Reconditionnement de batterie Lombardo
Votre batterie Lombardo perd de l’autonomie ? 40Watts reconditionne le pack d’origine en remplaçant toutes ses cellules lorsque son architecture permet l’intervention.
Batteries Lombardo
Votre batterie Lombardo n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Le reconditionnement 40Watts appliqué à votre batterie Lombardo
Le pack d’origine reste au centre de l’intervention ; les autres organes du vélo gardent leur propre diagnostic.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, 40Watts reconstruit le cœur énergétique avec des cellules toutes neuves et issues d’un même lot homogène.
La sélection Samsung ou LG et 18650 ou 21700 s’adapte à l’espace du boîtier, au courant attendu, à la capacité et au BMS.
Le pack reste adapté à son vélo grâce au réemploi des éléments d’origine encore sains, notamment le boîtier, les connecteurs et le BMS.
Prolongez l’histoire de votre Lombardo, pas celle de la panne. Le renouvellement des cellules de sa batterie d’origine conserve un vélo connu et choisi pour votre pratique, malgré l’évolution des systèmes. Cette fidélité à l’existant traduit un bénéfice écologique concret.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Lombardo ?
L’autonomie de votre batterie Lombardo diminue franchement après plusieurs années ? Le reconditionnement renouvelle le pack d’origine sans chercher une batterie neuve de remplacement.
La charge ne démarre plus ? Gardez le boîtier fermé et, si aucun visuel ne correspond, joignez une photo entière au devis de reconditionnement.
Quand l’électronique s’allume sans entraîner le moteur, ne concluez pas trop vite à une panne de batterie : contrôleur, capteurs et câblage peuvent être responsables. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Lombardo
Autonomie en baisse, coupures ou recharge impossible : 40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Lombardo.
Une batterie Lombardo avec moteur Bosch et une avec moteur Bafang se reconditionnent-elles de la même façon ?
Le nom du système aide à situer la génération du vélo Lombardo, mais ne remplace pas l’identification du pack. Si l’afficheur s’allume et que l’assistance reste absente, contrôleur, capteurs, moteur et câblage doivent aussi être vérifiés. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Lombardo sont-elles reconditionnables ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Lombardo d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment savoir si la batterie de mon vélo Lombardo est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Lombardo est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment préserver la batterie d'un vélo Lombardo le plus longtemps possible ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Lombardo, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Lombardo ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Lombardo portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Lombardo ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Que faire si la batterie Lombardo n’apparaît pas dans les fiches ?
L’absence de fiche ne signifie pas que 40Watts ne peut pas reconditionner la batterie Lombardo. Une photo nette du pack entier suffit pour commencer ; ajoutez un gros plan de l’étiquette uniquement si elle reste illisible. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment reconnaître la batterie Lombardo réellement montée sur le vélo ?
La réponse dépend de la batterie Lombardo réellement installée. Comparez d’abord la forme générale du boîtier et son emplacement sur le vélo aux photos des fiches ; le nom du modèle reste un repère complémentaire. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Repères datés : l’histoire de Lombardo Bikes
Fondée en Sicile en 1952, Lombardo a développé ses vélos à Buseto Palizzolo avant d’adopter très tôt l’assistance Bosch. Montecatini, E-Amantea et Mugello R52 jalonnent une gamme électrique passée de la ville aux pratiques sportives.
1952 : Gaspare Lombardo construit son premier vélo en Sicile
Des chutes de métal provenant de l’atelier familial donnent naissance au premier cycle de l’entreprise. Buseto Palizzolo devient le point d’ancrage d’une production qui restera associée au Made in Italy.
2005 : Lombardo ouvre sa filiale commerciale allemande
L’implantation de Rheinmünster structure la distribution en Europe centrale. Cette ouverture internationale prépare une diffusion plus large des vélos puis des modèles électriques de la marque.
2012 : la Montecatini adopte une assistance Bosch
Cette bicyclette électrique de ville associe un moteur central Bosch à une batterie de 300Wh. Elle témoigne de l’arrivée précoce de Lombardo sur le VAE urbain équipé d’un système complet.
2013 : des vélos électriques Lombardo équipent la police de Rome
La capitale italienne retient des VAE de la marque pour certaines patrouilles. Cet usage professionnel montre que l’assistance Lombardo dépasse déjà le seul vélo de loisir.
Février 2014 : la nouvelle E-Amantea City est présentée à Rome
L’E-Amantea reçoit le système Bosch 2014 et devient l’un des modèles électriques emblématiques de Lombardo. Son positionnement associe cadre urbain, moteur central et usage quotidien.
Septembre 2014 : l’électrique s’étend de la ville au VTT
Lombardo présente deux lignes, E-Mobility et E-Performance, avec une offre Bosch couvrant plusieurs pratiques. Le nom de la marque ne désigne donc déjà plus une architecture de batterie unique.
10 septembre 2016 : Lombardo reçoit un Bike Industry Award
Le prix remis au CosmoBike de Vérone accompagne la montée en puissance industrielle de la marque. Lombardo continue en parallèle de développer ses collections classiques et électriques.
2018 : Cicli Lombardo rejoint les 100 Eccellenze Italiane
La distinction remise au Palazzo Montecitorio salue une entreprise devenue un acteur important du cycle italien. La fabrication sicilienne et l’exportation restent au cœur de son identité.
2022 : la Mugello R52 célèbre les 70 ans au Giro-E
L’édition limitée conçue par le département Area 52 accompagne la participation de Lombardo à l’épreuve électrique. Son système Fazua illustre une autre voie technique que les modèles urbains Bosch historiques.
29 juin 2023 : Lombardo reçoit le prix Industria Felix
L’entreprise est distinguée parmi les sociétés compétitives du sud de l’Italie. Elle exploite alors plus de 20 000m² de sites de production à Buseto Palizzolo et exporte vélos et VAE dans le monde.
13 mars 2025 : Lombardo acquiert Cicli Olympia
Le rachat à 100 % du fabricant historique de Piove di Sacco élargit le groupe vers le VTT, le gravel, la route et l’e-bike haut de gamme. Les deux sites italiens et leurs savoir-faire sont maintenus.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Lombardo
Faites repartir votre Lombardo sur ses trajets : rapprochez sa batterie des fiches visibles ou joignez une photo du pack entier pour obtenir le devis adapté.