Reconditionnement de batterie Raleigh Motus et Centros
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Bosch des vélos Raleigh pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des vélos Raleigh
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Les vélos électriques Raleigh des gammes récentes (Motus, Centros) sont motorisés par Bosch et utilisent des batteries lithium-ion 36 V. Deux formats coexistent selon les millésimes :
- Bosch PowerPack 300, 400 ou 500 Wh, montée sur le cadre ou sur le porte-bagages. C'est le format externe classique des premières générations de Motus.
- Bosch Powertube 400, 500 ou 625 Wh, intégrée dans le tube diagonal du cadre sur les Motus et Centros plus récents.
Les motorisations varient selon les modèles : Active Line et Active Line Plus sur les Motus (usage urbain et loisir), Performance Line sur certains modèles orientés trekking.
La faisabilité du reconditionnement dépend du format de batterie, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Raleigh individuellement avant de confirmer l'intervention.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Raleigh chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un vélo déjà adapté à vos trajets quotidiens.
Un vélo Raleigh Motus ou Centros dont la batterie faiblit reste souvent un vélo en très bon état : cadre, freins, transmission, roues. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie de ce vélo plutôt que de le remplacer.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant, avec ses réglages, ses accessoires et son confort de conduite, au lieu d'en fabriquer un nouveau.
Gardez votre vélo Raleigh
Vous conservez votre Motus ou Centros, vos réglages de selle et de potence, vos accessoires. Le reconditionnement ne touche que les cellules de la batterie. Le reste du vélo ne change pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Un vélo adapté à vos trajets
Les Raleigh Motus et Centros sont conçus pour les trajets urbains et les balades. Un vélo déjà rodé et confortable mérite de retrouver une batterie qui tient la distance.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Raleigh au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Bosch des vélos Raleigh ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Raleigh
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Raleigh.
Histoire et développement de Raleigh
De l'atelier de Nottingham au groupe Accell, plus de 130 ans de vélo.
1885 : Les débuts à Nottingham
Richard Woodhead et Paul Angois fabriquent leurs premiers vélos dans un petit atelier de Raleigh Street, à Nottingham. En 1888, Frank Bowden prend des parts dans l'entreprise et fonde The Raleigh Cycle Company, officialisant la marque comme société.
Début du XXe siècle : plus grand fabricant mondial
Raleigh devient l'un des plus grands fabricants de vélos au monde, avec une production estimée à 100 000 vélos par an au début des années 1900. La marque se diversifie dans les motos et tricycles motorisés, et collabore avec Sturmey-Archer et Brooks.
Années 1970 : le Raleigh Chopper
Le Raleigh Chopper devient un vélo iconique, symbole d'une génération de cyclistes au Royaume-Uni. La marque rayonne dans le monde entier, présente dans plus de 80 pays.
2001 : Intégration au groupe Accell
Raleigh est racheté par le groupe néerlandais Accell Group, spécialiste du vélo en Europe. L'intégration donne à Raleigh un accès à un réseau de distribution international et à des ressources industrielles partagées avec d'autres marques du groupe.
Années 2010 : Motus, Centros et le virage électrique
Raleigh développe ses gammes de vélos à assistance électrique. Les Raleigh Motus et Raleigh Centros, équipés de motorisations Bosch et de batteries intégrées ou externes, deviennent les piliers de l'offre VAE de la marque sur les marchés britannique et européen.
Raleigh en chiffres
Premier atelier à Nottingham
Pays de distribution via Accell Group
Années de fabrication de vélos
Sources et liens utiles
- Raleigh, histoire officielle de la marque https://www.raleigh.co.uk/gb/en/about-us/history/
- Wikipedia, Raleigh Bicycle Company https://en.wikipedia.org/wiki/Raleigh_Bicycle_Company
- Accell Group, profil du groupe https://www.accell-group.com/en/about-us/profile
- Raleigh, guide des batteries de vélos électriques https://www.raleigh.co.uk/gb/en/electric-bike-knowledge/electric-bike-batteries/
L'autonomie de votre batterie Raleigh a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, code erreur Bosch.
40Watts diagnostique votre batterie Raleigh et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Reconditionnement de batterie Raleigh Motus et Centros
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Bosch des vélos Raleigh pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
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Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Les vélos électriques Raleigh des gammes récentes (Motus, Centros) sont motorisés par Bosch et utilisent des batteries lithium-ion 36 V. Deux formats coexistent selon les millésimes :
- Bosch PowerPack 300, 400 ou 500 Wh, montée sur le cadre ou sur le porte-bagages. C'est le format externe classique des premières générations de Motus.
- Bosch Powertube 400, 500 ou 625 Wh, intégrée dans le tube diagonal du cadre sur les Motus et Centros plus récents.
Les motorisations varient selon les modèles : Active Line et Active Line Plus sur les Motus (usage urbain et loisir), Performance Line sur certains modèles orientés trekking.
La faisabilité du reconditionnement dépend du format de batterie, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Raleigh individuellement avant de confirmer l'intervention.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Raleigh chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un vélo déjà adapté à vos trajets quotidiens.
Un vélo Raleigh Motus ou Centros dont la batterie faiblit reste souvent un vélo en très bon état : cadre, freins, transmission, roues. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie de ce vélo plutôt que de le remplacer.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant, avec ses réglages, ses accessoires et son confort de conduite, au lieu d'en fabriquer un nouveau.
Gardez votre vélo Raleigh
Vous conservez votre Motus ou Centros, vos réglages de selle et de potence, vos accessoires. Le reconditionnement ne touche que les cellules de la batterie. Le reste du vélo ne change pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Un vélo adapté à vos trajets
Les Raleigh Motus et Centros sont conçus pour les trajets urbains et les balades. Un vélo déjà rodé et confortable mérite de retrouver une batterie qui tient la distance.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Raleigh au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Bosch des vélos Raleigh ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Raleigh
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Raleigh.
Histoire et développement de Raleigh
De l'atelier de Nottingham au groupe Accell, plus de 130 ans de vélo.
1885 : Les débuts à Nottingham
Richard Woodhead et Paul Angois fabriquent leurs premiers vélos dans un petit atelier de Raleigh Street, à Nottingham. En 1888, Frank Bowden prend des parts dans l'entreprise et fonde The Raleigh Cycle Company, officialisant la marque comme société.
Début du XXe siècle : plus grand fabricant mondial
Raleigh devient l'un des plus grands fabricants de vélos au monde, avec une production estimée à 100 000 vélos par an au début des années 1900. La marque se diversifie dans les motos et tricycles motorisés, et collabore avec Sturmey-Archer et Brooks.
Années 1970 : le Raleigh Chopper
Le Raleigh Chopper devient un vélo iconique, symbole d'une génération de cyclistes au Royaume-Uni. La marque rayonne dans le monde entier, présente dans plus de 80 pays.
2001 : Intégration au groupe Accell
Raleigh est racheté par le groupe néerlandais Accell Group, spécialiste du vélo en Europe. L'intégration donne à Raleigh un accès à un réseau de distribution international et à des ressources industrielles partagées avec d'autres marques du groupe.
Années 2010 : Motus, Centros et le virage électrique
Raleigh développe ses gammes de vélos à assistance électrique. Les Raleigh Motus et Raleigh Centros, équipés de motorisations Bosch et de batteries intégrées ou externes, deviennent les piliers de l'offre VAE de la marque sur les marchés britannique et européen.
Raleigh en chiffres
Premier atelier à Nottingham
Pays de distribution via Accell Group
Années de fabrication de vélos
Sources et liens utiles
- Raleigh, histoire officielle de la marque https://www.raleigh.co.uk/gb/en/about-us/history/
- Wikipedia, Raleigh Bicycle Company https://en.wikipedia.org/wiki/Raleigh_Bicycle_Company
- Accell Group, profil du groupe https://www.accell-group.com/en/about-us/profile
- Raleigh, guide des batteries de vélos électriques https://www.raleigh.co.uk/gb/en/electric-bike-knowledge/electric-bike-batteries/
L'autonomie de votre batterie Raleigh a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, code erreur Bosch.
40Watts diagnostique votre batterie Raleigh et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.