Reconditionnement de batterie Silverfish
Votre batterie Silverfish montre des signes de fatigue ? 40Watts redonne de l’autonomie au pack d’origine grâce au remplacement complet des cellules, lorsque sa conception autorise ce travail.
Batteries Silverfish
Votre batterie Silverfish n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Réponses utiles avant le devis Silverfish
Identifiez votre situation, puis ouvrez une fiche ou envoyez la photo complète de votre batterie.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Avant de commander, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Conserver votre batterie Silverfish, renouveler son énergie
La prestation vise la batterie d’origine : ses cellules, ses interfaces réemployables et son fonctionnement après remontage.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, L’intervention renouvelle 100 % des cellules avec un lot neuf et homogène adapté au fonctionnement du pack.
Samsung ou LG, en 18650 ou 21700, sont choisis selon l’espace, le courant, la capacité, le BMS et l’homogénéité attendue.
Les pièces qui assurent l’intégration au vélo sont gardées si elles sont sûres : boîtier, fixation, connectique, BMS et électronique.
Le boîtier, la fixation et les connectiques d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Gardez le boîtier Silverfish sur son emplacement familier. Renouveler les cellules de la batterie d’origine conserve le vélo que vous connaissez et son montage sur rail, au cadre ou au porte-bagages : une solution écologique fondée sur le réemploi. Explorer le réemploi du boîtier d’origine.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Silverfish ?
La distance parcourue avec votre batterie Silverfish a nettement chuté au fil des années ? Faites reconditionner la batterie d’origine plutôt que de rechercher un autre boîtier.
Votre batterie reste sans charge ? N’ouvrez pas le boîtier : lorsque sa forme ne correspond à aucune fiche, sa photo entière suffit pour demander un devis.
Si le vélo est alimenté sans assistance, la batterie n’est qu’une possibilité parmi le contrôleur, le capteur de pédalage, les autres capteurs, le moteur et le faisceau. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Silverfish
Prix, autonomie, panne ou faisabilité : découvrez les solutions de reconditionnement pour votre batterie Silverfish et demandez votre devis.
Comment reconnaître une batterie Silverfish sur mon vélo ?
La réponse dépend de la batterie Silverfish réellement installée. Comparez d’abord la forme générale du boîtier et son emplacement sur le vélo aux photos des fiches ; le nom du modèle reste un repère complémentaire. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Silverfish peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Silverfish d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Silverfish reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Silverfish d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment bien entretenir une batterie Silverfish reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Silverfish, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Silverfish ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Silverfish portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Silverfish reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Silverfish réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.
Repères datés : la diffusion des batteries Silverfish
Silverfish désigne plusieurs batteries longues et amovibles apparues sur des vélos de marques différentes, pas une plateforme électrique unique. XH259, XH370‑12J et les versions 24V, 36V ou 48V doivent donc être reconnues par leur référence complète et leur boîtier.
2009–2010 : les premiers boîtiers Silverfish EcoRide sont documentés
Cette génération place une batterie longue sous la selle, au-dessus du contrôleur. Les premières versions utilisent un interrupteur rouge et une prise de charge XLR inversée avant l’arrivée d’une commande à clé.
2011 : le Vélex Burgundy Down Town documente le format XH259
La notice du vélo urbain Vélex montre une batterie lithium verticale et amovible. Le XH259 devient l’une des références anciennes recherchées aujourd’hui sous le nom Silverfish.
2011–2014 : le XH259 équipe plusieurs familles de vélos urbains
Les documentations de remplacement associent le XH259‑10J 24V à des vélos Phylion, Prophete, MiFa, Rex, Kreidler ou Trio de cette période. Une même silhouette circule ainsi sous plusieurs noms commerciaux.
2014 : le boîtier EcoRide reçoit une évolution d’étanchéité
Un joint plastique est ajouté et le boîtier gagne légèrement en hauteur. Cette modification illustre un point essentiel : deux batteries Silverfish visuellement proches peuvent appartenir à des versions de coque différentes.
2014–2015 : le XH370 se retrouve sur de nouveaux vélos de ville
Le format XH370 est notamment répertorié sur des Cyco, Hansa, Curtis et MiFa vendus pendant ces millésimes. Les montages 36V étendent la famille sans rendre les socles ni les chargeurs automatiquement interchangeables.
Vers 2015 : certaines batteries Silverfish passent aux cellules 18650
Les variantes EcoRide abandonnent les anciennes poches lithium-polymère au profit de cellules cylindriques 18650. Le boîtier conserve son allure familière alors que sa construction intérieure change profondément.
Printemps 2016 : le XH259‑10J devient un support d’étude universitaire
L’université du Tennessee publie les caractéristiques d’un pack XH259‑10J de 25,9V et 10Ah dans son cours d’électronique de puissance. La référence identifie précisément la batterie, bien mieux que le seul mot Silverfish.
2018 : Vélex conserve la batterie verticale amovible sur le Down Town
Le manuel de cette génération décrit le retrait, la mise en place et l’allumage à clé de la batterie derrière la selle. Le dessin Silverfish reste donc présent sur les vélos urbains longtemps après ses premières versions.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Silverfish
Faites reprendre ses trajets au vélo : choisissez la fiche correspondant à sa forme, ou joignez une photo entière du boîtier Silverfish au devis de reconditionnement.