Vous envoyez le pack noir complet et son chargeur ; les cellules sont remplacées dans le boîtier d’origine.
01
Étape 1
Vous commandez
Choisissez 10,5 ou 14Ah puis validez la commande.
02
Étape 2
Vous emballez le pack
Suivez notre guide d’emballage pour protéger la batterie pendant le transport.
03
Étape 3
Vous nous l’envoyez
Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Dans le colisBatterie Thunder S, chargeur d’origine, clé et photo du marquage
04
Étape 4
Nous la reconditionnons
Toutes les cellules sont remplacées par un assemblage neuf, puis la batterie est testée.
05
Étape 5
Vous la récupérez
Le pack revient reconditionné avec son chargeur lorsqu’il reste compatible et une garantie de 2 ans.
Choisir la capacité
Choisir 10,5 ou 14Ah pour la BMZ Thunder S 36V
Les deux options représentent 378 ou 504Wh nominaux. La capacité modifie la réserve disponible ; elle ne change ni la tension ni l’interface Thunder S.
10,5Ah378Wh
Une réserve de 378Wh nominaux pour un usage régulier.
14Ah504Wh
Une réserve de 504Wh nominaux pour espacer les recharges.
Chargeur et interface BMZ Thunder S
Joignez le chargeur associé à votre Thunder S
Le chargeur d’origine est conservé lorsqu’il reste compatible. Envoyez-le pour confirmer la tension, l’embout et la polarité du système monté sur votre vélo.
Si les LED ou l’afficheur présentent un code, relevez-le et joignez une photo. La version réellement reçue guide le traitement de l’électronique et des interfaces.
Thunder S et Thunder sont deux fiches
La BMZ Thunder 36V est comparée séparément. Vérifiez le suffixe et la forme du boîtier avant de choisir.
Reconditionnement du pack compact BMZ Thunder S
Conservez votre batterie BMZ Thunder S 36V
40Watts conserve le boîtier noir compact, sa fixation et ses interfaces lorsqu’ils sont réutilisables, puis remplace toutes les cellules par des cellules 18650 Samsung ou LG. Votre pack d’origine reste ainsi adapté à son logement dans le cadre.
Cette fiche cible la BMZ Thunder S 36V photographiée. Elle apparaît sur certaines générations Nakamura, Conway, Excelsior, MIFA, Hawk et Scrapper ; le suffixe S et la forme du boîtier la distinguent de la BMZ Thunder.
Le nom du vélo ne suffit pas, notamment chez Nakamura. Confirmez Thunder S, 36V, la forme du boîtier et le chargeur associé.
36VTension de cette fiche Thunder S
10,5 ou 14AhDeux capacités actives
378 ou 504WhÉnergie nominale selon la capacité
18650Cellules lithium-ion Samsung ou LG
Thunder SForme du boîtier compact à confirmer
Garantie 2 ansReconditionnée à Guer, en Bretagne
Compatibilité détaillée
Compatibilités BMZ Thunder S 36V à confirmer
Ces modèles sont associés à la Thunder S dans les données métier. Plusieurs générations portant le même nom existent : le pack d’origine reste la preuve décisive.
Condition commune : marquage BMZ Thunder S 36V, même forme de boîtier compact et même chargeur. Consultez la page BMZ pour distinguer les autres familles.
700, 701 et 710
Batterie Nakamura E-Summit 700, 701 et 710 Thunder S
Certaines générations des Nakamura E-Summit 700, 701 et 710 utilisent ce pack.
Nakamura 36V
Batterie Nakamura E-Crossover, E-Fit 100 et 150 Thunder S
Les Nakamura E-Crossover, E-Fit 100 et E-Fit 150 ont été proposés avec la Thunder S sur certaines versions.
100, 110 et 150
Batterie Nakamura E-City 100, 110 et 150 Thunder S
Certaines générations des E-City 100, 110 et 150 emploient la Thunder S.
eCC 300 et modèles BMZ Stick
Batterie Conway eCC 300, Excelsior Roadster E, MIFA et Hawk Thunder S
Le reconditionnement de la batterie Conway eCC 300, Excelsior Roadster E, MIFA et Hawk Thunder S renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
EXC 4 Meca
Batterie Scrapper EXC 4 Meca BMZ Thunder S 36V
Le Scrapper EXC 4 Meca figure dans cette famille métier. Son reconditionnement renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Avant de commander
Quatre repères pour reconnaître la Thunder S
Retirez le pack si la procédure du vélo le permet et photographiez le marquage. Notre guide explique comment lire l’étiquette d’une batterie.
01Le nom Thunder S
Relevez le fabricant BMZ, le suffixe S, 36V et la capacité.
02Le profil compact
Comparez la longueur, les arrondis, la poignée et les extrémités.
03La fixation
La forme du boîtier doit correspondre aux photos.
04La forme du boîtier et la charge
Photographiez la forme du boîtier, la prise et le chargeur.
Questions fréquentes
FAQ sur la batterie BMZ Thunder S 36V
Une BMZ Thunder peut-elle remplacer une Thunder S ?
Non par défaut. Les deux fiches sont distinctes. Le suffixe, la forme du boîtier et le chargeur doivent correspondre.
Tous les Nakamura E-Summit 700 utilisent-ils ce pack ?
Non. Le nom couvre plusieurs générations. Cette fiche exige une batterie d’origine marquée Thunder S 36V et physiquement identique.
Quelle capacité choisir ?
10,5 et 14Ah correspondent à 378 et 504Wh nominaux. Le 14Ah augmente la réserve sans modifier la tension ni l’interface.
Faut-il envoyer le chargeur BMZ ?
Oui. Il est conservé lorsqu’il reste compatible et permet de confirmer la tension, la prise et la polarité de votre version.
Que faire si l’afficheur montre un code ?
Notez le code exact et joignez une photo via la page Contact, avec le marquage, la forme du boîtier et le chargeur.
Le nom du vélo suffit-il pour confirmer la compatibilité ?
Non. Un même nom commercial peut couvrir plusieurs générations. La tension et la forme du boîtier doivent correspondre aux photos et à votre batterie d’origine.
Quel délai est annoncé pour le reconditionnement ?
La fiche produit annonce une intervention sous trois semaines après réception de la batterie à l’atelier. Le retour se fait ensuite par transporteur ou par retrait à Guer.
Votre pack est bien une BMZ Thunder S 36V ?
Choisissez 10,5 ou 14Ah. Si le suffixe ou la forme du boîtier diffère, envoyez des photos avant de commander.
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