Reconditionnement de batterie Kettler
Votre batterie Kettler montre des signes de fatigue ? 40Watts renouvelle 100 % des cellules de la batterie d’origine dès que sa construction est reconditionnable.
Batteries Kettler
Batterie BH NKY351B2 (36V)
À partir de 420€
Batterie Panasonic NKY203B02 (24V)
À partir de 320€
Batterie Panasonic NKY234B02 (24V)
À partir de 320€
Votre batterie Kettler n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Le reconditionnement 40Watts appliqué à votre batterie Kettler
Le travail porte sur le pack existant, avec des choix techniques adaptés à sa construction et à son usage.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Chaque élément usagé est retiré : la batterie repart avec 100 % de cellules neuves réunies dans un lot homogène.
Samsung et LG fournissent différents profils en 18650 ou 21700 ; 40Watts retient celui adapté à l’espace, au courant, à la capacité et au BMS.
Le boîtier, la fixation, les connecteurs, le BMS et l’électronique d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Gardez l’ergonomie de votre Kettler éprouvé. En renouvelant les cellules de la batterie d’origine, vous conservez un vélo connu pour la ville ou le trekking, avec ses réglages et accessoires. L’approche écologique est de prolonger ce matériel adapté.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Kettler ?
Votre batterie Kettler dépasse cinq ans et vos trajets se raccourcissent ? Demandez le reconditionnement de la batterie d’origine pour retrouver un pack renouvelé dans son boîtier existant.
La recharge est devenue impossible ? Ne démontez pas la batterie. Si son visuel manque, joignez une photo complète à votre demande de reconditionnement.
Si le vélo est alimenté sans assistance, la batterie n’est qu’une possibilité parmi le contrôleur, le capteur de pédalage, les autres capteurs, le moteur et le faisceau. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Kettler
Autonomie en baisse, coupures ou recharge impossible : 40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Kettler.
Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Kettler ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Kettler est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Kettler peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Kettler d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Kettler reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Kettler d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment bien utiliser une batterie Kettler reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Kettler, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Kettler ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Kettler portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Kettler reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Kettler réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.
Repères datés : l’histoire de Kettler Alu-Rad
Kettler a fait de l’aluminium sa signature avant d’élargir son catalogue aux VAE Panasonic, aux Traveller électriques puis à la famille Quadriga et aux nouvelles productions de Sankt Ingbert.
1949 : Heinz Kettler fonde son entreprise en Westphalie
L’activité commence à Ense-Parsit autour de produits métalliques et se diversifie ensuite dans le mobilier, le sport et les loisirs. Le vélo deviendra l’une des grandes familles Kettler.
1962 : le Kettcar rend le nom Kettler familier
Le véhicule à pédales pour enfants connaît un succès mondial et installe la marque dans plusieurs générations de foyers. Cette notoriété précède l’arrivée des vélos en aluminium.
1977 : l’Alu-Rad 2600 ouvre la voie au cadre aluminium
Heinz Kettler lance l’un des premiers vélos à cadre aluminium soudé produits en grande série. Ce choix du métal léger devient l’identité durable de la branche cycle.
1978 : Kettler Alu-Rad entre dans la production régulière
La marque date de cette année sa tradition de construction légère « Made in Germany ». Conception, peinture, assemblage et contrôle restent ensuite ancrés dans les usines de Sarre.
Septembre 2009 : Kettler développe sa première gamme de pedelecs
La branche vélo présente une première offre à moteur central, puis annonce son élargissement pour 2010. Kettler entre ainsi dans l’électrique avec des systèmes Panasonic.
2010 : Obra et Layana déclinent les motorisations Panasonic
Kettler propose des versions à moteur central ou dans le moyeu avant, dont des modèles à roues de 26 pouces. Les anciens packs Panasonic 26V recherchés aujourd’hui appartiennent à cette époque.
2012 : les Traveller E adoptent aussi un moteur Bosch
La famille de trekking Traveller gagne des versions électriques motorisées par Bosch, aux côtés des anciennes plateformes Panasonic. Le nom Traveller couvre ainsi plusieurs générations techniques.
Décembre 2015 : ZEG reprend la division vélo Kettler
La coopérative acquiert l’activité cycliste de l’entreprise en procédure d’insolvabilité et crée Kettler Alu-Rad GmbH. La production de vélos poursuit alors une histoire autonome.
14 octobre 2018 : la série Quadriga est présentée pour 2019
Cette nouvelle famille premium intègre la batterie Bosch PowerTube dans le cadre. Seize modèles sont annoncés, du vélo de voyage au compact Cityhopper de 20 pouces.
2022 : les premiers VAE sortent de la nouvelle usine
Kettler Alu-Rad démarre la production à Sankt Ingbert après un investissement proche de 100 millions d’euros. Le site complète l’usine historique de Hanweiler.
Juin 2023 : Pinniato inaugure la motorisation-boîte Pinion MGU
Kettler présente à Eurobike une nouvelle série où moteur central et transmission sont réunis dans un seul ensemble. Cette architecture complète les gammes Bosch comme Quadriga.
27 mai 2024 : l’usine atteint quatre lignes d’assemblage
Kettler annonce plus de 300 emplois sur un site de 62 000m², capable d’assembler plus de 500 VAE par jour en une équipe. Le stockage peut accueillir environ 50 000 vélos.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Kettler
Retrouvez le confort de vos trajets en Kettler : ouvrez la fiche correspondant au boîtier ou faites parvenir une photo entière pour demander le tarif de reconditionnement.