoire et avec une meilleure densité énergétique.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo MBK au lieu de produire un vélo neuf. Le cadre, le moteur et les composants continuent de servir.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries MBK ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo et le moteur Yamaha.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries MBK

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques MBK.

Une baisse nette d'autonomie, des coupures d'assistance en côte ou à l'effort, une charge qui ne tient plus ou un affichage de charge instable sont les signes les plus courants. Ces symptômes indiquent que les cellules de la batterie sont en fin de vie. Plus de détails sur les pannes de batteries de vélos électriques.
Non. La faisabilité dépend du modèle de batterie, de son BMS, de l'état du boitier (chocs, corrosion, infiltration d'eau) et de sa compatibilité avec les procédures de 40Watts. Les batteries Axion (Ni-Cd) et les batteries Phylion sont en principe adaptées, mais un diagnostic au cas par cas est indispensable.
Oui. L'objectif du reconditionnement est de conserver la tension d'origine, la connectique et le boitier pour rester compatible avec le moteur Yamaha, le contrôleur et l'afficheur. Des tests sur le vélo valident le bon fonctionnement de l'assistance après intervention.
Rechargez régulièrement, évitez de laisser la batterie complètement vide pendant longtemps, limitez les expositions prolongées au froid ou à la chaleur, et stockez-la chargée partiellement en cas de non-utilisation. Un vélo bien entretenu (pneus gonflés, transmission propre) réduit aussi les efforts demandés à la batterie. Plus de conseils dans notre guide recharge et entretien.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

Histoire et développement de MBK

De Motobécane au groupe danois HF Christiansen : deux histoires, un même nom.

1903 : HF Christiansen, les origines danoises

Hans Frederik Christiansen ouvre son premier magasin de vélos à Randers, au Danemark. L'entreprise se développe comme grossiste puis fabricant de vélos pour les marchés nordiques. HF Christiansen A/S deviendra l'un des plus anciens fabricants de vélos au monde.

1924 : Motobécane, la légende française

Charles Benoit, Abel Bardin et Jules Benezech fondent Motobécane à Pantin. L'entreprise devient un pilier de l'industrie du deux-roues en France, avec la célèbre Mobylette dès 1949 et un pic de production de 750 000 unités par an en 1974 depuis l'usine de Saint-Quentin dans l'Aisne.

1984 : Motobécane devient MBK Industrie

Après la faillite de Motobécane en 1983, l'entreprise est reprise et renommée MBK Industrie. En 1986, Yamaha prend le contrôle total et fait de l'usine de Saint-Quentin son site de production européen pour scooters et motos (Booster, XMax, Ténéré 700). MBK Industrie se concentre exclusivement sur les deux-roues motorisés.

MBK vélos : la marque renaît sous pavillon danois

HF Christiansen obtient la licence de la marque MBK pour les vélos et développe une gamme de vélos urbains, sportifs et électriques sous le nom MBK vélos. Les VAE MBK sont équipés de motorisations Yamaha e-Bike Systems (moteurs PW/PW-SE) et de batteries lithium-ion intégrées. MBK vélos est la marque sœur de Motobécane vélos, toutes deux distribuées par HF Christiansen.

2024 : MBK Industrie devient Yamaha Motor Manufacturing Europe

L'usine de Saint-Quentin est officiellement renommée Yamaha Motor Manufacturing Europe (YMME). Le nom MBK disparait de l'industrie du scooter et de la moto. Côté vélos, la marque MBK continue d'exister au sein de HF Christiansen pour les marchés européens.

Sources et liens utiles

L'autonomie de votre batterie MBK a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, voyant d'erreur sur la console Yamaha.

40Watts diagnostique votre batterie MBK et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.

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