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Reconditionnement de batterie Silverfish

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, peut prendre en charge certaines batteries au format Silverfish pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.

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Le format Silverfish

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

"Silverfish" n'est pas une marque de vélo : c'est un format de boîtier de batterie parmi les plus répandus sur les VAE de ville, VTC et vélos pliants. Le nom fait référence à la forme du boîtier, long et fin, rappelant un petit poisson argenté. Ce format se glisse sur un rail en aluminium fixé au porte-bagages ou au cadre, avec un système de verrouillage par clé et une poignée de transport.

On trouve des batteries Silverfish en 36 V (pour moteurs 250 W, le standard européen) et en 48 V (pour des configurations plus puissantes). Les capacités vont de 10 Ah à 20 Ah, soit environ 360 à 720 Wh selon les modèles. Les cellules utilisées sont des lithium-ion 18650 ou équivalentes, avec un BMS intégré pour la gestion de charge et de protection.

Ce format standardisé équipe des vélos vendus en grande distribution, chez des assembleurs multi-marques et sur des plateformes en ligne. La bonne nouvelle pour le reconditionnement : la standardisation du boîtier rend l'ouverture et le remplacement des cellules techniquement accessible dans la plupart des cas.

A savoir : malgré la standardisation du format, les connectiques, les BMS et la qualité des cellules varient d'un fabricant à l'autre. Deux batteries Silverfish qui se ressemblent de l'extérieur peuvent avoir des conceptions internes très différentes. C'est pourquoi 40Watts examine chaque batterie individuellement. Pour mieux comprendre le fonctionnement d'une batterie VAE, consultez notre guide sur les capacités Ah et Wh.

Pourquoi faire reconditionner
une batterie Silverfish chez 40Watts ?

Prolongez la durée de vie d'un vélo dont seule la batterie a vieilli.

Beaucoup de vélos équipés d'une batterie Silverfish sont encore en bon état au niveau du cadre, des freins et de la transmission. Seule la batterie a perdu en capacité. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo qui convient encore, plutôt que de le remplacer entièrement.

C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.

Gardez votre vélo

Vous conservez votre vélo, vos réglages, vos accessoires (porte-bagages, paniers, siège enfant). Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées dans la batterie.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.

Format standardisé, reconditionnement accessible

Le boîtier Silverfish est l'un des formats les plus courants sur le marché du VAE. Sa conception standardisée facilite le remplacement des cellules, à condition de vérifier chaque modèle individuellement.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo au lieu d'en produire un neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de votre batterie Silverfish ou, si le boîtier ou l'électronique ne le permettent pas, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries Silverfish

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries au format Silverfish.

Une batterie Silverfish est un boîtier long en aluminium, monté sur un rail fixé au porte-bagages ou au cadre du vélo. Elle se distingue par sa poignée de transport, sa serrure à clé et sa forme effilée. On la retrouve sur de nombreux VAE de ville, VTC, vélos pliants et fatbikes vendus en grande distribution ou en ligne.
Non. Malgré l'apparence standardisée du boîtier, la conception interne varie d'un fabricant à l'autre : BMS, connectique, agencement des cellules. La faisabilité dépend de l'état du boîtier, du BMS et de la compatibilité avec les cellules de remplacement. 40Watts réalise un diagnostic au cas par cas avant de confirmer.
Oui. L'objectif du reconditionnement est de conserver la tension d'origine, la connectique et le format mécanique du boîtier pour rester compatible avec le moteur et le contrôleur du vélo. Des tests sont réalisés après reconditionnement pour vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble.
Rechargez régulièrement, évitez de la laisser longtemps complètement vide, limitez les expositions prolongées au froid ou à la chaleur, et stockez-la chargée entre 30 % et 60 % en cas de non-utilisation prolongée. Pensez aussi à vérifier la pression des pneus et l'état de la transmission pour limiter les efforts inutiles sur la batterie. Plus de détails dans notre guide recharge et entretien.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

Sources et liens utiles

L'autonomie de votre batterie Silverfish a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, voyant qui ne s'allume plus.

40Watts diagnostique votre batterie Silverfish et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.

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