Se rendre au contenu

Reconditionnement de batterie Lapierre
Overvolt AM, XC, HT, FS, SX

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Lapierre Overvolt pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.

Demander un devis gratuit Toutes les marques


Your Dynamic Snippet will be displayed here... This message is displayed because you did not provide enough options to retrieve its content.

Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.

Demander un devis personnalisé →

Batteries des vélos Lapierre

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

Les vélos électriques Lapierre sont regroupés sous la gamme Overvolt, déclinée en plusieurs familles : Overvolt AM (all-mountain), Overvolt XC (cross-country), Overvolt HT (semi-rigide), Overvolt FS (tout-suspendu), Overvolt SX (enduro) et Overvolt Cross (trekking).

Selon les générations, ces vélos embarquent deux types de motorisation et de batteries, toutes en 36 V lithium-ion :

Batteries Bosch Powerpack (montées sur cadre) : présentes sur les Overvolt AM, XC et certains Cross. Capacités de 11 Ah à 14 Ah selon les modèles, soit environ 400 à 500 Wh. Les générations récentes sont équipées de batteries Bosch PowerTube intégrées au cadre, avec des capacités pouvant atteindre 750 Wh.

Batteries Yamaha 36 V : présentes sur les Overvolt FS, HT et SX. Capacités de 11 Ah ou 14 Ah. Ces modèles nécessitent un chargeur spécifique, adapté lors du reconditionnement.

La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de la génération du vélo et de l'état du BMS. 40Watts examine chaque batterie Lapierre individuellement avant de confirmer l'intervention.

À savoir : sur les Overvolt équipés de batteries Bosch Powerpack sur cadre, le reconditionnement n'est possible que si la jauge d'autonomie fonctionne encore correctement. Sur les modèles Yamaha, un nouveau chargeur compatible est systématiquement nécessaire : il est adapté au boîtier d'origine par l'atelier. 40Watts vous informe de ces spécificités avant toute intervention.

Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Lapierre chez 40Watts ?

Prolongez la durée de vie d'un vélo performant, plutôt que de le remplacer.

Un Lapierre Overvolt, c'est un cadre conçu pour la performance, des composants de qualité et un réglage souvent ajusté au millimètre. Quand la batterie faiblit, le reste du vélo est encore en pleine forme. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo qui a encore des années devant lui.

C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.

Gardez votre Overvolt

Vous conservez votre vélo, votre suspension, vos réglages. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées. Le reste du vélo ne bouge pas.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.

Deux architectures maîtrisées

40Watts intervient sur les batteries Bosch Powerpack (cadre) et Yamaha (tube de selle) des Overvolt, avec les adaptations spécifiques à chaque système.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie d'un Overvolt au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Lapierre ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries Lapierre

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Lapierre Overvolt.

Une baisse nette de l'autonomie, des coupures d'assistance en côte, une charge qui se vide anormalement vite ou un message d'erreur sur la console sont les signes les plus fréquents. Si vous constatez l'un de ces symptômes, un diagnostic de batterie permet de connaître l'état réel des cellules.
Non. La faisabilité dépend du type de batterie (Bosch ou Yamaha), de son BMS, de son état interne et de la génération du vélo. Chez 40Watts, chaque batterie Lapierre est étudiée au cas par cas. Les batteries Bosch PowerTube intégrées des générations les plus récentes ne sont pas toujours reconditionnables.
Oui. L'objectif du reconditionnement est de conserver la compatibilité avec le vélo d'origine : même tension, même connectique, même fonctionnement avec le moteur et le contrôleur. Si des contraintes apparaissent, 40Watts propose des ajustements ou une autre solution adaptée.
Rechargez régulièrement, évitez de la laisser longtemps complètement vide, limitez les expositions prolongées à des températures extrêmes et stockez-la chargée partiellement en cas de non-utilisation prolongée. Un entretien régulier du vélo (pneus, transmission, freins) limite aussi les efforts sur le système électrique. Plus de détails dans notre guide recharge et entretien.
Oui. Les Overvolt FS, HT et SX équipés de batteries Yamaha 36 V sont en principe éligibles au reconditionnement. Un nouveau chargeur compatible est systématiquement fourni et adapté au boîtier d'origine. 40Watts vérifie la faisabilité après réception de la batterie et du chargeur.
Oui. 40Watts est un atelier de réparation de tous types de cycles. Si besoin, l'atelier peut intervenir sur les freins, la transmission, les roues ou la suspension, en complément du reconditionnement de la batterie.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

Histoire et développement de Cycles Lapierre

Du petit atelier dijonnais au fabricant de référence en VTT et e-VTT.

1946 : Fondation à Dijon

Gaston Lapierre fonde l'entreprise à Dijon. Fabricant de vélomoteurs à l'origine, la société se spécialise rapidement dans la fabrication de bicyclettes, portée par l'essor de l'industrie d'après-guerre.

1972 : Nouvelle usine à Dijon Sud

Face à la croissance de la demande, une nouvelle usine sort de terre rue Edmond Voisenet, au sud de Dijon. Jacky Lapierre, fils du fondateur, dirige l'entreprise depuis 1960.

Années 1980 : Précurseur du VTT en France

Lapierre est l'un des premiers fabricants français à anticiper le phénomène VTT. La marque se positionne comme leader sur ce segment et lance ses premières équipes de compétition en 1988.

1993 : Entrée d'Accell Group au capital

Le groupe néerlandais Accell Group rachète 33 % des parts de Cycles Lapierre en 1993, puis la totalité en 1996. Gilles Lapierre, petit-fils du fondateur, est nommé PDG. L'entreprise conserve son autonomie et son ancrage dijonnais.

2013 : Lancement de la gamme Overvolt

Lapierre lance le concept Overvolt avec deux premiers e-VTT à assistance électrique. À partir de 2015, la marque décline la gamme Overvolt dans tous ses segments : VTT, urbain, trekking. Le VAE représente rapidement plus de la moitié des ventes.

Aujourd'hui : 100 000 vélos par an, 40 pays

Lapierre produit environ 100 000 vélos par an, distribués dans plus de 40 pays. Les vélos haut de gamme sont toujours assemblés à Dijon. L'entreprise emploie une centaine de personnes sur ses sites dijonnais (usine + centre R&D de Marsannay-la-Côte).

Cycles Lapierre en chiffres

1946

Fondation à Dijon par Gaston Lapierre

100 000

Vélos produits par an

40+

Pays de distribution

Sources et liens utiles

L'autonomie de votre batterie Lapierre a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en montée, charge qui ne tient plus, erreur sur la console Bosch ou Yamaha.

40Watts diagnostique votre batterie Lapierre Overvolt et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.

Demander un devis gratuit Toutes les marques compatibles