Reconditionnement de batterie Kalkhoff
Votre batterie Kalkhoff se coupe à l’effort ou devient irrégulière ? 40Watts reconditionne le pack d’origine en remplaçant toutes ses cellules lorsque son architecture permet l’intervention.
Batteries Kalkhoff
Batterie BH NKY352B2 (36V)
À partir de 420€
Batterie BH NKY351B2 (36V)
À partir de 420€
Batterie Panasonic NKY203B02 (24V)
À partir de 320€
Votre batterie Kalkhoff n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Du symptôme à la bonne action pour Kalkhoff
Choisissez votre situation pour rejoindre la fiche utile ou demander un devis à partir de la photo du pack.
Conserver la batterie d’origine
Un pack neuf ou d’occasion portant un nom proche peut appartenir à une autre génération. Le reconditionnement conserve le boîtier, la fixation et les connecteurs déjà adaptés au vélo lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Une fois ce point vérifié, consultez les fiches ou demandez un devis de reconditionnement.
Votre batterie Kalkhoff ne charge plus ou se coupe
N’ouvrez pas la batterie. Une baisse nette d’autonomie ou des coupures à l’effort peuvent orienter vers des cellules fatiguées ; si le vélo reste alimenté sans assistance, le contrôleur, les capteurs, le moteur ou le câblage doivent aussi être vérifiés. Envoyez une photo complète pour demander un devis de reconditionnement.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Ensuite, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Conserver votre batterie Kalkhoff, renouveler son énergie
Le reconditionnement agit dans la batterie existante et ne transforme pas chaque panne électrique en panne de cellules.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, La prestation remplace l’intégralité des cellules et recompose le pack avec un ensemble neuf aux caractéristiques homogènes.
Le choix entre cellules Samsung ou LG et formats 18650 ou 21700 dépend du boîtier, du courant demandé, de la capacité et du BMS.
L’atelier renouvelle l’énergie du pack tout en gardant son boîtier et ses interfaces fonctionnelles, y compris le BMS lorsqu’il est réemployable.
Le boîtier, la fixation et les connectiques d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Votre Kalkhoff connaît déjà votre rythme de déplacement. Changer les cellules de sa batterie d’origine prolonge ce vélo familier, son assise et ses équipements, au lieu de remplacer un ensemble adapté. Le bénéfice écologique vient de cet usage prolongé.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Kalkhoff ?
Les mêmes trajets épuisent désormais plus vite votre batterie Kalkhoff ? Après plusieurs années d’usage, faites reconditionner la batterie d’origine déjà adaptée au vélo.
La recharge est devenue impossible ? Ne démontez pas la batterie. Si son visuel manque, joignez une photo complète à votre demande de reconditionnement.
Une batterie qui alimente l’écran n’explique pas à elle seule l’arrêt de l’assistance : le contrôleur, les capteurs, le moteur et le faisceau restent concernés. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Kalkhoff
Prix, autonomie, panne ou faisabilité : découvrez les solutions de reconditionnement pour votre batterie Kalkhoff et demandez votre devis.
Comment savoir si la batterie de mon vélo Kalkhoff est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Kalkhoff est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Kalkhoff peuvent-elles être reconditionnées ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Kalkhoff d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Une batterie Kalkhoff reconditionnée reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Kalkhoff d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment prolonger la durée de vie d'une batterie Kalkhoff reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Kalkhoff, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Kalkhoff ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Kalkhoff portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Kalkhoff reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Kalkhoff réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.
Repères datés : l’histoire de Kalkhoff
Née à Cloppenburg en 1919, Kalkhoff est passée de la fabrication de cadres au vélo électrique de série, puis aux générations Impulse, Include, Endeavour, Image et Entice.
1919 : Heinrich Kalkhoff fonde son activité à Cloppenburg
Âgé de 16 ans et facteur rural, il commence à vendre des pneus et des pièces depuis la maison familiale. Les pannes rencontrées pendant ses tournées lui révèlent une demande durable.
1927 : Kalkhoff fabrique ses premiers vélos complets
Huit ans après le commerce de pièces, l’entreprise maîtrise l’assemblage de bicyclettes entières. Cette étape installe la marque dans la production cycliste allemande.
Années 1950 : la production reprend à grande échelle
Après l’interruption de la guerre, jusqu’à 1 200 salariés fabriquent 5 000 cadres par jour. Les vélos Kalkhoff sont alors exportés dans 32 pays, jusque sur les marchés d’Asie de l’Est.
1970-1972 : nouvelle usine et cinq millionième vélo
Kalkhoff ouvre un nouveau site de production et de distribution à Cloppenburg, puis franchit le cap des cinq millions de vélos. Le fondateur meurt le 25 septembre 1972.
1988 : Kalkhoff rejoint Derby Cycle
La marque est intégrée à la nouvelle organisation industrielle Derby Cycle Werke. Ce groupe réunira ensuite Kalkhoff, Focus, Raleigh, Rixe et Univega autour du site de Cloppenburg.
2007 : le premier VAE Kalkhoff de série sort de l’usine
Kalkhoff ouvre son chapitre électrique avec une production régulière, et non plus un simple prototype. Deux ans plus tard, Derby Cycle dépasse déjà 100 000 VAE et pedelecs annuels.
24 mars 2011 : Impulse équipe quatre modèles Kalkhoff
Le nouveau moteur central de Derby Cycle permet de conserver un frein à rétropédalage. La première gamme Impulse, notamment Pro Connect et Agattu, impose une architecture propre à Kalkhoff.
2012 : Derby Cycle rejoint le groupe familial Pon
Le rachat néerlandais place Kalkhoff dans un groupe international de mobilité tout en maintenant sa production à Cloppenburg. Le nom du fondateur reste apposé sur les vélos électriques.
2014 : Impulse 2.0 renouvelle les Kalkhoff électriques
La seconde génération ajoute le Shift Sensor et une variante Speed. Elle équipe plusieurs familles avant l’arrivée d’Impulse Evo et de batteries plus étroitement intégrées aux cadres.
2015-2016 : Integrale et Include passent à Impulse Evo
L’Integrale reçoit une batterie entièrement intégrée au tube diagonal, tandis que l’Include conserve une intégration verticale derrière le tube de selle. Les deux noms incarnent la génération Evo.
2018 : Endeavour, Entice, Image et Berleen structurent la gamme
Kalkhoff répartit ses nouveaux VAE entre trekking, crossover, ville et mobilité urbaine. Endeavour et Entice deviennent deux recherches durables aux côtés de la famille Image.
2019 : Kalkhoff célèbre son centenaire
La marque fête cent ans de fabrication et clôt progressivement le développement du système Impulse. Les gammes suivantes s’appuient sur des motorisations partenaires.
2022 : une nouvelle usine de VAE ouvre près de Cloppenburg
Le site moderne rassemble la production électrique, une Brand World et une piste d’essai de 1 750m. Il prolonge la présence industrielle de Kalkhoff dans sa région d’origine.
2 juillet 2024 : l’Entice 7+ inaugure le tout-suspendu Allroad
Présenté avant Eurobike, il devient le premier VAE Allroad entièrement suspendu de l’histoire de Kalkhoff. Ce modèle élargit Entice au confort hors des routes goudronnées.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Kalkhoff
Reprenez vos parcours réguliers en Kalkhoff : repérez la forme dans les fiches proposées ou ajoutez une photo complète du pack à votre demande de reconditionnement.