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Reconditionnement de batterie Scrapper

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Scrapper (ancienne marque Go Sport, reprise par Intersport) pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.


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Batteries des vélos Scrapper

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

Scrapper est la marque propre de l'enseigne Go Sport pour le cycle. Depuis le rachat de Go Sport par Intersport en avril 2023, les vélos Scrapper sont distribués via le réseau Intersport. La gamme couvre les VTT électriques (E-XC), les VTC électriques (E-Mixt, E-Railway) et les vélos de ville (E-Urban, E-City, E-Compact, E-Fold).

Les batteries Scrapper sont toutes en 36 V lithium-ion. Les capacités varient selon les modèles : 10,4 Ah sur le E-Compact, 11 Ah sur les E-Fold, E-Railway, E-Urban 2.0 et E-XC 2, et autour de 470 Wh sur les modèles plus récents (E-Mixt, E-XC 4). Côté motorisation, les premiers modèles utilisent des moteurs moyeu arrière (250 W, 43 Nm), tandis que les versions plus récentes adoptent des moteurs centraux (80 Nm) ou des motorisations Shimano Steps (E-Street) et Bosch (certains E-XC).

La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état interne des cellules et du BMS. 40Watts examine chaque batterie Scrapper individuellement avant de confirmer l'intervention.

À savoir : sur les batteries Scrapper, la jauge de charge (batterie ou console) peut ne plus fonctionner après reconditionnement. Dans certains cas, un interrupteur externe est ajouté pour allumer et éteindre la batterie. 40Watts vous informe systématiquement de ces points avant intervention.

Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Scrapper chez 40Watts ?

Prolongez la durée de vie d'un vélo encore en bon état plutôt que de le remplacer.

Les vélos Scrapper couvrent un large usage : VTT, VTC, ville et pliant. Quand la batterie faiblit après quelques années, le cadre et la mécanique restent fonctionnels. Le reconditionnement permet de retrouver l'autonomie d'origine sans changer de vélo.

C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.

Gardez votre vélo Scrapper

Vous conservez votre vélo, vos réglages et vos accessoires. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées à l'intérieur de la batterie. Le reste ne bouge pas.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.

Batterie Go Sport introuvable ? On reconditionne la vôtre

Go Sport n'existe plus en tant qu'enseigne. Les batteries Scrapper d'origine ne sont plus toujours disponibles en remplacement. Le reconditionnement chez 40Watts remet à neuf votre batterie existante.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Scrapper au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts propose le reconditionnement de la batterie Scrapper ou, si nécessaire, envisage une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries Scrapper

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Scrapper.

Le signe principal est une perte d'autonomie nette : vous parcourez beaucoup moins de kilomètres qu'avant avec une charge complète. Des coupures de l'assistance à l'effort ou une batterie qui se recharge très vite mais se vide tout aussi vite indiquent que les cellules sont en fin de vie. Plus de détails dans notre guide sur les pannes de batteries de vélos électriques.
40Watts traite la plupart des batteries Scrapper 36 V courantes : E-XC 2, E-Railway, E-Urban 2.0, E-Fold, E-Compact, E-City et d'autres modèles. Que la batterie soit sur le porte-bagages ou intégrée au cadre, un diagnostic individuel confirme la faisabilité avant toute intervention.
Oui. Le reconditionnement conserve la même tension, la même connectique et le même format physique pour rester compatible avec le moteur, l'électronique et le chargeur du vélo. Si des contraintes apparaissent lors du diagnostic, 40Watts propose des ajustements ou une solution adaptée.
Les magasins Go Sport ont progressivement disparu depuis le rachat par Intersport en 2023. Les batteries Scrapper d'origine ne sont plus toujours disponibles. Le reconditionnement chez 40Watts remet à neuf votre batterie existante : pas besoin de trouver une batterie de remplacement, c'est la vôtre qui est reconditionnée.
Rechargez régulièrement, évitez de laisser la batterie complètement vide pendant longtemps, limitez les expositions prolongées au froid ou à la chaleur et stockez-la partiellement chargée en cas de non-utilisation. Un entretien régulier du vélo (pneus, transmission, freins) limite aussi l'effort demandé à la batterie. Tous les détails dans notre guide recharge et entretien.
Selon le modèle, il est parfois possible d'installer des cellules de capacité supérieure (Ah) dans le même boitier, ce qui augmente l'autonomie par rapport à la batterie d'origine. L'option dépend de l'espace disponible dans la coque et de la compatibilité avec le BMS. Pour mieux comprendre l'impact de la capacité, consultez notre page sur l'autonomie des vélos électriques.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

La marque Scrapper

La marque de vélos de Go Sport, reprise par Intersport.

Années 2000 : une marque propre Go Sport

Scrapper est créée dans les années 2000 comme marque de distributeur (MDD) de l'enseigne Go Sport, fondée en 1979 à Grenoble. À l'image de Nakamura chez Intersport ou B'Twin chez Decathlon, Scrapper couvre l'ensemble des familles de vélos : route, VTT, VTC, gravel et vélos électriques.

Développement des vélos électriques

La gamme électrique Scrapper se structure autour de plusieurs familles : VTT électriques E-XC, VTC électriques E-Mixt et E-Railway, vélos de ville E-Urban et E-City, pliants E-Fold et compacts E-Compact. Les motorisations varient : moteur moyeu arrière sur l'entrée de gamme, moteur central (80 Nm) sur les versions sportives, et Shimano Steps ou Bosch sur certains modèles haut de gamme.

2023 : Rachat de Go Sport par Intersport

En avril 2023, le tribunal de commerce de Grenoble valide le rachat de Go Sport par Intersport. Les magasins Go Sport passent progressivement sous enseigne Intersport. Les vélos Scrapper continuent d'être distribués via ce réseau.

Sources et liens utiles

L'autonomie de votre batterie Scrapper a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, vélo qui coupe à l'effort.

40Watts diagnostique votre batterie Scrapper et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.