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Hailong

Reconditionnement de batterie Hailong

40Watts, atelier spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, peut prendre en charge certaines batteries Hailong pour prolonger la durée de vie des vélos, après un diagnostic technique.


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Batteries HailongChiffres clés de la marqueHistoire et développementValeurs, positionnement et types de vélosTechnologie, moteurs et batteries des vélosPourquoi faire reconditionner une batterie Hailong chez 40Watts ?Sources et liens utiles

Batteries Hailong

Les batteries Hailong existent en plusieurs variantes (Hailong 01 / HL01, Hailong 02, Hailong Plus, Hailong G80, etc.), toutes basées sur un boîtier downtube verrouillable, monté sur un rail et intégrant éventuellement un espace contrôleur et une sortie USB 5 V. On les trouve souvent sur des vélos de ville, VTC, VTT électriques ou kits de conversion, pour des puissances moteur typiquement comprises entre 250 W et 1500–2000 W.

Les configurations les plus courantes sont :

  • batteries 36 V de 10,4 à 17,5 Ah (≈ 375–630 Wh),

  • batteries 48 V de 10,4 à 17,5 Ah ou plus (≈ 500–800 Wh),

  • batteries 52 V pour certains kits plus puissants.

Chez 40Watts, le reconditionnement batterie Hailong consiste, lorsque la conception le permet, à ouvrir le boîtier, remplacer les cellules par des cellules neuves de qualité, contrôler le BMS (Battery Management System) et tester la batterie avant retour. L’objectif est de conserver le vélo et sa configuration tout en redonnant de la capacité au pack. 

Chiffres clés de la marque

60–65

Nombre maximal de cellules 18650 ou 21700 pouvant être intégrées dans un boîtier Hailong classique

600-800

Cycles. Ordre de grandeur de la durée de vie annoncée

36/48/52 V

Principales tensions proposées pour les batteries 


Histoire et développement

Origine du format Hailong

Le terme « Hailong » désigne un style de boîtier de batterie pour vélos électriques (« sea dragon »), utilisé par plusieurs fabricants chinois de packs et de coques. L’objectif de ce format downtube est de proposer une batterie :

  • fixée sur le tube diagonal via des inserts type porte-bidon,

  • verrouillable,

  • facilement démontable pour la charge ou le remplacement.

À partir des années 2010, les boîtiers Hailong se répandent rapidement dans le monde du VAE, notamment sur les kits de conversion vendus en ligne et sur de nombreux vélos de ville, VTC ou VTT électriques assemblés par des marques européennes.


Diffusion dans l’industrie du VAE

De nombreux assembleurs de batteries et fabricants de vélos électriques proposent des packs « Hailong case ebike battery pack », en 36 V ou 48 V, destinés à des moteurs de 200 à 1500 W et plus.

Les boîtiers Hailong sont déclinés en plusieurs tailles (HL01, HL02, Hailong Plus, G80…), permettant d’augmenter le nombre de cellules et donc la capacité, ou de passer à des cellules 21700 plus volumineuses.


Hailong aujourd’hui

Aujourd’hui, la batterie Hailong est devenue une sorte de « standard de fait » pour les batteries downtube externes multi-marques. De nombreux revendeurs en Europe et en Amérique du Nord commercialisent :

  • des batteries complètes Hailong (36 V / 48 V / 52 V),

  • des boîtiers vides pour projets DIY,

  • des supports et platines de fixation spécifiques.

C’est ce qui explique que l’on retrouve la mention Hailong sur des vélos et kits de marques très différentes.

Valeurs, positionnement et types de vélos

Les fiches produits et présentations de batteries Hailong mettent en avant :

  • une compatibilité multi-marques (kits et vélos de nombreux fabricants),

  • un boîtier robuste et compact,

  • une densité énergétique élevée grâce aux cellules lithium-ion,

  • la présence d’un BMS interne et, souvent, de certifications (CE, UN38.3, MSDS, etc.).

Les principales catégories d’usages pour les batteries Hailong :

  • Vélos de ville / VTC : packs 36 V de 10,4 à 17,5 Ah pour des moteurs de 250–500 W.

  • VTT électriques et VTTAE loisirs : packs 36 V ou 48 V de capacité intermédiaire, pour des moteurs de 500–1000 W.

  • Kits puissants / cargos légers : packs 48 V ou 52 V de 15–20 Ah pour moteurs jusqu’à 1500–2000 W en usage route/chemin.

Les vélos équipés d’une batterie Hailong couvrent donc un spectre large : vélos de ville, VTC, VTT, kits de conversion et certaines applications plus puissantes. 

Technologie, moteurs et batteries des vélos

Les batteries Hailong se caractérisent par :

  • Tension et capacité

    • packs 36 V (10,4–17,5 Ah),

    • packs 48 V (10,4–20 Ah),

    • packs 52 V dans certaines versions,

      soit des énergies typiques comprises entre ≈ 375 Wh et plus de 900 Wh.

  • Cellules

    • cellules lithium-ion 18650 ou 21700, en général jusqu’à 60–65 cellules dans un boîtier Hailong standard,

    • cellules « A Grade » sur les modèles les plus qualitatifs, avec une durée de vie annoncée de 600–800 cycles.

  • BMS & protections

    • BMS interne gérant surcharge, surdécharge, surintensité et température,

    • sur certains produits, protection thermique avancée et conception étanchéifiée (IP) pour un usage extérieur.

  • Boîtier & montage

    • fixation sur le tube diagonal via une platine compatible inserts porte-bidon,

    • boîtier verrouillable, parfois avec port USB 5 V,

    • berceau doté d’un renfort aluminium sur certaines versions (HL01 récentes).

L’autonomie réelle d’une batterie Hailong dépend de la capacité choisie, de la puissance du moteur, du relief, du poids transporté, du mode d’assistance et de l’entretien général du vélo.  

Pourquoi faire reconditionner une batterie Hailong chez 40Watts ?

Lorsqu’une batterie Hailong perd en performance, le vélo lui-même (cadre, freins, transmission, moteur) reste souvent en bon état. Remplacer tout le vélo uniquement à cause de la batterie n’est donc pas toujours la solution la plus pertinente.

Faire un reconditionnement batterie Hailong permet :

  • Sur le plan économique

    de concentrer la dépense sur la batterie plutôt que sur un vélo neuf, en conservant un vélo déjà amorti.

  • Sur le plan pratique

    de garder un vélo réglé à votre convenance (position, accessoires, porte-bagage, sacoches, etc.) et un montage déjà fiable.

  • Sur le plan environnemental

    de prolonger la durée de vie du vélo existant, en réutilisant le cadre, le moteur et la plupart des composants au lieu d’en produire de nouveaux.

40Watts est un atelier spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles. Pour une batterie vélo électrique Hailong, 40Watts peut :

  • réaliser un diagnostic complet (tension, capacité résiduelle, état des cellules, BMS, connectique),

  • proposer un reconditionnement batterie Hailong avec des cellules neuves lorsque la conception le permet,

  • effectuer des tests sur le vélo pour vérifier le bon fonctionnement de l’assistance et des sécurités,

  • intervenir si besoin sur la partie cycle (freins, transmission, roues),

  • étudier une batterie sur mesure lorsque la configuration d’origine ne correspond plus aux besoins ou que la référence initiale n’est plus disponible.

L’objectif est de prolonger la durée de vie du vélo électrique équipé d’une batterie Hailong dans son ensemble, pas seulement de remplacer un pack en fin de vie.

Sources et liens utiles

  • EcoTeardown - « Hailong eBike Battery: A Comprehensive Guide »

https://ecoteardown.top/hailong-ebike-battery-a-comprehensive-guide/

  • GEB Battery - FAQ

https://www.gebbattery.com/electric-bicycle-battery-e-bike-battery/48v-ebike-battery/hailong-battery-48v.html

  • Ebikes.ca - HL01 Hailong Downtube Battery Case

https://ebikes.ca/hailong-01-battery-case.html

  • GreenBikeKit - Battery case Hailong 02 / Hailong G80

https://www.greenbikekit.com/new-e-bike-downtube-battery-case-hl-2.html

Des questions ? 

Toutes les questions sur les batteries de vélos Hailong.


Une baisse nette de la distance parcourue, des coupures d’assistance en côte, un indicateur de charge instable ou des temps de charge très longs sont des signaux fréquents. Un diagnostic batterie permet de vérifier l’état réel de la batterie Hailong.

Non. La faisabilité dépend du type de boîtier (Hailong 01, Hailong 02, Hailong Plus / G80), du BMS et de l’état général (chocs, corrosion, infiltration d’eau). Chez 40Watts, chaque batterie Hailong est étudiée au cas par cas avant de proposer un reconditionnement.

L’objectif est de conserver la tension, la connectique et le boîtier d’origine pour rester compatible avec le moteur, le contrôleur et le chargeur du vélo. Des tests sur le vélo valident la compatibilité et le bon fonctionnement de l’assistance après intervention.

La durée dépend du modèle de batterie, de son état et de la charge de l’atelier. Il faut intégrer le temps de réception, de diagnostic, de remplacement des cellules et de tests complets avant retour.

Il est recommandé d’utiliser un chargeur adapté, d’éviter les décharges complètes répétées, de stocker la batterie dans un endroit sec et tempéré et de maintenir le vélo en bon état (pneus, transmission, freins) pour limiter les efforts demandés au système électrique.