Reconditionnement de batterie Easybike
Votre batterie Easybike perd de l’autonomie ? Le pack adapté à votre vélo reste en place ; 40Watts remplace toutes ses cellules lorsque son architecture peut être réemployée.
Batteries Easybike
Votre batterie Easybike n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Choisir la suite pour une batterie Easybike
Du premier symptôme au choix de capacité, gardez la batterie d’origine comme point de départ.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Concrètement, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Conserver votre batterie Easybike, renouveler son énergie
Le travail porte sur le pack existant, avec des choix techniques adaptés à sa construction et à son usage.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, 40Watts reconstruit le cœur énergétique avec des cellules toutes neuves et issues d’un même lot homogène.
La bonne cellule n’est pas un format universel : Samsung ou LG, 18650 ou 21700, sont arbitrés selon le pack et son usage.
Le réemploi du boîtier, de la fixation, des connectiques et du BMS maintient l’intégration d’origine, sous réserve de leur bon état.
Prolongez un vélo issu du renouveau électrique français. Changer les cellules de la batterie d’origine conserve votre Easybike connu et ses repères quotidiens, plutôt que de remplacer un ensemble encore familier. Comprendre la portée écologique.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Easybike ?
Votre batterie Easybike a plus de cinq ans et son autonomie a nettement baissé ? C’est le bon moment pour faire reconditionner la batterie d’origine, déjà adaptée à votre vélo.
Elle ne charge plus du tout ? Ne l’ouvrez pas. Si aucune fiche ne correspond à sa forme, envoyez une photo complète pour demander votre devis de reconditionnement.
Une assistance absente malgré une console active peut provenir du contrôleur, du capteur de pédalage, d’autres capteurs, du moteur ou du câblage. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Easybike
Prix, autonomie, panne ou faisabilité : découvrez les solutions de reconditionnement pour votre batterie Easybike et demandez votre devis.
Comment savoir si la batterie de mon vélo Easybike est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Easybike est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Easybike peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Easybike d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Easybike reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Easybike d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment prolonger la durée de vie d'une batterie Easybike reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Easybike, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Easybike ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Easybike portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Easybike ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Que faire si la batterie Easybike n’apparaît pas dans les fiches ?
L’absence de fiche ne signifie pas que 40Watts ne peut pas reconditionner la batterie Easybike. Une photo nette du pack entier suffit pour commencer ; ajoutez un gros plan de l’étiquette uniquement si elle reste illisible. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment reconnaître la batterie Easybike réellement montée sur le vélo ?
La réponse dépend de la batterie Easybike réellement installée. Comparez d’abord la forme générale du boîtier et son emplacement sur le vélo aux photos des fiches ; le nom du modèle reste un repère complémentaire. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Repères datés : l’histoire d’Easybike
Créé comme spécialiste français du vélo électrique, Easybike a grandi par l’acquisition de Mobiky, Solex et Matra, puis par l’ouverture de l’usine de Saint-Lô et la transformation du groupe en Rebirth.
2005 : Grégory Trébaol crée Easybike
L’entreprise se spécialise dès ses débuts dans la conception, la fabrication et la distribution de vélos électriques. Le marché français du VAE est encore jeune lorsque la marque lance son activité.
2013 : Easybike rachète la marque de vélos pliants Mobiky
Cette première acquisition française apporte au groupe un savoir-faire lié aux vélos compacts fabriqués en Normandie. Elle ouvre une série de reprises de marques historiques.
2014 : Solex rejoint le groupe Easybike
Easybike reprend la marque et prépare le retour d’une partie de sa production en France. Les vélos Solex conservent toutefois leurs propres cadres, systèmes électriques et générations de batteries.
2015 : Easybike acquiert les vélos électriques Matra
L’arrivée de Matra élargit à nouveau le portefeuille du groupe. Le nom Easybike désigne alors à la fois une marque de vélos et l’entreprise qui réunit plusieurs signatures françaises distinctes.
Septembre 2015 : l’usine Easybike entre en service à Saint-Lô
Le nouveau site normand accueille les lignes d’assemblage de vélos à assistance électrique. Easybike commence ainsi à rapprocher la production de ses différentes marques du marché français.
2016 : la production de Saint-Lô monte en cadence
Le site vise alors environ cent vélos assemblés par jour. Easybike, Solex et Matra partagent progressivement l’outil industriel sans pour autant partager automatiquement leurs pièces ou leurs batteries.
2021 : Saint-Lô assemble 70 000 VAE Easybike, Solex et Matra
Le volume annoncé montre la place prise par l’usine normande dans l’activité du groupe. Les trois marques restent commercialement séparées malgré cette production commune.
4 juillet 2022 : Easybike Group devient Rebirth
Le nouveau nom accompagne le passage recherché du statut d’assembleur à celui d’industriel. Le groupe veut fabriquer davantage de composants et de cadres en France.
Avril 2024 : l’usine Rebirth réunit six marques à Saint-Lô
Le groupe présente une capacité annuelle de 120 000 vélos et VAE, un pôle carbone et un service après-vente incluant le reconditionnement de batteries. Easybike reste l’une des marques fabriquées sur place.
7 juillet 2025 : Rebirth Factory est retenue par France 2030
Le projet Cyreine Verte prévoit de numériser l’usine de Saint-Lô, de développer des cadres carbone fabriqués en France et de relocaliser des éléments de la chaîne de traction électrique avec Actia.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Easybike
Reprenez vos déplacements avec votre Easybike : consultez la fiche correspondant au boîtier visible, ou envoyez sa photo complète pour demander son reconditionnement.