Reconditionnement de batterie Moov In
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge les batteries Moov In (City N7, Fold, EasyCity, Dodi, San Francisco) pour prolonger la durée de vie de votre vélo.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des vélos Moov In
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Les vélos Moov In sont des VAE urbains et pliants commercialisés principalement via les enseignes Feu Vert (comme la marque Cyclovert a une époque), ainsi que chez E.Leclerc, Alltricks et d'autres revendeurs. La marque est développée par le groupe Easybike (devenu Rebirth en 2022), qui assemble ses vélos à Saint-Lô en Normandie.
Les batteries Moov In sont des packs lithium-ion, en 24 V sur les anciennes generations ou en 36 V sur les modèles récents. Voici les références les plus courantes :
Moov In Fold (pliant 20") : batterie 24 V / 8 Ah (192 Wh) sur les premières versions, 36 V / 10,4 Ah (375 Wh) sur le Fold N7. Moov In City N7 et City D8 (ville 26" / 28") : batterie 36 V / 10,4 Ah (375 Wh), moteur central Bafang ou Dapu 50 Nm. Moov In Cool N3 (ville 24") : batterie Samsung 36 V / 10,4 Ah (374 Wh), porte-bagage. Moov In EasyCity : batterie 36 V / 10 Ah (360 Wh). Moov In Dodi : batterie 24 V / 8 Ah (192 Wh). Moov In San Francisco et Liberty : batterie 24 V / 8 Ah ou 36 V / 8 a 10 Ah selon les versions.
Certains modèles anciens ont ete équipés de batteries au plomb, non reconditionnables en lithium dans le boîtier d'origine. La faisabilité du reconditionnement depend du modèle, de l'état du boîtier et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Moov In individuellement avant de confirmer l'intervention. Pour mieux comprendre le fonctionnement d'une batterie de vélo électrique, consultez notre page dédiée.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Moov In chez 40Watts ?
Retrouvez l'autonomie de votre vélo de ville ou pliant, plutôt que de le remplacer.
Les vélos Moov In sont conçus pour les trajets quotidiens en ville ou en multimodalite (train, coffre). Quand la batterie faiblit, le cadre, le moteur et la transmission sont souvent encore en parfait etat. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie de votre vélo sans changer de monture.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.
Gardez votre vélo Moov In
Vous conservez votre vélo, vos réglages, votre porte-bagage et vos accessoires. Le reconditionnement remplace les cellules usées dans le boîtier d'origine. Le reste ne bouge pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Diagnostic individuel
Chaque batterie Moov In est différente. 40Watts réalise un diagnostic complet (tension, capacite résiduelle, BMS, connectique) avant toute intervention, pour vérifier la faisabilité.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Moov In au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommees.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de la batterie Moov In ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Moov In
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Moov In.
Histoire et développément de Moov In et Easybike
De la start-up normande Easybike au groupe Rebirth, fabricant majeur de VAE en France.
2005 : création d'Easybike Group
Gregory Trebaol fonde Easybike Group avec l'ambition de concevoir et distribuer des vélos électriques en France. L'entreprise développé rapidement plusieurs marques de VAE, dont Moov In, positionnee sur le segment urbain et pliant à destination du grand public.
2013 : installation à Saint-Lô
Easybike installe sa filiale Mobiky-Tech à Saint-Lô, dans la Manche, dans un bâtiment de plus de 4 000 m2 finance par Saint-Lô Agglo. Le site assemble les vélos des marques du groupe, dont les Moov In vendus via Feu Vert et d'autres enseignes.
2014 : rachats de Solex et Matra
Easybike racheté successivement Matra MS (au groupe Lagardere) et les droits de la marque Solex. Le groupe étoffe son portefeuille de marques tout en concentrant l'assemblage à Saint-Lô. Moov In reste la marque grand public distribuee en enseignes généralistes.
2019 : redressement judiciaire
Mobiky-Tech est placée en redressement judiciaire en juin 2019 par le tribunal de Coutances. L'activite se poursuit, les embauches continuent. Un accord avec Saint-Lô Agglo fin 2020 stabilise la situation financière.
2021 : sortie du redressement
Après deux ans de procédure, le groupe sort du redressement judiciaire en conservant l'ensemble de son personnel. L'entreprise profite de l'essor du marche du VAE post-Covid pour relancer sa croissance.
2022 : Easybike devient Rebirth
Le groupe change de nom et devient Rebirth. Il racheté Velcan et Coleen, intégrant la fabrication de cadres carbone. Le portefeuille compte désormais sept marques. Le site de Saint-Lô reste le coeur industriel du groupe.
2024 : rachat de Cycleurope, 75 M€ de CA
Rebirth racheté Cycleurope France, intégrant les marques Gitane et Peugeot Cycles ainsi qu'une seconde usine à Romilly-sur-Seine. Le groupe annonce 75 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2024 et un investissement de 8 millions d'euros sur le site de Saint-Lô pour y creer un atelier de cadres carbone haut de gamme.
Sources et liens utiles
- Groupe Rebirth (ex-Easybike), site officiel https://www.groupe-rebirth.com/
- Easybike Group, présentation et marques https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/groupe-rebirth
- Le Journal des Entreprises : Easybike renait avec Rebirth (novembre 2023) lejournaldesentreprises.com
- L'Usine Nouvelle : Rebirth investit 8 M€ à Saint-Lô (octobre 2025) usinenouvelle.com
- France Bleu Cotentin : Easybike à Saint-Lô, redressement et accord (decembre 2020) francebleu.fr
L'autonomie de votre batterie Moov In a baisse ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, vélo qui coupe à l'effort.
40Watts diagnostique votre batterie Moov In et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Reconditionnement de batterie Moov In
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge les batteries Moov In (City N7, Fold, EasyCity, Dodi, San Francisco) pour prolonger la durée de vie de votre vélo.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des vélos Moov In
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Les vélos Moov In sont des VAE urbains et pliants commercialisés principalement via les enseignes Feu Vert (comme la marque Cyclovert a une époque), ainsi que chez E.Leclerc, Alltricks et d'autres revendeurs. La marque est développée par le groupe Easybike (devenu Rebirth en 2022), qui assemble ses vélos à Saint-Lô en Normandie.
Les batteries Moov In sont des packs lithium-ion, en 24 V sur les anciennes generations ou en 36 V sur les modèles récents. Voici les références les plus courantes :
Moov In Fold (pliant 20") : batterie 24 V / 8 Ah (192 Wh) sur les premières versions, 36 V / 10,4 Ah (375 Wh) sur le Fold N7. Moov In City N7 et City D8 (ville 26" / 28") : batterie 36 V / 10,4 Ah (375 Wh), moteur central Bafang ou Dapu 50 Nm. Moov In Cool N3 (ville 24") : batterie Samsung 36 V / 10,4 Ah (374 Wh), porte-bagage. Moov In EasyCity : batterie 36 V / 10 Ah (360 Wh). Moov In Dodi : batterie 24 V / 8 Ah (192 Wh). Moov In San Francisco et Liberty : batterie 24 V / 8 Ah ou 36 V / 8 a 10 Ah selon les versions.
Certains modèles anciens ont ete équipés de batteries au plomb, non reconditionnables en lithium dans le boîtier d'origine. La faisabilité du reconditionnement depend du modèle, de l'état du boîtier et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Moov In individuellement avant de confirmer l'intervention. Pour mieux comprendre le fonctionnement d'une batterie de vélo électrique, consultez notre page dédiée.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Moov In chez 40Watts ?
Retrouvez l'autonomie de votre vélo de ville ou pliant, plutôt que de le remplacer.
Les vélos Moov In sont conçus pour les trajets quotidiens en ville ou en multimodalite (train, coffre). Quand la batterie faiblit, le cadre, le moteur et la transmission sont souvent encore en parfait etat. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie de votre vélo sans changer de monture.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.
Gardez votre vélo Moov In
Vous conservez votre vélo, vos réglages, votre porte-bagage et vos accessoires. Le reconditionnement remplace les cellules usées dans le boîtier d'origine. Le reste ne bouge pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Diagnostic individuel
Chaque batterie Moov In est différente. 40Watts réalise un diagnostic complet (tension, capacite résiduelle, BMS, connectique) avant toute intervention, pour vérifier la faisabilité.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Moov In au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommees.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de la batterie Moov In ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Moov In
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Moov In.
Histoire et développément de Moov In et Easybike
De la start-up normande Easybike au groupe Rebirth, fabricant majeur de VAE en France.
2005 : création d'Easybike Group
Gregory Trebaol fonde Easybike Group avec l'ambition de concevoir et distribuer des vélos électriques en France. L'entreprise développé rapidement plusieurs marques de VAE, dont Moov In, positionnee sur le segment urbain et pliant à destination du grand public.
2013 : installation à Saint-Lô
Easybike installe sa filiale Mobiky-Tech à Saint-Lô, dans la Manche, dans un bâtiment de plus de 4 000 m2 finance par Saint-Lô Agglo. Le site assemble les vélos des marques du groupe, dont les Moov In vendus via Feu Vert et d'autres enseignes.
2014 : rachats de Solex et Matra
Easybike racheté successivement Matra MS (au groupe Lagardere) et les droits de la marque Solex. Le groupe étoffe son portefeuille de marques tout en concentrant l'assemblage à Saint-Lô. Moov In reste la marque grand public distribuee en enseignes généralistes.
2019 : redressement judiciaire
Mobiky-Tech est placée en redressement judiciaire en juin 2019 par le tribunal de Coutances. L'activite se poursuit, les embauches continuent. Un accord avec Saint-Lô Agglo fin 2020 stabilise la situation financière.
2021 : sortie du redressement
Après deux ans de procédure, le groupe sort du redressement judiciaire en conservant l'ensemble de son personnel. L'entreprise profite de l'essor du marche du VAE post-Covid pour relancer sa croissance.
2022 : Easybike devient Rebirth
Le groupe change de nom et devient Rebirth. Il racheté Velcan et Coleen, intégrant la fabrication de cadres carbone. Le portefeuille compte désormais sept marques. Le site de Saint-Lô reste le coeur industriel du groupe.
2024 : rachat de Cycleurope, 75 M€ de CA
Rebirth racheté Cycleurope France, intégrant les marques Gitane et Peugeot Cycles ainsi qu'une seconde usine à Romilly-sur-Seine. Le groupe annonce 75 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2024 et un investissement de 8 millions d'euros sur le site de Saint-Lô pour y creer un atelier de cadres carbone haut de gamme.
Sources et liens utiles
- Groupe Rebirth (ex-Easybike), site officiel https://www.groupe-rebirth.com/
- Easybike Group, présentation et marques https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/groupe-rebirth
- Le Journal des Entreprises : Easybike renait avec Rebirth (novembre 2023) lejournaldesentreprises.com
- L'Usine Nouvelle : Rebirth investit 8 M€ à Saint-Lô (octobre 2025) usinenouvelle.com
- France Bleu Cotentin : Easybike à Saint-Lô, redressement et accord (decembre 2020) francebleu.fr
L'autonomie de votre batterie Moov In a baisse ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, vélo qui coupe à l'effort.
40Watts diagnostique votre batterie Moov In et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.