Batteries Arcade
Cycloboost conçoit et assemble des batteries lithium pour vélo électrique en 24 V, 36 V, 48 V, 52 V et jusqu’à 72 V selon les projets. Elles sont utilisées avec différents kits moteurs (roue, pédalier, hautes performances) et sous plusieurs formats : trapèze, PVC, intube, sacoche, etc. Lors d’un reconditionnement batterie Cycloboost, 40Watts ouvre le pack lorsque c’est possible, remplace les cellules par des cellules neuves, puis réalise des tests électriques avant remise en service. L’objectif est de conserver le vélo plus longtemps tout en vérifiant le bon fonctionnement de la batterie reconditionnée.
Chiffres clés de la marque
+15
Ans d’expérience annoncés dans l’électrification.
3 à 5
Effectif déclaré en 2023 pour la société
2009
Année de création
Histoire et développement
Les débuts de Cycloboost
Cycloboost est créée en 2009 par Frank Deycard, avec une idée simple : proposer des kits pour transformer un vélo classique en vélo électrique. Après plusieurs milliers de kilomètres parcourus en un an avec un vélo modifié, l’aventure se structure en entreprise, rejointe rapidement par un associé, Cyril Louiset, également ingénieur.
L’entreprise s’installe à Lormont, en périphérie de Bordeaux, avec un atelier et un petit entrepôt dédié aux kits, aux moteurs et aux batteries pour vélos électriques.
Montée en puissance sur les kits et les batteries
Au fil des ans, Cycloboost élargit sa gamme : kits moteur roue avant/arrière, kits pédalier Bafang, Tongsheng ou CYC, kits cargos, solutions pour tandems, fatbikes ou handbikes. L’entreprise développe également une activité de fabrication et d’assemblage de batteries lithium-ion, dans des formats variés (trapèze, PVC, cadres spécifiques).
Cycloboost communique sur un entrepôt de 2 000 m² avec atelier cycle et ligne de production de batteries lithium, capable de livrer moteurs, batteries et vélos électriques dans toute l’Europe.
Cycloboost aujourd’hui
Aujourd’hui, Cycloboost se présente comme un spécialiste français des kits pour vélo électrique, des batteries sur mesure et des vélos électriques personnalisés. L’entreprise propose aussi des vélos à part entière via des marques associées, par exemple le Café Racer Aevon Bikes, un vélo électrique au style inspiré de la moto.
Cycloboost continue de mettre en avant la personnalisation (puissance, type de moteur, tension de batterie) et la possibilité de transformer des vélos existants plutôt que d’acheter un vélo électrique standard.
Valeurs, positionnement et types de vélos
Cycloboost se positionne comme un spécialiste des solutions techniques pour vélos électriques plutôt que comme une simple marque de vélos. Les valeurs mises en avant incluent :
la personnalisation des projets (choix du moteur, de la tension, de la capacité de batterie),
la capacité à électrifier « presque tous les vélos du commerce » (ville, VTC, VTT, cargos, tandems, fatbikes),
un savoir-faire sur les batteries assemblées en France à partir de cellules récentes et d’électronique dédiée.
Cycloboost s’adresse à plusieurs profils :
cyclistes urbains souhaitant électrifier un vélo de ville ou un VTC,
pratiquants VTT ou trekking cherchant une assistance sur parcours vallonnés,
utilisateurs de vélos cargos ou de configurations spécifiques (tandem, handbike, trike, fatbike),
professionnels ou passionnés qui veulent un montage sur mesure (puissance plus élevée, tensions particulières).
Les « vélos Cycloboost » sont donc souvent des vélos déjà existants, transformés à l’aide de kits et de batteries Cycloboost pour correspondre à un usage précis.
Technologie, moteurs et batteries des vélos
Cycloboost propose un éventail large de solutions techniques :
Moteurs
Moteurs roue avant ou arrière de 250 W à 1 000 W pour les vélos de ville, VTC, VTT, tandems, cargos ou fatbikes.
Moteurs pédalier Bafang (BBS01, BBS02, BBSHD) en 36 V et 48 V, pour des usages standard ou plus puissants.
Moteurs pédalier Tongsheng (TSDZ2, TSDZ8, TSDZ16) et CYC (Photon, X1 Pro, etc.) pour des projets plus haut de gamme ou sportifs.
Batteries
Batteries lithium-ion 24 V, 36 V, 48 V, 52 V et 72 V selon les kits, avec régulation électronique (BMS) pour contrôler charge et décharge.
Formats variés : trapèze (montée sur le tube diagonal), PVC, sacoche, intube ou solutions sur mesure.
Les capacités typiques vont, selon les combinaisons, d’environ 36 V 10 Ah (pour des utilisations urbaines ou légères) à 48 V 20 Ah pour des projets plus puissants, voire davantage sur certaines configurations spécifiques.
La distance parcourue avec une batterie Cycloboost dépend fortement de la tension et de la capacité choisies, du type de moteur, du niveau d’assistance utilisé, du relief, du chargement du vélo et de l’entretien général (pneus, transmission, freins). Les indications données par Cycloboost ou par les revendeurs restent des estimations dans des conditions données.
Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo ou kit Cycloboost chez 40Watts ?
Un vélo équipé d’un kit ou d’une batterie Cycloboost est souvent un vélo qui a été personnalisé pour un usage précis : trajets quotidiens, vélotaf, randonnées, usage cargo ou projet spécifique. Lorsque la batterie Cycloboost vieillit, ce serait perdre ce travail d’adaptation que de remplacer tout le vélo.
Reconditionner une batterie Cycloboost permet :
Économiquement
de concentrer l’investissement sur la batterie plutôt que sur un nouveau vélo complet, tout en redonnant une marge d’utilisation au montage existant.
Pratiquement
de conserver un vélo réglé, équipé et configuré (position, accessoires, puissance du kit Cycloboost) selon ses besoins, sans repartir de zéro.
Environnementalement
de prolonger la durée de vie d’un vélo et d’un kit déjà fabriqués, plutôt que de produire un ensemble entièrement neuf.
40Watts est un atelier spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles. Pour une batterie Cycloboost, 40Watts peut, selon la conception du pack :
réaliser un diagnostic complet (tension, état des cellules, BMS, connectique),
proposer un reconditionnement batterie Cycloboost avec des cellules neuves,
vérifier le fonctionnement de la batterie sur le vélo ou le kit,
étudier des solutions de batterie sur mesure compatibles avec le montage existant.
L’objectif est de prolonger la durée de vie du vélo et du kit Cycloboost dans leur ensemble, en sécurisant la partie batterie.
Sources et liens utiles
- Cycloboost - Présentation de l’entreprise
https://www.cycloboost.com/presentation-de-l-entreprise-cycloboost
- Cycloboost - Batteries lithium pour vélos électriques
https://www.cycloboost.com/batteries-lithium-velos-electriques.html
- Cycloboost - Batteries trapèze et formats de batteries
https://www.cycloboost.com/batteries/choix-par-format/format-trapeze.html
- Cycloboost - Vélo à assistance électrique sur mesure
https://www.cycloboost.com/velo-assistance-electrique.html
- Dossier de presse Cycloboost (PDF)
https://www.cycloboost.com/media/cycloboost/presse/dossier-presse-cycloboost.pdf