Reconditionnement de batterie Trek : Rail, Fuel EXe, FX+, Domane+
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, peut prendre en charge certaines batteries Trek pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des vélos Trek
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Trek utilise plusieurs systèmes de batteries selon les gammes et les générations de vélos. Sur les VTT électriques comme le Rail, on trouve des batteries Bosch PowerTube en 36 V (625 Wh ou 750 Wh selon versions). Sur les VTT électriques légers comme le Fuel EXe, Trek intègre un système TQ avec une batterie de 360 Wh et un range extender de 160 Wh. Sur les modèles urbains comme le FX+, la marque s'appuie sur des batteries Hyena de 250 Wh, avec un range extender optionnel de 250 Wh.
Les anciens modèles Trek utilisent des architectures différentes : le T80 embarque une batterie lithium 39,6 V (4,4 Ah ou 6,6 Ah), le FX+ première génération une batterie BionX 37 V de 9 Ah, et le T700+ une batterie BionX 48 V (6,3 à 8 Ah). Chaque configuration nécessite un diagnostic spécifique.
La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, du fournisseur de batterie, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Trek individuellement avant de confirmer l'intervention.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Trek chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un vélo performant, plutôt que de le remplacer.
Un vélo Trek, qu'il s'agisse d'un Rail, d'un Domane+ ou d'un FX+, représente un investissement dans un cadre, une géométrie et des composants de qualité. Quand la batterie faiblit, le vélo lui-même reste performant. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie de votre Trek sans repartir de zéro.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant, encore en parfait état mécanique, au lieu d'en produire un nouveau.
Gardez votre vélo Trek
Vous conservez votre cadre, votre position, vos composants. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées dans la batterie. Le reste du vélo ne bouge pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Diagnostic adapté à chaque système
Bosch, TQ, Hyena, BionX : chaque technologie a ses spécificités. 40Watts identifie le système de votre Trek et évalue la faisabilité du reconditionnement avant toute intervention.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Trek au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Trek ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Trek
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Trek.
Histoire et développement de Trek Bicycle
De la grange du Wisconsin au premier fabricant américain de vélos haut de gamme.
1976 : Naissance dans une grange à Waterloo
Dick Burke et Bevil Hogg fondent Trek Bicycle en décembre 1975 comme filiale de Roth Corporation, un distributeur de Milwaukee. La production démarre au printemps 1976 dans une ancienne grange à Waterloo (Wisconsin), avec cinq employés et des cadres acier haut de gamme. Le nom "Trek" vient de l'afrikaans et signifie "voyage".
1985 : Aluminium, carbone et montée en puissance
Trek lance son premier cadre aluminium (modèle 2000), puis son premier cadre carbone (modèle 2500) l'année suivante. Le chiffre d'affaires atteint 16 millions de dollars en 1986. La capacité de production à Waterloo est doublée. Bevil Hogg quitte l'entreprise en 1985, et John Burke, fils de Dick, prend progressivement les rênes.
1992 : OCLV Carbon, la révolution carbone
Trek dévoile la technologie OCLV (Optimum Compaction, Low Void), un procédé de fabrication de cadres carbone dépassant les normes aérospatiales. Le cadre 5500, à 1,11 kg, est le cadre route le plus léger au monde à sa sortie. Trek rachète Gary Fisher (1993), puis Bontrager et Klein (1995).
2003 : Expansion européenne et rachat de Diamant
Trek acquiert le suisse Villiger et l'allemand Diamant, le plus ancien fabricant de vélos d'Allemagne (fondé en 1885). La production européenne est transférée à l'usine Diamant de Hartmannsdorf (Saxe) en 2004. Cette usine assemble aujourd'hui des vélos Trek, Diamant et Electra pour le marché européen, avec plus de 600 employés.
L'ère des vélos électriques Trek
Trek structure progressivement une offre complète de vélos électriques couvrant le VTT (Rail, motorisation Bosch), le VTT léger (Fuel EXe, motorisation TQ), la route (Domane+) et l'urbain (FX+, motorisation Hyena). Chaque gamme utilise un système de batterie différent, avec des capacités allant de 250 Wh à 750 Wh selon les modèles.
Trek Bicycle en chiffres
Création à Waterloo, Wisconsin
Employés à l'usine de Hartmannsdorf (Allemagne)
Pays couverts via le réseau de distributeurs
Sources et liens utiles
- Trek Bikes, site officiel Francehttps://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/
- Trek, bureaux internationaux et usine Hartmannsdorfhttps://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/worldoftrek/
- Trek, comment Trek est né dans une grangehttps://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/how-trek-was-born-in-a-barn/
- Wikipedia, Trek Bicycle Corporationhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Trek_Bicycle_Corporation
L'autonomie de votre batterie Trek a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, code erreur sur la console Bosch ou TQ.
40Watts diagnostique votre batterie Trek et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Reconditionnement de batterie Trek : Rail, Fuel EXe, FX+, Domane+
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, peut prendre en charge certaines batteries Trek pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
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Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Trek utilise plusieurs systèmes de batteries selon les gammes et les générations de vélos. Sur les VTT électriques comme le Rail, on trouve des batteries Bosch PowerTube en 36 V (625 Wh ou 750 Wh selon versions). Sur les VTT électriques légers comme le Fuel EXe, Trek intègre un système TQ avec une batterie de 360 Wh et un range extender de 160 Wh. Sur les modèles urbains comme le FX+, la marque s'appuie sur des batteries Hyena de 250 Wh, avec un range extender optionnel de 250 Wh.
Les anciens modèles Trek utilisent des architectures différentes : le T80 embarque une batterie lithium 39,6 V (4,4 Ah ou 6,6 Ah), le FX+ première génération une batterie BionX 37 V de 9 Ah, et le T700+ une batterie BionX 48 V (6,3 à 8 Ah). Chaque configuration nécessite un diagnostic spécifique.
La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, du fournisseur de batterie, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Trek individuellement avant de confirmer l'intervention.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Trek chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un vélo performant, plutôt que de le remplacer.
Un vélo Trek, qu'il s'agisse d'un Rail, d'un Domane+ ou d'un FX+, représente un investissement dans un cadre, une géométrie et des composants de qualité. Quand la batterie faiblit, le vélo lui-même reste performant. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie de votre Trek sans repartir de zéro.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant, encore en parfait état mécanique, au lieu d'en produire un nouveau.
Gardez votre vélo Trek
Vous conservez votre cadre, votre position, vos composants. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées dans la batterie. Le reste du vélo ne bouge pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Diagnostic adapté à chaque système
Bosch, TQ, Hyena, BionX : chaque technologie a ses spécificités. 40Watts identifie le système de votre Trek et évalue la faisabilité du reconditionnement avant toute intervention.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Trek au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Trek ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Trek
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Trek.
Histoire et développement de Trek Bicycle
De la grange du Wisconsin au premier fabricant américain de vélos haut de gamme.
1976 : Naissance dans une grange à Waterloo
Dick Burke et Bevil Hogg fondent Trek Bicycle en décembre 1975 comme filiale de Roth Corporation, un distributeur de Milwaukee. La production démarre au printemps 1976 dans une ancienne grange à Waterloo (Wisconsin), avec cinq employés et des cadres acier haut de gamme. Le nom "Trek" vient de l'afrikaans et signifie "voyage".
1985 : Aluminium, carbone et montée en puissance
Trek lance son premier cadre aluminium (modèle 2000), puis son premier cadre carbone (modèle 2500) l'année suivante. Le chiffre d'affaires atteint 16 millions de dollars en 1986. La capacité de production à Waterloo est doublée. Bevil Hogg quitte l'entreprise en 1985, et John Burke, fils de Dick, prend progressivement les rênes.
1992 : OCLV Carbon, la révolution carbone
Trek dévoile la technologie OCLV (Optimum Compaction, Low Void), un procédé de fabrication de cadres carbone dépassant les normes aérospatiales. Le cadre 5500, à 1,11 kg, est le cadre route le plus léger au monde à sa sortie. Trek rachète Gary Fisher (1993), puis Bontrager et Klein (1995).
2003 : Expansion européenne et rachat de Diamant
Trek acquiert le suisse Villiger et l'allemand Diamant, le plus ancien fabricant de vélos d'Allemagne (fondé en 1885). La production européenne est transférée à l'usine Diamant de Hartmannsdorf (Saxe) en 2004. Cette usine assemble aujourd'hui des vélos Trek, Diamant et Electra pour le marché européen, avec plus de 600 employés.
L'ère des vélos électriques Trek
Trek structure progressivement une offre complète de vélos électriques couvrant le VTT (Rail, motorisation Bosch), le VTT léger (Fuel EXe, motorisation TQ), la route (Domane+) et l'urbain (FX+, motorisation Hyena). Chaque gamme utilise un système de batterie différent, avec des capacités allant de 250 Wh à 750 Wh selon les modèles.
Trek Bicycle en chiffres
Création à Waterloo, Wisconsin
Employés à l'usine de Hartmannsdorf (Allemagne)
Pays couverts via le réseau de distributeurs
Sources et liens utiles
- Trek Bikes, site officiel Francehttps://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/
- Trek, bureaux internationaux et usine Hartmannsdorfhttps://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/worldoftrek/
- Trek, comment Trek est né dans une grangehttps://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/how-trek-was-born-in-a-barn/
- Wikipedia, Trek Bicycle Corporationhttps://fr.wikipedia.org/wiki/Trek_Bicycle_Corporation
L'autonomie de votre batterie Trek a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, code erreur sur la console Bosch ou TQ.
40Watts diagnostique votre batterie Trek et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.