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BH

Reconditionnement de batterie BH

40Watts, atelier spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, peut prendre en charge certaines batteries BH pour prolonger la durée de vie des vélos, après un diagnostic technique.


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Batteries BH


De nombreux vélos électriques BH utilisent des systèmes complets associant moteur, électronique et batterie intégrée ou semi-intégrée. Les familles BH Atom, AtomX, Xtep, Core ou encore iLynx couvrent des usages allant du VTT électrique sportif aux vélos de route électriques. Dans beaucoup de situations, la batterie vélo électrique BH peut être étudiée pour un reconditionnement chez 40Watts : les cellules internes sont remplacées par des cellules neuves, puis la batterie est testée avant remise en service. L’objectif est de conserver le vélo BH plus longtemps, avec une batterie fiabilisée.

Chiffres clés de la marque


> 100

Années d’histoire dans le vélo

3

Sites industriels en Europe

1909

Année de création


Histoire et développement


Les débuts de BH

BH, acronyme de Beistegui Hermanos, naît en 1909 à Éibar, dans le Pays basque espagnol, fondée par les frères Cosme, Domingo et Juan Beistegui. L’entreprise commence par fabriquer des armes, notamment des pistolets Mauser, avant de réorienter sa production vers la bicyclette à partir de 1919, lorsque la demande en armement diminue après la Première Guerre mondiale.


Passage au vélo et montée en puissance

En convertissant ses capacités industrielles vers la fabrication de vélos, BH devient progressivement un fabricant majeur en Espagne. La marque se développe autour du vélo de route et du vélo de ville, tout en s’engageant dans le cyclisme de compétition, ce qui renforce sa notoriété.

Au fil des décennies, BH modernise ses usines et diversifie ses gammes (route, VTT, ville), puis installe ses principales activités à Vitoria-Gasteiz. L’implantation d’un site supplémentaire au Portugal renforce la capacité industrielle du groupe en Europe.


L’ère des vélos électriques BH

Avec l’essor du vélo à assistance électrique, BH lance plusieurs plateformes de VAE : Atom, AtomX, Xtep, Core, iLynx, en VTT, route, gravel et urbain. Ces gammes associent des cadres aluminium ou carbone, des moteurs intégrés et des batteries de capacité croissante (par exemple jusqu’à 700–720 Wh sur certains modèles de VTTAE).

Aujourd’hui, BH reste un fabricant de vélos complet, avec une offre qui va du vélo de compétition au vélo électrique de loisirs, distribuée dans de nombreux pays européens.

Valeurs, positionnement et types de vélos


La marque BH met en avant une image tournée vers la performance, l’innovation et le design, avec un héritage fort dans le cyclisme de route et la compétition. Les communications BH insistent sur :

  • la légèreté et la rigidité des cadres (notamment en carbone),

  • la géométrie pensée pour le rendement et le contrôle,

  • l’intégration des composants (batteries, câblerie) pour des vélos épurés.

Parmi les principaux types de vélos BH, on retrouve :

  • des vélos de route, avec des modèles orientés compétition et endurance,

  • des VTT (cross-country, trail, enduro), avec ou sans assistance électrique,

  • des vélos électriques de route et de gravel (gamme Core, par exemple),

  • des vélos hybrides et urbains électriques pour les déplacements quotidiens.

Les vélos électriques BH se déclinent ainsi en VTT à assistance électrique, vélos de route électriques et modèles urbains/trekking, permettant de couvrir un large spectre d’usages : sport, loisirs, déplacements quotidiens.

Technologie, moteurs et batteries des vélos


Les vélos électriques BH s’appuient sur différentes technologies de motorisation et de batteries.

  • Certains vélos BH utilisent des moteurs de fabricants reconnus, comme Bosch, Shimano ou Brose, notamment sur des modèles de VTT électriques ou de vélos de route électriques.

  • BH développe également ses propres moteurs compacts, comme le BH 2ESMAG ou le BH 2EXMAG, conçus pour rester légers tout en offrant un couple adapté à la pratique.

Les batteries BH sont généralement intégrées dans le cadre ou dans le tube diagonal, avec des capacités typiques de l’ordre de :

  • environ 540 Wh sur certains modèles de route électriques Core,

  • environ 700 Wh sur certains AtomX,

  • jusqu’à 720 Wh sur des modèles Xtep avec cellules 21700.

L’autonomie réelle d’un vélo électrique BH dépend de nombreux facteurs : capacité de la batterie, relief, type de parcours, niveau d’assistance choisi, poids transporté, conditions météo et entretien du vélo (pression des pneus, transmission, etc.). Les valeurs d’autonomie mises en avant par BH restent indicatives et sont toujours à considérer comme des estimations dans des conditions favorables.

Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo BH chez 40Watts ?


Un vélo électrique BH représente souvent un investissement important, qu’il s’agisse d’un VTT électrique AtomX ou Xtep, ou d’un vélo de route électrique Core. Lorsque la batterie BH commence à faiblir, il n’est pas toujours nécessaire de remplacer l’ensemble du vélo. Le reconditionnement batterie BH permet de conserver un cadre, une géométrie et un équipement déjà parfaitement adaptés à l’usage de l’utilisateur.

Les principaux intérêts du reconditionnement batterie BH :

  • Intérêt économique : le reconditionnement d’une batterie vélo électrique BH peut être plus abordable que l’achat d’une batterie neuve complète ou d’un nouveau vélo.

  • Intérêt pratique : l’utilisateur garde son vélo BH, avec ses réglages, ses accessoires et ses habitudes de pilotage.

  • Intérêt environnemental : prolonger la durée de vie d’un vélo existant limite la production d’un nouveau vélo et de nouveaux composants.

40Watts est un atelier spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles. Pour un vélo BH, 40Watts peut, selon la configuration de la batterie :

  • réaliser un diagnostic de la batterie BH (tension, type de pack, état général),

  • proposer un reconditionnement batterie BH avec des cellules neuves adaptées,

  • vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble système (batterie BH, moteur, contrôleur, affichage),

  • étudier des solutions de batterie sur mesure lorsque la solution standard n’est plus disponible.

L’objectif est de prolonger la durée de vie du vélo électrique BH dans son ensemble, pas seulement de changer la batterie.

Sources et liens utiles


  • BH Bikes – Site officiel

https://www.bhbikes.com

  • BH Bikes – Vélos électriques (gammes Atom, AtomX, Xtep, Core…)

https://www.bhbikes.com/fr_FR/velos-electriques

  • BH Bikes – Core Carbon (exemple de vélo de route électrique BH)

https://www.bhbikes.com/fr_FR/velos-electriques/velos-electriques-route/core-carbon

  • Wikipédia – Beistegui Hermanos (BH)

https://en.wikipedia.org/wiki/Beistegui_Hermanos

Des questions ? 

Toutes les questions sur les batteries de vélos BH.


Une diminution nette de la distance parcourue par charge, des coupures d’assistance, des messages d’erreur répétés ou des temps de charge inhabituels sont des signaux typiques. Un diagnostic permet de confirmer l’état d’une batterie BH.

Non. La faisabilité dépend de la conception du pack (accès aux cellules), du type de BMS et de l’état général de la batterie. 40Watts examine chaque batterie vélo électrique BH au cas par cas avant de proposer un reconditionnement.

Le reconditionnement vise à conserver le boîtier et les connecteurs d’origine, afin de maintenir la compatibilité avec le vélo et le système BH ou le moteur associé. Des tests fonctionnels sont réalisés avant la restitution.

Cela dépend du modèle de batterie et de la charge de l’atelier. En pratique, il faut généralement compter plusieurs jours ouvrés entre la réception, le diagnostic, le reconditionnement et les tests. Le délai précis est communiqué lors de la prise en charge.

Il est conseillé d’éviter les décharges complètes répétées, d’utiliser un chargeur adapté, de stocker la batterie à température modérée, de ne pas la laisser longtemps complètement pleine ou vide, et de faire entretenir régulièrement le vélo pour limiter les efforts inutiles.