Reconditionnement de batterie Torpado
Votre batterie Torpado se coupe à l’effort ou devient irrégulière ? 40Watts conserve la batterie d’origine et reconstruit son cœur énergétique avec un lot complet de cellules neuves, lorsque l’intervention est possible.
Batteries Torpado
Votre batterie Torpado n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Autonomie, prix et faisabilité pour Torpado
Du premier symptôme au choix de capacité, gardez la batterie d’origine comme point de départ.
L’autonomie baisse progressivement
Si la distance parcourue diminue nettement à usage et température comparables, les cellules peuvent avoir perdu une partie de leur capacité. 40Watts reconditionne alors la batterie d’origine lorsque l’atelier confirme que le pack est en cause. Pour aller au bon endroit, consultez le guide de panne ou demandez un devis avec une photo.
La batterie Torpado peut-elle être reconditionnée ?
L’état du boîtier, de la connectique, du BMS et de l’électronique détermine l’intervention possible. Une photo nette suffit pour commencer la demande ; 40Watts confirme la prestation avant travaux. Ensuite, envoyez une photo pour demander le devis de reconditionnement.
Le travail réalisé dans votre batterie Torpado d’origine
Le reconditionnement agit dans la batterie existante et ne transforme pas chaque panne électrique en panne de cellules.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Aucune cellule usagée n’est mélangée au nouveau lot : 40Watts remplace l’ensemble des éléments du pack.
Chaque architecture dicte sa sélection : cellules Samsung ou LG, formats 18650 ou 21700, courant admissible, capacité et contraintes du BMS.
La batterie garde ses formes et interfaces d’origine dès qu’elles sont réutilisables en sécurité, du boîtier au BMS en passant par les connecteurs.
Prolongez votre Torpado, du quotidien aux escapades. Ville, VTT ou trekking : le reconditionnement renouvelle les cellules de la batterie d’origine et conserve le vélo que vous connaissez. Cette durée d’usage donne un sens écologique à son histoire cycliste. Faire vivre son histoire cycliste.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Torpado ?
Vous rechargez plus souvent une batterie Torpado âgée de plus de cinq ans ? Cette perte d’autonomie est le bon signal pour demander le reconditionnement du pack d’origine.
Plus aucune recharge ne se lance ? N’intervenez pas dans le pack. À défaut de fiche reconnue, la photo de la batterie entière ouvre la demande de devis.
Quand l’afficheur démarre sans que l’assistance suive, le contrôleur, le capteur de pédalage, les autres capteurs, le moteur ou les câbles peuvent être responsables. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Torpado
Découvrez si votre batterie Torpado peut être reconditionnée, à quel tarif et avec quelle garantie.
Quel prix pour reconditionner une batterie Torpado ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Torpado portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Torpado ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Repères datés : des Torpado T240, T241 et T250 aux VAE actuels
La batterie proposée plus haut correspond au pack Torpado 36V/13Ah de la génération 2018, monté sous porte-bagages sur les T240 Iris, T241 Iride ou Iside et T250 Afrodite. Les autres VAE Torpado ont adopté des batteries intégrées, semi-intégrées ou pliantes qui ne relèvent pas de cette fiche.
1895 : Carlo Torresini fonde Torpado à Padoue
Le nom réunit TORresini et PADOva. La marque construit d’abord sa réputation sur des bicyclettes italiennes fabriquées et vendues à Padoue.
1951 : Torpado engage son équipe professionnelle
La marque entre dans le cyclisme sur route au plus haut niveau. Son équipe participera à onze éditions consécutives du Giro d’Italia.
1955 : Cleto Maule gagne le Tour de Lombardie
Cette grande victoire renforce le prestige sportif de Torpado. Les cadres de l’équipe sont alors adaptés à la main aux besoins de chaque coureur.
1956 : Torpado place deux coureurs dans le top 5 du Giro
Cleto Maule termine quatrième et Aldo Moser cinquième. Moser remporte aussi deux étapes, dont une arrivée au col du Pordoi.
1962 : onze participations au Giro concluent cette époque
L’équipe professionnelle achève son parcours après neuf victoires d’étape sur le Giro. Cet héritage sportif restera au cœur de l’image Torpado.
2001 : Cicli Esperia reprend la marque Torpado
Le groupe italien développe un catalogue couvrant ville, trekking, route et VTT. Cette base industrielle prépare ensuite une gamme électrique très diversifiée.
2010 : Torpado relance une équipe VTT officielle
Cicli Esperia investit dans la compétition et le développement produit. Les futurs VTT électriques Torpado Impudent prolongeront cette orientation sportive.
2018 : un pack 36V/13Ah équipe les T240, T241 et T250
La batterie noire amovible sous porte-bagages intègre le feu arrière. Cette génération précise correspond au boîtier Torpado reconditionné sur la fiche 40Watts.
2020 : Iris, Iride et Afrodite figurent au catalogue Allway
Le T240 Iris 28 pouces, le T241 Iride 28 pouces et le T250 Afrodite 26 pouces conservent un moteur arrière et la batterie amovible 36V de 13Ah.
2020 : les autres Torpado électriques multiplient les formats
Le même catalogue présente des batteries de 7,5 à 14Ah, intégrées ou amovibles, avec moteurs avant, arrière ou centraux. Le nom Torpado seul ne désigne donc jamais un pack unique.
2026 : la gamme Torpado associe plusieurs motorisations
Les VAE actuels couvrent ville, trekking, gravel, route, VTT et pliant avec des systèmes OLI, Bafang, Fazua ou Ananda. Leurs batteries diffèrent du pack arrière des T240, T241 et T250 de 2018.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Torpado
Reprenez vos trajets avec votre Torpado : consultez la fiche de batterie proposée et, si sa silhouette diffère, transmettez une photo complète pour le devis.