Batteries Easybike
Easybike propose plusieurs gammes de vélos électriques : pliants, urbains, VTC et modèles plus sportifs. Ces vélos utilisent des batteries lithium-ion de différentes capacités, associées à des motorisations Bafang ou TranzX selon les modèles.
Chez 40Watts, le reconditionnement d’une batterie Easybike consiste, lorsque la conception le permet, à ouvrir le pack, remplacer les cellules par des cellules neuves de qualité, puis tester la batterie avant sa remise sur le vélo. L’objectif est de conserver le vélo Easybike plus longtemps, avec un pack fiabilisé et compatible avec le système d’origine.
Chiffres clés de la marque
20K
Vélos électriques Easybike produits
7
Marques de mobilité regroupées au sein du Groupe Rebirth
2005
Année de création
Histoire et développement
Les débuts de Easybike
Easybike naît en 2005, fondée par Grégory Trebaol, avec l’idée de proposer des vélos électriques conçus pour la ville et les déplacements du quotidien. La marque fait partie des premières entreprises françaises à se spécialiser dans le vélo électrique, à une époque où ce marché est encore émergent.
Rapidement, Easybike développe son propre bureau d’études et une chaîne d’assemblage en France, notamment à Saint-Lô, avec une production de plusieurs milliers de vélos électriques par an.
Structuration du groupe et acquisitions
Autour d’Easybike, un groupe se constitue progressivement, avec le rachat ou la relance de marques emblématiques comme Matra et Solex. Ce regroupement donne naissance à Easybike Group, positionné comme un spécialiste français de la conception et de la fabrication de vélos électriques pour plusieurs marques.
En 2022, Easybike Group adopte le nom de Groupe Rebirth, tout en poursuivant ses activités autour des marques Easybike, Solex, Matra et d’autres enseignes orientées mobilité électrique.
Easybike aujourd’hui
Aujourd’hui, Easybike reste la marque de vélos électriques du groupe tournée vers une mobilité urbaine moderne, avec des gammes EasyCity, EasyMax, vélos pliants et modèles destinés aux déplacements quotidiens et aux loisirs. La marque met en avant une fabrication en France, une intégration de composants reconnus (Bafang, TranzX, Shimano, Schwalbe, etc.) et des solutions pensées pour un usage régulier.
Valeurs, positionnement et types de vélos
Easybike se positionne sur le segment des vélos électriques conçus pour des usages quotidiens et polyvalents, avec plusieurs axes mis en avant :
conception et assemblage en France,
mobilité électrique accessible et confortable,
design soigné et attention portée aux composants,
orientation vers des usages urbains, péri-urbains et loisirs.
Les principaux types de vélos Easybike incluent :
Vélos urbains EasyCity / EasyCity Max : cadres à enjambement bas, moteurs centraux ou roue arrière, pensés pour les trajets en ville.
Vélos type EasyMax : vélos électriques orientés ville / trekking, avec moteurs centraux TranzX et batteries autour de 400 Wh.
Vélos pliants EasyFold / autres pliants : vélos compacts adaptés à la multimodalité, souvent équipés de batteries 36 V sur porte-bagage.
Vélos de ville comme Easystreet : modèles pour un usage urbain régulier, avec motorisation Bafang roue arrière et batterie d’environ 300 Wh.
Dans l’ensemble, les vélos Easybike couvrent les besoins du vélotaf, des déplacements quotidiens et de la balade, avec une image de produit électrique « conçu et fabriqué en France ».
Technologie, moteurs et batteries des vélos
Les vélos Easybike associent différents types de moteurs et de batteries, selon les gammes et les années :
Moteurs
Moteurs centraux Bafang M300 (48 V, 80 Nm) sur certains modèles urbains comme l’EasyCity Max.
Moteurs centraux TranzX (par exemple M16 GT 36 V) sur les vélos EasyMax M16.
Moteurs Bafang roue arrière sur des modèles urbains type Easystreet M01-D7.
Collaboration plus large avec des fournisseurs comme Shimano, TranzX, Schwalbe pour les composants et systèmes.
Batteries
Batteries lithium-ion 36 V sur la majorité des VAE Easybike, avec des capacités typiques autour de 300, 400 ou 500 Wh selon les modèles (Easystreet 300 Wh, EasyMax 400 Wh, EasyCity / EasyCity Max 480–500 Wh).
Batteries 36 V 14 Ah (≈ 500 Wh) sur des modèles pliants comme l’EasyFold Classic D7.
Packs utilisant notamment des systèmes de type TranzX (par exemple BL07 36 V 14,5 Ah sur certains EasyCity) pour les motorisations correspondantes.
L’autonomie réelle d’un vélo Easybike dépend de nombreux facteurs : capacité de la batterie, type de trajet, niveau d’assistance choisi, relief, poids transporté, conditions météo et entretien général du vélo (pression des pneus, transmission, etc.). Les valeurs d’autonomie mises en avant par la marque ou les revendeurs doivent toujours être considérées comme des estimations réalisées dans des conditions données.
Easybike et les événements professionnels
Easybike est régulièrement présente sur des salons professionnels du cycle. La marque a notamment été mise en avant comme « marque coup de cœur » lors des Prodays 2025, un salon professionnel majeur pour les acteurs du cycle en France. Cette présence sur les événements professionnels contribue à affirmer l’image d’Easybike comme acteur reconnu du vélo électrique conçu et assemblé en France.
Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo Easybike chez 40Watts ?
Un vélo électrique Easybike représente un investissement, mais aussi un outil de déplacement quotidien ou de loisir. Lorsque la batterie Easybike perd en performance, il n’est pas forcément nécessaire de remplacer le vélo complet. Le reconditionnement de la batterie Easybike permet de conserver un vélo déjà adapté à la taille, à la position et aux usages de l’utilisateur.
Les principaux intérêts du reconditionnement batterie Easybike :
Intérêt économique
Concentrer la dépense sur la batterie plutôt que sur un nouveau vélo, tout en redonnant une seconde vie au VAE Easybike.
Intérêt pratique
Garder un vélo Easybike déjà équipé (porte-bagage, paniers, éclairage, antivol) et dont le comportement est connu, sans devoir se réhabituer à un nouveau modèle.
Intérêt environnemental
Prolonger la durée de vie d’un vélo électrique existant limite la production d’un vélo neuf et de nouveaux composants.
40Watts est un atelier spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles. Pour une batterie vélo électrique Easybike, 40Watts peut, selon le modèle :
réaliser un diagnostic (tension, type de pack, état des cellules, BMS),
proposer un reconditionnement batterie Easybike avec des cellules neuves,
tester la batterie sur le vélo Easybike pour vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble système,
étudier, dans certains cas, des solutions de batterie sur mesure lorsque les références d’origine ne sont plus disponibles.
L’objectif est de prolonger la durée de vie du vélo Easybike dans son ensemble, pas uniquement de remplacer une batterie défaillante.
Sources et liens utiles
- Easybike - Site officiel
- Easybike - Présentation de la marque
https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/la-marque-easybike
- Easybike - Page « Groupe Rebirth »
https://www.easybike.fr/qui-sommes-nous/groupe-rebirth
- Groupe Rebirth - Marque Easybike