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Batterie drone sur-mesure, assemblée et testée en 1 semaine.

Un pack lithium-ion cylindrique pensé pour le vol : ratio énergie/poids tenu, courant de pic encaissé, validé sur nos bancs et livré en 5 jours ouvrés. Capacité < 1,5 kWh.

1 semaine de délai. Pour une demande plus urgente, contactez-nous.

Sur un drone, la batterie décide de tout.

Masse embarquée, charge utile, endurance de vol, marge de sécurité : tout part du pack. Un pack mal dimensionné, c'est un appareil qui ne décolle pas avec sa charge, qui coupe en plein vol ou qui s'use en quelques dizaines de cycles. Quatre contraintes commandent la conception.

Ratio énergie/poids

Chaque gramme embarqué se paie en endurance. Le choix des cellules (18650 ou 21700) et le pattern d'assemblage visent le meilleur compromis entre masse embarquée et énergie utile, au plus près de votre budget de masse.

Courant de pic

Au décollage, en montée chargée ou en transition VTOL, le pack encaisse des appels de courant de pic bien au-delà du continu. La config série/parallèle et les cellules haute décharge sont dimensionnées pour ces pointes, sans chute de tension.

Endurance de vol

L'énergie utile réelle compte plus que la capacité nominale. Nos packs sont caractérisés sur banc de cyclage pour donner une endurance de vol tenue sur profil d'usage, pas une valeur catalogue.

Sécurité en vol

Un pack qui vole au-dessus de personnes ou de matériel n'a pas droit à l'erreur. BMS intégré et paramétré, équilibrage, seuils de coupure, tenue aux vibrations rotor : la sécurité est vérifiée banc par banc avant livraison.

Pensé pour votre type de vol.

Multirotor, ailes fixes ou VTOL : le profil de mission change tout au dimensionnement. On part de votre appareil et de votre charge utile, pas d'un pack sur étagère.

Inspection

Lignes haute tension, éolien, ouvrages d'art, photogrammétrie : vols de longue durée à charge utile capteur stable. Priorité à l'endurance et à une tension régulière sur toute la mission.

Agricole

Épandage et cartographie : appareils lourds, charge utile variable, cadence de rotation soutenue. Packs taillés pour des appels de courant répétés et une recharge rapide entre deux vols.

Surveillance & secours

Sûreté, recherche et sauvetage, intervention : disponibilité immédiate, endurance par tout temps, tenue au froid et au chaud vérifiée en chambre climatique. Recoupe nos packs durcis défense et sécurité.

Logistique & VTOL

Livraison, VTOL longue endurance, ailes fixes : transition verticale exigeante en courant de pic, puis croisière économe. Configs hautes tensions (12S et plus) pour limiter les pertes sur les fortes puissances.

Configs types pour le vol.

Packs cylindriques 18650 / 21700, haute décharge, toujours < 1,5 kWh. La configuration exacte est arrêtée selon votre cahier des charges. Quelques repères orientés drone :

ConfigurationTension nom.Énergie indic.Profil de vol type
6S2P21,6 V~210 WhMultirotor d'inspection léger
6S4P21,6 V~420 WhInspection longue durée, charge utile capteur
12S3P43,2 V~620 WhVTOL, ailes fixes, logistique
12S5P43,2 V~1040 WhAgricole lourd, longue endurance

Exemples indicatifs (tension à 3,6 V/cellule, énergie pour cellules 21700). Les cellules sont appairées par capacité et résistance interne. La configuration exacte, du 6S au 12S et au-delà, est définie avec vous.

Du fichier au pack, en 5 jours ouvrés.

Une chaîne intégrée sous un même toit, sans sous-traitance : c'est ce qui rend le pack livré en une semaine, sans raccourci sur la qualité.

1Cahier des charges

Vous décrivez le besoin

Tension, capacité, courant continu et de pic, encombrement, connectique, BMS, ou directement un fichier CAO.

2Conception

Pattern et outillage

Config série/parallèle, holders imprimés en 3D, gabarits et bandes nickel découpés au laser, pilotés par fichier.

3Assemblage

Cellules appairées

Appairage par capacité et résistance interne, soudure par point avec énergie mesurée, intégration BMS. Sur un drone, un déséquilibre se paie en endurance et en sécurité.

4Jours 4 et 5

Validation et expédition

Tests sur bancs selon votre cahier des charges, pack validé sur nos bancs et livré avec son dossier de test traçable.

Pour un drone, la table vibrante et le banc de cyclage sont rarement optionnels. Cette page creuse un seul marché ; pour la vue d'ensemble du service, remontez au prototypage batterie.

Questions batterie drone.

On part de votre profil de mission (masse totale, puissance moyenne, pics) et on caractérise le pack sur banc de cyclage pour mesurer l'énergie utile réelle, pas la capacité nominale. L'endurance annoncée s'appuie sur cette mesure, pas sur une valeur catalogue.
Oui, c'est un point de dimensionnement à part entière. On choisit des cellules haute décharge et une config série/parallèle calées sur votre courant de pic (décollage, montée chargée, transition VTOL), de façon à tenir la pointe sans chute de tension.
Ça dépend de votre électronique de puissance et de votre appareil. Les multirotors légers tournent souvent en 6S ; les VTOL et les fortes puissances passent en 12S et au-delà pour limiter le courant et les pertes. On s'aligne sur votre ESC et votre motorisation.
Par le choix des cellules au meilleur ratio énergie/poids pour votre besoin, un pattern d'assemblage serré, et des holders et un câblage dimensionnés au plus juste. On vise votre budget de masse sans sacrifier la tenue en courant ni la sécurité.
Oui. La géométrie est sur-mesure pour entrer dans votre logement, et la connectique (puissance, équilibrage, télémétrie) est posée selon votre appareil. Donnez-nous l'encombrement disponible et le connecteur visé dès le devis.
Sur demande, oui. La table vibrante reproduit les sollicitations du rotor et du transport, un point souvent négligé qui fait pourtant lâcher des soudures et des connexions en vol. C'est l'un des quatre bancs activables selon votre cahier des charges.

Un pack drone à concevoir ?

Envoyez votre cahier des charges ou votre fichier CAO. On revient par e-mail avec un plan de fabrication et un devis personnalisé, pack validé sur banc et livré en 5 jours ouvrés.