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Congés du 15 au 30 août inclus — Devis toujours ouverts — Reconditionnements à partir du 31 août !

De la commande au retour

Votre batterie Toplife 36V en 5 étapes

Vous nous confiez le pack complet, sa clé et son chargeur ; les cellules sont remplacées dans son enveloppe actuelle.

01

Étape 1

Vous commandez

Choisissez 10,5, 14 ou 17,5Ah puis validez la commande.

02

Étape 2

Vous emballez le pack

Suivez notre guide d’emballage pour protéger la batterie pendant le transport.

03

Étape 3

Vous nous l’envoyez

Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Dans le colisBatterie Toplife, chargeur, clé et photo de l’étiquette latérale
04

Étape 4

Nous la reconditionnons

Toutes les cellules sont remplacées par un assemblage neuf, puis la batterie est testée.

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Étape 5

Vous la récupérez

Le boîtier revient reconditionné avec ses interfaces d’origine lorsqu’elles restent utilisables, couvert par la garantie de 2 ans.

Choisir la capacité

10,5, 14 ou 17,5Ah pour le pack Toplife 36V

Les capacités représentent 378, 504 ou 630Wh nominaux. Une valeur supérieure augmente la réserve, mais la distance dépend toujours du vélo et de l’usage ; le guide sur l’augmentation de capacité précise ces limites.

10,5Ah378Wh

Une réserve de 378Wh nominaux pour remplacer les cellules du pack envoyé.

14Ah504Wh

Un palier de 504Wh nominaux adapté aux trajets réguliers plus longs.

17,5Ah630Wh

La plus grande réserve active de cette fiche, soit 630Wh nominaux.

Chargeur, jauge et BMS Toplife

Joignez le chargeur associé au long boîtier 36V

Le chargeur d’origine est conservé lorsqu’il reste compatible. Son étiquette, son embout et sa polarité doivent correspondre au pack envoyé ; un chargeur d’une autre batterie Toplife ne doit pas être essayé par simple ressemblance.

Sur certaines batteries Toplife, la jauge intégrée ou l’indication au guidon peut perdre une partie de son fonctionnement après reconditionnement. Un interrupteur externe peut parfois être nécessaire ; ce point est annoncé avant l’intervention lorsqu’il concerne votre électronique.

Photographiez la jauge et les deux extrémités

Ajoutez des photos de la forme du boîtier, de la face avec les LED et de l’étiquette. Si la batterie n’est plus commercialisée, consultez aussi notre dossier sur le reconditionnement d’un ancien pack.

Reconditionnement du long pack noir Toplife 36V

Conservez le boîtier sous porte-bagages de votre Toplife

Cette prestation concerne le long pack noir 36V placé sous le porte-bagages de certains vélos Toplife distribués par Carrefour. Le boîtier, sa jauge, son rail et ses contacts sont conservés lorsqu’ils sont réutilisables ; toutes les cellules 18650 sont remplacées par des Samsung ou LG neuves.

Carrefour documente les E‑4600 et E‑4600V2 en 36V / 13Ah. La page Toplife recense aussi les E‑8000, E‑4400, E‑4300 et V5500, mais la marque a employé plusieurs formats : leur nom ne confirme cette fiche que si le long boîtier sous porte-bagages correspond exactement.

Les Toplife E‑Motive Rear à batterie intégrée, E‑3300 VTT et E‑1000 24V utilisent d’autres systèmes. Cette page reconditionne votre pack noir 36V photographié, pas toute batterie Toplife.

36VTension à confirmer sur l’étiquette
10,5 à 17,5AhTrois capacités actives
378 à 630WhÉnergie nominale selon l’option
18650Cellules lithium-ion Samsung ou LG
Sous porte-bagagesLong boîtier noir à comparer
Garantie 2 ansReconditionnée à Guer, en Bretagne

Compatibilité détaillée

Modèles Toplife documentés avec des packs 36V

Les modèles ci-dessous sont documentés en 36V, mais tous les boîtiers Toplife ne sont pas interchangeables. Cette fiche reste limitée au long pack noir sous porte-bagages montré en photo.

Contrôle commun : même forme de long boîtier noir et chargeur associé. Toplife est une marque Carrefour ; la page Carrefour aide à distinguer les autres familles distribuées.

Ville 26 pouces

Batterie Toplife E‑4600 36V

Carrefour documente le Toplife E‑4600 avec une batterie lithium 36V / 13Ah.

Version moteur Bafang

Batterie Toplife E‑4600V2 36V

Le E‑4600V2 est également annoncé par Carrefour en 36V / 13Ah. Son reconditionnement renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.

Pack porte-bagages 13Ah

Batterie Toplife E‑8000 36V

Le Toplife E‑8000 a été proposé avec un pack 36V / 13Ah sous porte-bagages.

Générations 36V / 10Ah

Batteries Toplife E‑4400, E‑4300 et V5500 36V

Les E‑4400, E‑4300 et V5500 sont recensés en 36V / 10Ah. Son reconditionnement renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.

Avant de commander

Quatre repères pour reconnaître ce pack Toplife

Le nom Toplife ne suffit pas. Lisez les six informations proposées dans le guide pour identifier votre batterie, puis faites confirmer les photos si la forme du boîtier n’est pas strictement identique.

01 La tension et le modèle

Relevez 36V, les Ah d’origine et le nom exact E‑4600, E‑8000 ou autre.

02 La silhouette

Comparez la longueur, les courbes, la jauge et la position du port de charge.

03 La forme du boîtier

Photographiez la forme complète du boîtier.

04 Le chargeur

Joignez son étiquette, son embout et sa polarité avec la batterie.

Questions fréquentes

FAQ sur la batterie Toplife sous porte-bagages 36V

Tous les Toplife 36V utilisent-ils ce long boîtier ?

Non. La gamme comprend des batteries sous porte-bagages, sur cadre et intégrées. Une tension identique ne rend pas leurs différentes formes de boîtier interchangeables.

Que deviennent les 10 ou 13Ah d’origine ?

La prestation remplace les cellules et propose 10,5, 14 ou 17,5Ah, soit 378, 504 ou 630Wh nominaux, dans la limite du boîtier et de l’électronique validés.

La jauge Toplife restera-t-elle exacte ?

Ce n’est pas garanti sur cette famille. La jauge batterie ou l’affichage du vélo peut perdre une fonction ; si votre configuration est concernée, cette limite vous est indiquée.

Un interrupteur externe sera-t-il toujours ajouté ?

Non. Il n’est nécessaire que sur certaines électroniques. Sa présence éventuelle dépend du pack envoyé et vous est signalée avant le travail.

Faut-il envoyer le chargeur et la clé ?

Oui. Le chargeur permet de conserver la bonne tension, la bonne prise et la bonne polarité ; la clé accompagne le verrouillage du boîtier.

Le nom du vélo suffit-il pour confirmer la compatibilité ?

Non. Un même nom commercial peut couvrir plusieurs générations. La tension et la forme du boîtier doivent correspondre aux photos et à votre batterie d’origine.

Quel délai est annoncé pour le reconditionnement ?

La fiche produit annonce une intervention sous trois semaines après réception de la batterie à l’atelier. Le retour se fait ensuite par transporteur ou par retrait à Guer.

Votre Toplife utilise bien ce long pack noir 36V ?

Choisissez 10,5, 14 ou 17,5Ah. Si la forme du boîtier diffère, envoyez des photos avant de valider.