Batterie Giant Entour E+1
Sur cette génération, le Giant Entour E+1 associe moteur central SyncDrive Life, capteurs PedalPlus et transmission Shimano Deore 9 vitesses. L’EnergyPak 300 36V se loge sous le porte-bagages.
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- Batterie Giant EnergyPak 300 (36V)
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De la commande au retour
Votre batterie reconditionnée en 5 étapes
Un parcours simple, construit dans la continuité des autres pages produits 40Watts.
01
Étape 1
Vous commandez
Choisissez la capacité 10 ou 15Ah et validez la commande depuis la fiche produit.
02
Étape 2
Vous emballez la batterie
Notre guide d’emballage vous aide à protéger le pack pendant le transport.
03
Étape 3
Vous nous l’envoyez
Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Envoi par transporteurDepuis chez vous, avec le chargeur
04
Étape 4
Nous la reconditionnons
Les cellules sont remplacées, l’assemblage est contrôlé et la batterie est testée avant restitution.
05
Étape 5
Vous la récupérez
Retrait à l’atelier ou retour par transporteur. La prestation est couverte par une garantie de 2 ans.
Choisir la capacité
10Ah ou 15Ah pour votre Giant EnergyPak 300 ?
La tension reste identique. La différence porte sur la quantité d’énergie disponible et la fréquence des recharges. Utilisez notre calculateur d’autonomie pour vélo électrique pour comparer selon votre usage.
10Ah360Wh
Une capacité adaptée aux déplacements courants et aux utilisateurs qui peuvent recharger régulièrement. Elle permet de remettre la batterie en service avec une réserve cohérente pour un usage urbain quotidien.
15Ah540Wh
Une capacité supérieure pour disposer de davantage de marge, effectuer des trajets plus longs et réduire la fréquence de recharge, sans modifier la fixation extérieure de la batterie.
Batterie et chargeur
Votre chargeur, votre boîtier et vos voyants sont conservés
Lors d’un reconditionnement standard, votre chargeur d’origine est conservé. Le boîtier extérieur de la batterie n’est pas modifié et ses voyants LED restent pleinement fonctionnels après l’intervention.
Si cette Giant EnergyPak 300 ne s’allume plus, le BMS a placé la batterie en sécurité parce que les cellules sont arrivées en fin de vie. Dans ce cas, le reconditionnement est nécessaire : l’ensemble des cellules est remplacé dans le pack d’origine.
À joindre au colis
Batterie complète, chargeur d’origine et clé lorsque la serrure de la batterie en nécessite une.
Reconditionnement de votre batterie d’origine
Redonnez de l’autonomie à votre batterie Giant EnergyPak 300
Votre batterie Giant EnergyPak 300 36V se décharge trop vite ou ne permet plus d’effectuer vos trajets habituels ? Nous conservons son boîtier et sa connectique lorsqu’ils sont réutilisables, puis nous remplaçons les cellules internes par des cellules neuves Samsung ou LG : c’est le principe du reconditionnement d’une batterie de vélo.
La prestation est proposée en 10Ah ou 15Ah. La batterie est reconditionnée et testée dans notre atelier à Guer avant de vous être restituée, avec une garantie de 2 ans. Notre article consacré à l’EnergyPak 300 reconditionnée présente ce service plus en détail.
Il s’agit du reconditionnement de votre batterie actuelle, et non de la vente d’une batterie neuve expédiée seule. La batterie et son chargeur doivent être envoyés à l’atelier.
36VTension de la batterie
10 ou 15AhDeux capacités disponibles
360 ou 540WhÉnergie selon la capacité
Garantie 2 ansSur le reconditionnement
Samsung ou LGCellules lithium-ion neuves
Atelier à GuerReconditionnée en Bretagne
Compatibilité détaillée
Vélos compatibles avec la batterie Giant EnergyPak 300 36V
Retrouvez ci-dessous les vélos équipés de cette batterie Giant EnergyPak 300 36V. Chaque modèle dispose d’un passage dédié pour préciser sa compatibilité.
Compatibilités : Entour E+1, E+2, Twist Lite (PB 36V), Entour E+1 LDS, Entour E+2 LDS, Entour E+3, Twist Lite 0 LDS (36V PB), Ease+ (PB 36V), Dailytour E+1 (PB 36V).
Batterie Giant Entour E+2
Le Giant Entour E+2 de cette génération est un urbain à moteur central SyncDrive Life, fourche suspendue de 50mm et transmission Shimano Altus 8 vitesses. Sa batterie EnergyPak 300 36V est placée sous le porte-bagages.
Batterie Giant Twist Lite 2014 – EnergyPak 300
Certaines Giant Twist Lite 2014 utilisent l’EnergyPak 300 36V sous porte-bagages. Si elle diffère, voir les batteries Giant Twist 24V ou Giant Twist 36V .
Batterie Giant Entour E+1 LDS
Le sigle LDS désigne la version à enjambement très bas du Giant Entour E+1 . Giant l’équipait d’un cadre ALUXX, d’une fourche suspendue de 50mm et du moteur central SyncDrive Life.
Batterie Giant Entour E+2 LDS
Le Giant Entour E+2 LDS combine cadre bas ALUXX, moteur central SyncDrive Life et fourche suspendue de 50mm.
Batterie Giant Entour E+3
Sur les générations proposées par Giant, l’ Entour E+3 associe moteur central SyncDrive Core, commande RideControl One, fourche suspendue et transmission Shimano Altus 8 vitesses.
Batterie Giant Twist Lite 0 LDS 2014 – EnergyPak 300
Le Giant Twist Lite 0 LDS concerné est la version 2014 à EnergyPak 300 36V sous porte-bagages, avec moteur avant et moyeu Shimano Nexus 7. Sinon, consultez nos batteries Giant Twist 24V et Giant Twist 36V .
Batterie Giant Ease+ (PB 36V)
Le Giant Ease+ est un vélo urbain en aluminium à moteur avant SyncDrive Silent Drive, roues de 700C et porte-bagages intégré. Giant le proposait notamment avec l’EnergyPak 300 36V.
Batterie Giant Dailytour E+1 (PB 36V)
Le Giant DailyTour E+1 est conçu pour les trajets quotidiens et la randonnée, avec moteur central SyncDrive, fourche suspendue, éclairage, garde-boue et porte-bagages.
Questions fréquentes
FAQ sur la Giant EnergyPak 300 36V
Est-ce une batterie neuve envoyée après la commande ?
Non. Vous commandez le reconditionnement de votre propre batterie Giant EnergyPak 300. Vous devez nous envoyer la batterie, son chargeur et la clé lorsqu’elle est nécessaire.
Quels vélos sont compatibles avec cette EnergyPak 300 ?
Entour E+1, E+2, Twist Lite (PB 36V), Entour E+1 LDS, Entour E+2 LDS, Entour E+3, Twist Lite 0 LDS (36V PB), Ease+ (PB 36V) et Dailytour E+1 (PB 36V).
Quelle différence entre 10Ah et 15Ah ?
Le 10Ah représente environ 360Wh et le 15Ah environ 540Wh. Le 15Ah apporte davantage de réserve et permet généralement de recharger moins souvent.
Le chargeur d’origine reste-t-il compatible ?
Lors d’un reconditionnement standard, le chargeur d’origine est conservé. Le boîtier extérieur n’est pas modifié et les voyants LED restent fonctionnels. Le chargeur doit être joint au colis afin de réaliser les essais.
Que faire si la batterie ne s’allume plus ?
Sur une Giant EnergyPak 300, cela signifie que le BMS a placé la batterie en sécurité parce que les cellules sont arrivées en fin de vie. Elle doit alors être reconditionnée avec remplacement de l’ensemble des cellules.
Combien de temps dure le reconditionnement ?
Le délai annoncé sur la fiche produit est de trois semaines. Il commence après réception de la batterie à l’atelier.
Votre batterie correspond à cette Giant EnergyPak 300 ?
Revenez au bloc produit pour choisir 10 ou 15Ah. En cas de doute sur la forme du boîtier, faites vérifier votre batterie avant l’envoi.
De la commande au retour
Votre batterie reconditionnée en 5 étapes
Un parcours simple, construit dans la continuité des autres pages produits 40Watts.
01
Étape 1
Vous commandez
Choisissez la capacité 10 ou 15Ah et validez la commande depuis la fiche produit.
02
Étape 2
Vous emballez la batterie
Notre guide d’emballage vous aide à protéger le pack pendant le transport.
03
Étape 3
Vous nous l’envoyez
Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Envoi par transporteurDepuis chez vous, avec le chargeur
04
Étape 4
Nous la reconditionnons
Les cellules sont remplacées, l’assemblage est contrôlé et la batterie est testée avant restitution.
05
Étape 5
Vous la récupérez
Retrait à l’atelier ou retour par transporteur. La prestation est couverte par une garantie de 2 ans.
Choisir la capacité
10Ah ou 15Ah pour votre Giant EnergyPak 300 ?
La tension reste identique. La différence porte sur la quantité d’énergie disponible et la fréquence des recharges. Utilisez notre calculateur d’autonomie pour vélo électrique pour comparer selon votre usage.
10Ah360Wh
Une capacité adaptée aux déplacements courants et aux utilisateurs qui peuvent recharger régulièrement. Elle permet de remettre la batterie en service avec une réserve cohérente pour un usage urbain quotidien.
15Ah540Wh
Une capacité supérieure pour disposer de davantage de marge, effectuer des trajets plus longs et réduire la fréquence de recharge, sans modifier la fixation extérieure de la batterie.
Batterie et chargeur
Votre chargeur, votre boîtier et vos voyants sont conservés
Lors d’un reconditionnement standard, votre chargeur d’origine est conservé. Le boîtier extérieur de la batterie n’est pas modifié et ses voyants LED restent pleinement fonctionnels après l’intervention.
Si cette Giant EnergyPak 300 ne s’allume plus, le BMS a placé la batterie en sécurité parce que les cellules sont arrivées en fin de vie. Dans ce cas, le reconditionnement est nécessaire : l’ensemble des cellules est remplacé dans le pack d’origine.
À joindre au colis
Batterie complète, chargeur d’origine et clé lorsque la serrure de la batterie en nécessite une.
Reconditionnement de votre batterie d’origine
Redonnez de l’autonomie à votre batterie Giant EnergyPak 300
Votre batterie Giant EnergyPak 300 36V se décharge trop vite ou ne permet plus d’effectuer vos trajets habituels ? Nous conservons son boîtier et sa connectique lorsqu’ils sont réutilisables, puis nous remplaçons les cellules internes par des cellules neuves Samsung ou LG : c’est le principe du reconditionnement d’une batterie de vélo.
La prestation est proposée en 10Ah ou 15Ah. La batterie est reconditionnée et testée dans notre atelier à Guer avant de vous être restituée, avec une garantie de 2 ans. Notre article consacré à l’EnergyPak 300 reconditionnée présente ce service plus en détail.
Il s’agit du reconditionnement de votre batterie actuelle, et non de la vente d’une batterie neuve expédiée seule. La batterie et son chargeur doivent être envoyés à l’atelier.
36VTension de la batterie
10 ou 15AhDeux capacités disponibles
360 ou 540WhÉnergie selon la capacité
Garantie 2 ansSur le reconditionnement
Samsung ou LGCellules lithium-ion neuves
Atelier à GuerReconditionnée en Bretagne
Compatibilité détaillée
Vélos compatibles avec la batterie Giant EnergyPak 300 36V
Retrouvez ci-dessous les vélos équipés de cette batterie Giant EnergyPak 300 36V. Chaque modèle dispose d’un passage dédié pour préciser sa compatibilité.
Compatibilités : Entour E+1, E+2, Twist Lite (PB 36V), Entour E+1 LDS, Entour E+2 LDS, Entour E+3, Twist Lite 0 LDS (36V PB), Ease+ (PB 36V), Dailytour E+1 (PB 36V).
Batterie Giant Entour E+1
Sur cette génération, le Giant Entour E+1 associe moteur central SyncDrive Life, capteurs PedalPlus et transmission Shimano Deore 9 vitesses. L’EnergyPak 300 36V se loge sous le porte-bagages.
Batterie Giant Entour E+2
Le Giant Entour E+2 de cette génération est un urbain à moteur central SyncDrive Life, fourche suspendue de 50mm et transmission Shimano Altus 8 vitesses. Sa batterie EnergyPak 300 36V est placée sous le porte-bagages.
Batterie Giant Twist Lite 2014 – EnergyPak 300
Certaines Giant Twist Lite 2014 utilisent l’EnergyPak 300 36V sous porte-bagages. Si elle diffère, voir les batteries Giant Twist 24V ou Giant Twist 36V .
Batterie Giant Entour E+1 LDS
Le sigle LDS désigne la version à enjambement très bas du Giant Entour E+1 . Giant l’équipait d’un cadre ALUXX, d’une fourche suspendue de 50mm et du moteur central SyncDrive Life.
Batterie Giant Entour E+2 LDS
Le Giant Entour E+2 LDS combine cadre bas ALUXX, moteur central SyncDrive Life et fourche suspendue de 50mm.
Batterie Giant Entour E+3
Sur les générations proposées par Giant, l’ Entour E+3 associe moteur central SyncDrive Core, commande RideControl One, fourche suspendue et transmission Shimano Altus 8 vitesses.
Batterie Giant Twist Lite 0 LDS 2014 – EnergyPak 300
Le Giant Twist Lite 0 LDS concerné est la version 2014 à EnergyPak 300 36V sous porte-bagages, avec moteur avant et moyeu Shimano Nexus 7. Sinon, consultez nos batteries Giant Twist 24V et Giant Twist 36V .
Batterie Giant Ease+ (PB 36V)
Le Giant Ease+ est un vélo urbain en aluminium à moteur avant SyncDrive Silent Drive, roues de 700C et porte-bagages intégré. Giant le proposait notamment avec l’EnergyPak 300 36V.
Batterie Giant Dailytour E+1 (PB 36V)
Le Giant DailyTour E+1 est conçu pour les trajets quotidiens et la randonnée, avec moteur central SyncDrive, fourche suspendue, éclairage, garde-boue et porte-bagages.
Questions fréquentes
FAQ sur la Giant EnergyPak 300 36V
Est-ce une batterie neuve envoyée après la commande ?
Non. Vous commandez le reconditionnement de votre propre batterie Giant EnergyPak 300. Vous devez nous envoyer la batterie, son chargeur et la clé lorsqu’elle est nécessaire.
Quels vélos sont compatibles avec cette EnergyPak 300 ?
Entour E+1, E+2, Twist Lite (PB 36V), Entour E+1 LDS, Entour E+2 LDS, Entour E+3, Twist Lite 0 LDS (36V PB), Ease+ (PB 36V) et Dailytour E+1 (PB 36V).
Quelle différence entre 10Ah et 15Ah ?
Le 10Ah représente environ 360Wh et le 15Ah environ 540Wh. Le 15Ah apporte davantage de réserve et permet généralement de recharger moins souvent.
Le chargeur d’origine reste-t-il compatible ?
Lors d’un reconditionnement standard, le chargeur d’origine est conservé. Le boîtier extérieur n’est pas modifié et les voyants LED restent fonctionnels. Le chargeur doit être joint au colis afin de réaliser les essais.
Que faire si la batterie ne s’allume plus ?
Sur une Giant EnergyPak 300, cela signifie que le BMS a placé la batterie en sécurité parce que les cellules sont arrivées en fin de vie. Elle doit alors être reconditionnée avec remplacement de l’ensemble des cellules.
Combien de temps dure le reconditionnement ?
Le délai annoncé sur la fiche produit est de trois semaines. Il commence après réception de la batterie à l’atelier.
Votre batterie correspond à cette Giant EnergyPak 300 ?
Revenez au bloc produit pour choisir 10 ou 15Ah. En cas de doute sur la forme du boîtier, faites vérifier votre batterie avant l’envoi.