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Congés du 15 au 30 août inclus — Devis toujours ouverts — Reconditionnements à partir du 31 août !

Reconditionnement de batterie Yamaha

La batterie de votre vélo Yamaha tient moins longtemps ? 40Watts renouvelle 100 % des cellules de la batterie d’origine dès que sa construction est reconditionnable.

Batteries Yamaha

Votre batterie Yamaha n’apparaît pas ?

Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.

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Que faire avec votre batterie Yamaha ?

Du premier symptôme au choix de capacité, gardez la batterie d’origine comme point de départ.

Conserver la batterie d’origine

Un pack neuf ou d’occasion portant un nom proche peut appartenir à une autre génération. Le reconditionnement conserve le boîtier, la fixation et les connecteurs déjà adaptés au vélo lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Pour continuer, consultez les fiches ou demandez un devis de reconditionnement.

Peut-on augmenter la capacité ?

La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Pour aller au bon endroit, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.

Quel prix pour reconditionner une batterie Yamaha ?

Chaque fiche affiche le tarif TTC et les options réellement proposées pour cette batterie. Si aucun visuel ne correspond, la photo du pack permet d’obtenir un devis précis. Pour avancer, ouvrez la fiche correspondante ou envoyez une photo.

Le reconditionnement 40Watts appliqué à votre batterie Yamaha

L’intervention conserve l’intégration d’origine et distingue clairement la batterie du reste du système électrique.

Renouveler le cœur du pack

Lorsque le reconditionnement est confirmé, Le pack reçoit un ensemble complet de cellules neuves et homogènes, sélectionné pour remplacer toutes les anciennes.

La sélection Samsung ou LG et 18650 ou 21700 s’adapte à l’espace du boîtier, au courant attendu, à la capacité et au BMS.

Tout élément d’origine encore sûr est conservé pour maintenir l’intégration du pack : enveloppe, support, prises, BMS et électronique.

Faites durer le vélo équipé de votre génération Yamaha. Du PAS historique aux familles PW, renouveler les cellules de la batterie d’origine prolonge le vélo que vous connaissez et son système familier. Cette continuité d’une architecture existante est écologique. Faire durer son système familier.

Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.

Quand faire reconditionner votre batterie Yamaha ?

Votre batterie Yamaha a plus de cinq ans et son autonomie a nettement baissé ? C’est le bon moment pour faire reconditionner la batterie d’origine, déjà adaptée à votre vélo.

Elle ne reçoit plus de charge ? Ne touchez pas à l’intérieur. Si aucun visuel n’est le bon, envoyez la batterie entière en photo pour obtenir le devis.

Si le vélo s’allume normalement mais n’aide plus au pédalage, examinez également contrôleur, capteur de pédalage, autres capteurs, moteur et faisceau. Consultez le guide des pannes de batterie.

Questions sur les batteries Yamaha

Compatibilité, capacité, tarif ou garantie : retrouvez les réponses utiles pour reconditionner votre batterie Yamaha.

Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Yamaha ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Yamaha est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
40Watts peut-il reconditionner toutes les batteries Yamaha ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Yamaha d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Mon vélo Haibike ou Giant est motorisé Yamaha : est-il concerné ?
Le nom du système aide à situer la génération du vélo Yamaha, mais ne remplace pas l’identification du pack. Si l’afficheur s’allume et que l’assistance reste absente, contrôleur, capteurs, moteur et câblage doivent aussi être vérifiés. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment entretenir une batterie Yamaha reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Yamaha, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Yamaha ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Yamaha portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Yamaha ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Que faire si la batterie Yamaha n’apparaît pas dans les fiches ?
L’absence de fiche ne signifie pas que 40Watts ne peut pas reconditionner la batterie Yamaha. Une photo nette du pack entier suffit pour commencer ; ajoutez un gros plan de l’étiquette uniquement si elle reste illisible. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment reconnaître la batterie Yamaha réellement montée sur le vélo ?
La réponse dépend de la batterie Yamaha réellement installée. Comparez d’abord la forme générale du boîtier et son emplacement sur le vélo aux photos des fiches ; le nom du modèle reste un repère complémentaire. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.

Repères datés : Yamaha PAS, batteries lithium et PW Series

Du prototype PAS aux batteries amovibles, puis des PW Series aux YDX-MORO, Yamaha a fait évoluer à la fois ses vélos et les systèmes fournis à d’autres constructeurs. Ces jalons permettent de situer les principales générations électriques de la marque.

1989 : Yamaha développe le prototype du Power Assist System

Le moteur apporte une assistance proportionnelle à la force exercée sur les pédales. Ce principe fondateur donnera naissance aux vélos Yamaha PAS et à leurs générations successives de batteries.

Novembre 1993 : le premier Yamaha PAS est commercialisé

Après sa présentation en juillet, le PAS est lancé dans trois préfectures japonaises le 1er novembre. Son capteur de couple, son contrôleur, son moteur et sa batterie forment le premier vélo électrique de série de Yamaha.

1995 : le PAS C reçoit une batterie amovible

Yamaha remplace le pack au plomb par une batterie nickel-cadmium plus légère, rechargeable sur le vélo ou à l’intérieur. Le retrait du pack simplifie nettement la recharge quotidienne.

1999 : le système IFES relie batterie, chargeur et contrôleur

Le PAS Royal partage les données de courant, de tension, de température et d’utilisation entre les principaux composants. Cette gestion coordonnée accompagne la batterie nickel-cadmium et sa fonction de rafraîchissement.

2003 : Yamaha compacte son moteur central

La nouvelle unité d’entraînement sans balais agit directement sur la chaîne et se place près du pédalier. Cette architecture améliore le rendement tout en rapprochant le comportement du vélo de celui d’un cycle classique.

2004 : la batterie lithium-ion arrive sur le Yamaha PAS

À volume comparable, cette batterie offre davantage de capacité et moins de poids que la génération nickel-métal-hydrure. Elle se recharge à tout moment et s’accompagne d’un nouveau chargeur vertical.

2008 : le Yamaha Brace donne une orientation sportive au PAS

Le Brace adopte un cadre rigide, une suspension avant et un moyeu à huit vitesses pour un usage de loisir plus dynamique. Yamaha atteint aussi le million d’unités d’entraînement produites.

2013 : la Yamaha PW Series arrive chez les fabricants européens

Le kit réunit moteur central, batterie, afficheur et chargeur pour les marques partenaires. Avec un couple de pointe de 80Nm, la PW Series ouvre une nouvelle génération de vélos électriques en Europe.

2015 : le YPJ-R transpose la PW Series au vélo de route

Yamaha associe une unité PW Series compacte à un vélo électrique sportif et léger. La gamme YPJ étend ainsi l’assistance au pédalage au-delà des usages urbains historiques du PAS.

2018 : le YDX-TORC introduit la PW-X sur un VTT Yamaha

Ce VTT électrique inaugure aux États-Unis une assistance PW-X conçue pour réagir rapidement au pédalage. Urban Rush, CrossCore et CrossConnect complètent le lancement avec des usages route, sport et ville.

2020 : le YDX-MORO Pro adopte la PW-X2

Le VTT électrique phare de Yamaha combine une unité PW-X2 compacte avec le cadre Dual Twin qui encadre la batterie. Cette conception recherche à la fois rigidité, équilibre et intégration.

2022 : les vélos complets Yamaha arrivent en Europe

Yamaha lance le VTT YDX-MORO 07, le gravel Wabash RT et l’urbain CrossCore RC. La marque complète ainsi son activité historique de fournisseur de moteurs et de batteries en kits.

Mars 2024 : le PWseries S2 entre en production à Saint-Quentin

Yamaha inaugure en France une ligne d’assemblage dédiée à cette unité de 75Nm destinée au marché européen. La production locale rapproche la PWseries S2 des fabricants de vélos partenaires.

Redonner de l’autonomie à votre batterie Yamaha

Retrouvez l’assistance sur vos trajets avec le vélo connu : comparez la fiche visible ou transmettez une photo complète du pack Yamaha pour obtenir le devis adapté.