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Reconditionnement de batterie Winora

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Winora pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.

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Batteries des vélos Winora

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

Les vélos électriques Winora sont équipés de batteries lithium-ion en 36 V, fournies selon les générations par TranzX, Yamaha ou Bosch. Les modèles les plus fréquemment concernés par le reconditionnement sont les Winora S2, S3, F3, X480.F, C1 AGT, CY1, Y170F, Y380F et L2, équipés de batteries TranzX (BL-03, BL-07) en 36 V de 9 Ah à 13 Ah. Les modèles trekking comme le Yucatan 9 embarquent des batteries Yamaha 36 V de 11 Ah à 14 Ah.

Sur les gammes récentes (Tria, Yucatan, iRide), Winora utilise des systèmes Bosch (PowerPack, PowerTube) ou Yamaha intégrés, avec des capacités de 400 Wh à 750 Wh. La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Winora individuellement avant de confirmer l'intervention.

À savoir : sur les batteries TranzX équipant les anciens modèles Winora, la jauge de charge (batterie ou console) peut ne plus fonctionner après reconditionnement. Un interrupteur externe est parfois ajouté pour l'allumage. Le remplacement du chargeur par un modèle compatible est obligatoire sur ces batteries. 40Watts vous informe de ces limitations avant toute intervention.

Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Winora chez 40Watts ?

Un vélo pensé pour durer mérite une batterie à la hauteur.

Les vélos Winora sont conçus pour le quotidien et le trekking : cadre solide, composants fiables, position de conduite éprouvée. Quand la batterie fatigue, le vélo est souvent encore en parfait état mécanique. Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo déjà adapté à vos trajets.

Conservez votre Winora

Vous gardez votre vélo, vos réglages, vos accessoires. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées. Le reste du vélo ne bouge pas.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.

Trekking et trajets quotidiens

Les Winora Yucatan, Sinus et Tria sont taillés pour les longues distances. Un reconditionnement avec des cellules de dernière génération peut redonner, voire dépasser, l'autonomie d'origine.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie d'un vélo existant au lieu d'en fabriquer un nouveau. Moins de déchets, moins de ressources consommées.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Winora (TranzX, Yamaha, Bosch) ou, si nécessaire, envisager une solution sur mesure compatible avec le vélo.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries Winora

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Winora.

Les modèles les plus courants sont les Winora S2, S3, F3, X480.F, C1 AGT, CY1, Y170F, Y380F, L2 (batteries TranzX 36 V) et le Yucatan 9 (batterie Yamaha 36 V). Les modèles récents équipés de batteries Bosch PowerPack ou PowerTube sont aussi potentiellement concernés. 40Watts évalue la faisabilité au cas par cas.
La distance parcourue avant recharge diminue nettement, le vélo coupe à l'effort, ou la batterie se recharge très rapidement mais se vide tout aussi vite. Des coupures répétées ou des messages d'erreur peuvent aussi indiquer un problème de batterie.
Sur les batteries TranzX des anciens modèles Winora, la jauge intégrée à la batterie ou l'indicateur d'autonomie sur la console peut ne plus fonctionner après reconditionnement. C'est une limitation connue liée au BMS d'origine. 40Watts vous prévient systématiquement si votre modèle est concerné.
Oui. L'objectif du reconditionnement est de conserver la compatibilité avec le vélo d'origine : même tension, même connectique, fonctionnement conforme avec le contrôleur. Si des contraintes apparaissent, 40Watts propose des ajustements ou une autre solution adaptée.
La durée dépend du type de batterie et de la charge de travail de l'atelier. Il faut prévoir plusieurs semaines en moyenne entre la réception, les essais, le reconditionnement et les tests finaux. Le délai est précisé au moment du devis.
Rechargez régulièrement, évitez de la laisser longtemps complètement vide, limitez les expositions prolongées à des températures extrêmes et stockez-la chargée partiellement en cas de non-utilisation prolongée. Plus de détails dans notre guide recharge et entretien.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

Histoire et développement de Winora

Plus d'un siècle de fabrication de vélos en Allemagne.

1914 : Fondation à Schweinfurt

Le coureur cycliste Engelbert Wiener fonde la E. Wiener GmbH à Schweinfurt, en Bavière. L'entreprise se spécialise dans la fabrication et la distribution de vélos assemblés individuellement. Le nom "Winora" vient de la contraction de "Wiener Original Rad" (le vélo original de Wiener).

1921 : Les premiers vélos pour enfants

Engelbert Wiener construit à la main les tout premiers vélos pour ses filles. C'est le début de la production de vélos pour enfants, une nouveauté à l'époque. La gamme s'étoffe au fil des années 1920 et 1930, et Winora s'impose comme un acteur reconnu de l'industrie du vélo en Allemagne.

1956 : Transmission familiale

Bernd Seuffert, petit-fils du fondateur, reprend la direction de l'entreprise. La production atteint alors environ 6 000 vélos par an.

1963 : Première usine avec chaîne de montage

Winora construit sa première usine de vélos à Schweinfurt, avec un système de montage en chaîne. Au début des années 1980, une deuxième usine est érigée pour répondre à la demande croissante, portée par la crise pétrolière et la prise de conscience des mobilités douces.

2002 : Intégration au groupe Accell

Winora rejoint le groupe néerlandais Accell, qui regroupe des marques comme Haibike, Batavus, Lapierre et Raleigh. Winora conserve son siège à Sennfeld (Bavière) et bénéficie de la force d'achat et de l'expertise du groupe pour développer sa gamme de VAE.

Années 2010 : Le virage électrique

Winora accélère sur le VAE. En 2015, 71 % des vélos vendus par la marque sont des vélos électriques. Les gammes Yucatan (trekking) et Sinus (ville) deviennent les piliers du catalogue, équipés de moteurs Bosch et Yamaha.

2022 : Rachat d'Accell par KKR

Le fonds d'investissement américain KKR rachète le groupe Accell pour 1,56 milliard d'euros. La crise du marché du vélo post-pandémie frappe durement le groupe, qui engage plusieurs restructurations financières à partir de 2024. Winora reste l'une des marques clés du portefeuille Accell.

Winora en chiffres

1914

Fondation par Engelbert Wiener

71 %

De VAE dans les ventes Winora (2015)

200+

Revendeurs en Europe

Sources et liens utiles

L'autonomie de votre batterie Winora a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, voyant d'erreur.

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