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Reconditionnement de batterie Wattitud

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge les batteries Wattitud (E-Bob, E-Scrambler, Old School et autres modèles) pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.


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Batteries des vélos Wattitud

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

Les vélos Wattitud embarquent des batteries lithium-ion intégrées au cadre, principalement en 36 V. Les capacités varient selon les modèles : 9 Ah sur l'E-Discover, 10 Ah sur l'E-Stone, l'E-Rock, l'E-Po, le Dolce Vita et l'Old School, et 13 Ah sur l'E-Bob, l'E-Country et le Fat Spider. Le pliant E-Foldy est le seul modèle en 24 V (6 Ah). Certaines versions plus récentes comme l'E-Bob 19 utilisent du 48 V.

Les batteries Wattitud partagent des composants avec la marque VoltaGreen (batteries Hilltecks). La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Wattitud individuellement avant de confirmer l'intervention.

À savoir : sur les batteries Wattitud, la jauge de charge ou l'indicateur d'autonomie de la console peuvent ne plus fonctionner après reconditionnement. Sur certains modèles, un interrupteur externe est ajouté pour l'allumage. L'assistance et l'autonomie du vélo restent parfaitement fonctionnelles. 40Watts vous prévient systématiquement si votre modèle est concerné.

Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Wattitud chez 40Watts ?

Retrouvez l'autonomie d'un vélo conçu pour durer et pour le plaisir.

Les vélos Wattitud sont des vélos de caractère, personnalisables, assemblés avec soin. Quand la batterie faiblit, le cadre, le moteur et les finitions sont encore en parfait état. Jeter un vélo Wattitud pour un problème de cellules serait du gaspillage.

Faire reconditionner la batterie chez 40Watts, c'est conserver un vélo unique, souvent customisé, dont aucun modèle standard ne peut prendre la place.

Gardez votre vélo Wattitud

Un E-Bob customisé, un Old School aux finitions vintage : ces vélos ne se remplacent pas facilement. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées. Le reste du vélo ne bouge pas.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée en charge et en décharge, puis garantie 2 ans.

Diagnostic individuel

Chaque batterie Wattitud est examinée avant intervention : état des cellules, BMS, connectique, boîtier. Si le reconditionnement n'est pas possible, 40Watts vous le dit avant toute facturation.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner la batterie d'un vélo Wattitud, c'est prolonger la vie d'un vélo existant au lieu d'en produire un nouveau. Moins de déchets, moins de ressources consommées.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de votre batterie Wattitud avec des cellules neuves, dans le boîtier d'origine, en conservant la compatibilité avec votre vélo.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries Wattitud

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos Wattitud.

La plupart des batteries Wattitud 36 V (E-Bob, E-Stone, E-Rock, E-Po, E-Country, Old School, Dolce Vita, E-Discover, E-Viper) sont en principe compatibles avec les procédures de 40Watts. La faisabilité dépend de l'état des cellules, du BMS et du format de la batterie. Un diagnostic au cas par cas est indispensable.
Sur les batteries Wattitud, la jauge intégrée ou l'indicateur d'autonomie de la console peuvent ne plus fonctionner après reconditionnement. C'est une limitation connue liée au BMS d'origine. L'assistance et l'autonomie du vélo restent parfaitement fonctionnelles. Sur certains modèles, un interrupteur externe est ajouté pour l'allumage.
La durée dépend du type de batterie Wattitud et de la charge de travail de l'atelier. En pratique, il faut prévoir plusieurs semaines entre la réception, les essais, le reconditionnement et les tests finaux. Le délai est précisé au moment du devis.
Rechargez régulièrement, ne laissez jamais la batterie vide plus d'un mois, limitez les expositions prolongées au froid ou à la chaleur et stockez-la chargée à environ 50 % en cas de non-utilisation prolongée. Plus de détails dans notre guide recharge et entretien de batterie.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

Histoire et développement de Wattitud

Du design belge aux concept stores en France.

2012 : Création en Belgique

Wattitud est fondée en 2012 à Kain (Tournai), en Belgique, par Christophe Demeyere, originaire de Lille. L'entreprise naît de la passion de deux amateurs de belle mécanique. L'idée : concevoir des vélos électriques au design original, inspirés du monde de la moto vintage, assemblés sur place et personnalisables à la demande.

Deux gammes : E-Bob et E-Scrambler

Wattitud structure sa gamme autour de deux familles. L'E-Bob est un vélo polyvalent, compact et pliable, pensé pour la ville et les balades. L'E-Scrambler reprend les codes esthétiques des motos scrambler : fat bike, chromes, éclairage intégré. Chaque vélo est personnalisable : coloris du cadre, sérigraphie des capots, accessoires. La marque assemble elle-même les vélos dans ses ateliers en Belgique.

2018 : Expansion en France

Wattitud ouvre sa première boutique en France près de Lille (La Madeleine), portée par Benoît Liagre qui obtient l'exclusivité de distribution pour les Hauts-de-France. D'autres concept stores suivent à Strasbourg, Montpellier et Bordeaux. La marque écoule entre 1 000 et 1 500 vélos par an, positionnés entre 1 990 et 6 000 euros selon les finitions.

Aujourd'hui : une marque de niche reconnue

Wattitud reste un constructeur de niche, apprécié pour ses finitions soignées et son positionnement atypique sur le marché du VAE. La gamme s'est élargie : Old School, Dolce Vita, E-Country, E-Discover, E-Foldy. Les batteries sont des lithium-ion 36 V intégrées au cadre, reconditionnables lorsque l'autonomie faiblit.

Sources et liens utiles

  • Franchise Magazine : Wattitud veut rouler dans l'Hexagone (2022) franchise-magazine.com
  • Le Journal des Entreprises : Benoît Liagre fait le pari du vélo électrique haut de gamme (2019) lejournaldesentreprises.com
  • NeozOne : Wattitud, la Rolls des vélos électriques neozone.org
  • L'Avenir : Wattitud, des vélos électriques de style vintage (2018) lavenir.net

L'autonomie de votre batterie Wattitud a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, jauge figée.

40Watts diagnostique votre batterie Wattitud et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans, atelier en Bretagne.