Reconditionnement de batterie Flyer
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Flyer (Panasonic, Bosch) pour prolonger la durée de vie de votre e-bike suisse, après un diagnostic technique individuel.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des vélos Flyer
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Flyer a utilisé plusieurs générations de systèmes de batteries au fil des années. Les premiers modèles (séries C, T, Deluxe) embarquaient des batteries Panasonic en 26 V (références NKY190, NKY339, NKY387), montées sur porte-bagages ou sur le cadre. Les générations suivantes sont passées au 36 V Panasonic (références NKY408, NKY421), avec des capacités allant de 8 Ah à 14 Ah.
Sur les modèles récents (Gotour, Uproc, U-Series), Flyer utilise des batteries intégrées SIB 2.0 (Smart Integrated Battery) en 36 V avec des capacités pouvant dépasser 630 Wh, ainsi que des batteries Bosch PowerTube sur certaines gammes. Flyer a également développé sa propre plateforme FIT (Flyer Intelligent Technology), qui combine moteur Panasonic, batterie et électronique de gestion dans un système intégré.
La faisabilité du reconditionnement dépend du type de pack, de son état et du protocole de communication du BMS. 40Watts examine chaque batterie Flyer individuellement avant de confirmer l'intervention.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Flyer chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un e-bike premium suisse.
Un Flyer est un e-bike de qualité, souvent utilisé pour du trekking, du vélotaf ou des randonnées longue distance. Quand la batterie faiblit, le cadre, le moteur et les composants sont encore en excellent état. Faire reconditionner chez 40Watts, c'est redonner de l'autonomie à un vélo qui convient déjà parfaitement.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.
Gardez votre Flyer
Vous conservez votre cadre, votre moteur Panasonic FIT ou Bosch, vos réglages et vos accessoires. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées dans le pack batterie.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie Flyer reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Diagnostic individuel
Chaque batterie Flyer est différente (Panasonic 26 V, 36 V, SIB, Bosch). 40Watts réalise un diagnostic complet avant intervention : tension, capacité résiduelle, état du BMS, compatibilité.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie de votre vélo Flyer au lieu de produire un vélo neuf complet. Un choix responsable et durable.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Flyer ou, si la conception ne le permet pas, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Flyer
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Flyer.
Histoire et développement de Flyer
Du prototype artisanal au pionnier suisse du vélo électrique.
1993 : Le prototype "Red Buffalo"
Philipp Kohlbrenner, inventeur suisse de la vallée de l'Emmental, motorise un vélo avec un moteur d'essuie-glace de camion et une batterie de voiture. Ce prototype baptisé "Roter Buffel" (Red Buffalo) pose les bases du futur Flyer. Entre 1995 et 1999, la société BKTech AG produit une première petite série sous le nom Flyer.
2001 : Fondation de Biketec AG
La société Biketec AG est créée à Huttwil (canton de Berne) pour se consacrer exclusivement au développement et à la fabrication de vélos électriques. Dès le départ, Flyer fait le choix de ne produire que des e-bikes, sans gamme musculaire. En 2003, Flyer intègre une batterie lithium-ion dans un e-bike, une première en Europe.
2009 : Première usine européenne dédiée aux e-bikes
Flyer construit à Huttwil la première usine d'Europe conçue exclusivement pour la production d'e-bikes. La capacité atteint 400 vélos par jour. Les séries C et T, motorisées par Panasonic, deviennent des références pour le trekking et l'usage urbain en Suisse et en Allemagne.
2017 : Rachat par le groupe ZEG
La coopérative allemande ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft, Cologne) rachète 100 % des actions de Biketec AG auprès d'EGS Beteiligungen AG (Zurich). Flyer rejoint un portefeuille qui comprend aussi Bulls, Hercules et Pegasus. Le réseau de distribution s'élargit à toute l'Europe via les 1 000 revendeurs ZEG.
Flyer aujourd'hui
Flyer AG (anciennement Biketec AG) produit quatre grandes familles d'e-bikes : Tour, Urban, Crossover et Mountain. La marque a développé sa propre plateforme FIT (Flyer Intelligent Technology) autour de moteurs Panasonic, et propose aussi des modèles équipés de motorisations Bosch. Plus de 60 000 e-bikes ont été produits en 2019. L'entreprise a annoncé en 2023 une restructuration avec réduction d'effectifs.
Flyer en chiffres
Premiers e-bikes Flyer produits
Capacité de production par jour
E-bikes produits par an (2019)
Sources et liens utiles
- Flyer, site officiel https://www.flyer-bikes.com/fr-fr/
- Flyer, historique de la marque flyer-bikes.com
- SWI swissinfo.ch, rachat de Biketec par ZEG (juillet 2017) swissinfo.ch
- Wikipedia (DE), Flyer (Unternehmen) de.wikipedia.org
L'autonomie de votre batterie Flyer a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, voyant d'erreur sur l'écran FIT.
40Watts diagnostique votre batterie Flyer et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Reconditionnement de batterie Flyer
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Flyer (Panasonic, Bosch) pour prolonger la durée de vie de votre e-bike suisse, après un diagnostic technique individuel.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
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Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Flyer a utilisé plusieurs générations de systèmes de batteries au fil des années. Les premiers modèles (séries C, T, Deluxe) embarquaient des batteries Panasonic en 26 V (références NKY190, NKY339, NKY387), montées sur porte-bagages ou sur le cadre. Les générations suivantes sont passées au 36 V Panasonic (références NKY408, NKY421), avec des capacités allant de 8 Ah à 14 Ah.
Sur les modèles récents (Gotour, Uproc, U-Series), Flyer utilise des batteries intégrées SIB 2.0 (Smart Integrated Battery) en 36 V avec des capacités pouvant dépasser 630 Wh, ainsi que des batteries Bosch PowerTube sur certaines gammes. Flyer a également développé sa propre plateforme FIT (Flyer Intelligent Technology), qui combine moteur Panasonic, batterie et électronique de gestion dans un système intégré.
La faisabilité du reconditionnement dépend du type de pack, de son état et du protocole de communication du BMS. 40Watts examine chaque batterie Flyer individuellement avant de confirmer l'intervention.
Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Flyer chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un e-bike premium suisse.
Un Flyer est un e-bike de qualité, souvent utilisé pour du trekking, du vélotaf ou des randonnées longue distance. Quand la batterie faiblit, le cadre, le moteur et les composants sont encore en excellent état. Faire reconditionner chez 40Watts, c'est redonner de l'autonomie à un vélo qui convient déjà parfaitement.
C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau.
Gardez votre Flyer
Vous conservez votre cadre, votre moteur Panasonic FIT ou Bosch, vos réglages et vos accessoires. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées dans le pack batterie.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie Flyer reconditionnée est testée et garantie 2 ans.
Diagnostic individuel
Chaque batterie Flyer est différente (Panasonic 26 V, 36 V, SIB, Bosch). 40Watts réalise un diagnostic complet avant intervention : tension, capacité résiduelle, état du BMS, compatibilité.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie de votre vélo Flyer au lieu de produire un vélo neuf complet. Un choix responsable et durable.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Flyer ou, si la conception ne le permet pas, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Flyer
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Flyer.
Histoire et développement de Flyer
Du prototype artisanal au pionnier suisse du vélo électrique.
1993 : Le prototype "Red Buffalo"
Philipp Kohlbrenner, inventeur suisse de la vallée de l'Emmental, motorise un vélo avec un moteur d'essuie-glace de camion et une batterie de voiture. Ce prototype baptisé "Roter Buffel" (Red Buffalo) pose les bases du futur Flyer. Entre 1995 et 1999, la société BKTech AG produit une première petite série sous le nom Flyer.
2001 : Fondation de Biketec AG
La société Biketec AG est créée à Huttwil (canton de Berne) pour se consacrer exclusivement au développement et à la fabrication de vélos électriques. Dès le départ, Flyer fait le choix de ne produire que des e-bikes, sans gamme musculaire. En 2003, Flyer intègre une batterie lithium-ion dans un e-bike, une première en Europe.
2009 : Première usine européenne dédiée aux e-bikes
Flyer construit à Huttwil la première usine d'Europe conçue exclusivement pour la production d'e-bikes. La capacité atteint 400 vélos par jour. Les séries C et T, motorisées par Panasonic, deviennent des références pour le trekking et l'usage urbain en Suisse et en Allemagne.
2017 : Rachat par le groupe ZEG
La coopérative allemande ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft, Cologne) rachète 100 % des actions de Biketec AG auprès d'EGS Beteiligungen AG (Zurich). Flyer rejoint un portefeuille qui comprend aussi Bulls, Hercules et Pegasus. Le réseau de distribution s'élargit à toute l'Europe via les 1 000 revendeurs ZEG.
Flyer aujourd'hui
Flyer AG (anciennement Biketec AG) produit quatre grandes familles d'e-bikes : Tour, Urban, Crossover et Mountain. La marque a développé sa propre plateforme FIT (Flyer Intelligent Technology) autour de moteurs Panasonic, et propose aussi des modèles équipés de motorisations Bosch. Plus de 60 000 e-bikes ont été produits en 2019. L'entreprise a annoncé en 2023 une restructuration avec réduction d'effectifs.
Flyer en chiffres
Premiers e-bikes Flyer produits
Capacité de production par jour
E-bikes produits par an (2019)
Sources et liens utiles
- Flyer, site officiel https://www.flyer-bikes.com/fr-fr/
- Flyer, historique de la marque flyer-bikes.com
- SWI swissinfo.ch, rachat de Biketec par ZEG (juillet 2017) swissinfo.ch
- Wikipedia (DE), Flyer (Unternehmen) de.wikipedia.org
L'autonomie de votre batterie Flyer a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, voyant d'erreur sur l'écran FIT.
40Watts diagnostique votre batterie Flyer et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.