Reconditionnement de batterie Yamaha : PW-X, PW-ST, PW-CE et PAS
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge les batteries des systèmes Yamaha 36 V et 48 V, ainsi que les anciennes batteries PAS en 24 V. Diagnostic individuel, cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des systèmes Yamaha
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Yamaha est le pionnier du vélo à assistance électrique : le premier VAE de série, le Yamaha PAS, a été lancé au Japon en 1993. Depuis, Yamaha fournit ses systèmes de motorisation (moteurs centraux PW-X, PW-X3, PW-ST, PW-S2, PW-CE) et ses batteries à de nombreuses marques : Haibike, Giant (sous le nom SyncDrive), Lapierre, Winora, Gitane, Batavus, entre autres.
Les batteries des systèmes PW-Series fonctionnent en 36 V, avec des capacités de 400 Wh à 745 Wh selon les générations. Les formats varient : cadre (downtube), InTube (intégré) ou porte-bagages. Le nouveau système PW-LINK fonctionne en 48 V. Les anciens modèles PAS japonais (PAS B1, PAS XPC) utilisent des batteries 24 V en nickel-cadmium ou nickel-hydrure métallique, convertibles en lithium-ion lors du reconditionnement.
La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Yamaha individuellement avant de confirmer l'intervention. Pour mieux comprendre les facteurs qui influencent la durée de vie de votre batterie, consultez notre guide sur l'autonomie des vélos électriques.
Pourquoi faire reconditionner votre batterie Yamaha chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un vélo performant, équipé d'un système d'assistance reconnu pour sa fiabilité.
Les systèmes Yamaha équipent aussi bien des VTT sportifs (Haibike, Lapierre) que des vélos de trekking et urbains (Winora, Gitane, Batavus). Quel que soit l'usage, faire reconditionner sa batterie Yamaha chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo dont on connaît le comportement, sans repartir de zéro. 40Watts propose aussi un service adapté aux professionnels du cycle et gestionnaires de flottes.
Conservez votre vélo Yamaha
Vous gardez votre cadre, vos composants, vos réglages. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées à l'intérieur de la batterie. Le reste du vélo ne bouge pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée individuellement et garantie 2 ans.
Expertise sur le BMS Yamaha
Les systèmes Yamaha exigent que le BMS d'origine soit conservé pour communiquer avec le moteur PW-Series. 40Watts maîtrise cette contrainte et teste la compatibilité complète après intervention.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de votre batterie Yamaha ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec votre vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Yamaha
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Yamaha.
Histoire et développement de Yamaha dans le VAE
Du premier prototype en 1989 au premier fournisseur mondial de systèmes d'assistance électrique pour vélos.
1989 : Le prototype du Power Assist System
Yamaha Motor développe le prototype d'un vélo à assistance électrique fondé sur la détection du couple de pédalage. L'objectif : fournir une assistance proportionnelle à l'effort du cycliste, un concept qui n'existait pas encore.
1993 : Lancement du Yamaha PAS, premier VAE de série au monde
En novembre 1993, le Yamaha PAS (Power Assist System) est commercialisé au Japon. C'est le premier vélo à assistance électrique produit en série. Les premières batteries sont des accumulateurs nickel-cadmium en 24 V. La production initiale de 1 000 unités est immédiatement dépassée par la demande.
1995 : Batterie amovible
Yamaha introduit une batterie NiCd amovible sur le PAS, accompagnée d'un chargeur plus rapide avec fonction de régénération. Cette innovation simplifie l'usage quotidien et la recharge.
2008 : Un million de vélos vendus au Japon
Avec le succès du modèle Brace, Yamaha dépasse le million de VAE vendus au Japon. La marque affine ses systèmes d'assistance pour répondre à une demande croissante de vélos sportifs et de loisir.
2013 : La PW-Series arrive en Europe
Yamaha lance la gamme PW-Series au salon Eurobike. Ces moteurs centraux compacts (3,5 kg, 80 Nm de couple) sont développés spécifiquement pour le marché européen, avec un système d'assistance calibré pour une sensation de pédalage naturelle. C'est aussi l'introduction du Triple Sensor System (couple, vitesse, cadence).
2014 : Partenariat avec le groupe Winora/Accell
Yamaha devient le fournisseur de motorisation des vélos Haibike (gamme SDURO). Le partenariat s'étend à d'autres marques du groupe : Winora, Batavus. En parallèle, Giant intègre le moteur Yamaha PW-X sous le nom SyncDrive dans ses propres vélos.
2020 : PW-X3, PW-S2 et batteries InTube
La gamme PW-Series s'enrichit avec le PW-X3 (85 Nm, VTT), le PW-S2 (75 Nm, trekking) et le PW-CE (55 Nm, urbain). Les batteries InTube 600 Wh intégrées au cadre apparaissent sur les modèles récents, avec un nouveau format de connecteur de charge.
Aujourd'hui : plus de 4 millions de moteurs dans le monde
Yamaha équipe plus de 4 millions de vélos électriques dans le monde. La marque continue d'innover avec le système PW-LINK en 48 V et le Quad Sensor System (couple, vitesse, cadence, inclinaison). Les moteurs Yamaha sont présents chez Haibike, Giant, Lapierre, Winora, Gitane, Raymon et d'autres fabricants.
Yamaha e-Bike Systems en chiffres
Premier VAE de série au monde (Yamaha PAS)
Moteurs Yamaha en circulation dans le monde
Couple maximal des moteurs PW-X3 et PW-XM
Sources et liens utiles
- Yamaha Motor, 30e anniversaire du e-Bike (historique complet) global.yamaha-motor.com
- Yamaha Motor Europe, histoire des systèmes e-Bike yamaha-motor.eu
- Yamaha Motor, gamme batteries et chargeurs (fiche produit) global.yamaha-motor.com
- Highlighting Japan, l'histoire du VAE inventé au Japon (février 2026) gov-online.go.jp
L'autonomie de votre batterie Yamaha a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, code erreur sur la console, voyant clignotant.
40Watts diagnostique votre batterie Yamaha et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Reconditionnement de batterie Yamaha : PW-X, PW-ST, PW-CE et PAS
40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge les batteries des systèmes Yamaha 36 V et 48 V, ainsi que les anciennes batteries PAS en 24 V. Diagnostic individuel, cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.
Demander un devis personnalisé →Batteries des systèmes Yamaha
Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.
Yamaha est le pionnier du vélo à assistance électrique : le premier VAE de série, le Yamaha PAS, a été lancé au Japon en 1993. Depuis, Yamaha fournit ses systèmes de motorisation (moteurs centraux PW-X, PW-X3, PW-ST, PW-S2, PW-CE) et ses batteries à de nombreuses marques : Haibike, Giant (sous le nom SyncDrive), Lapierre, Winora, Gitane, Batavus, entre autres.
Les batteries des systèmes PW-Series fonctionnent en 36 V, avec des capacités de 400 Wh à 745 Wh selon les générations. Les formats varient : cadre (downtube), InTube (intégré) ou porte-bagages. Le nouveau système PW-LINK fonctionne en 48 V. Les anciens modèles PAS japonais (PAS B1, PAS XPC) utilisent des batteries 24 V en nickel-cadmium ou nickel-hydrure métallique, convertibles en lithium-ion lors du reconditionnement.
La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état des cellules et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Yamaha individuellement avant de confirmer l'intervention. Pour mieux comprendre les facteurs qui influencent la durée de vie de votre batterie, consultez notre guide sur l'autonomie des vélos électriques.
Pourquoi faire reconditionner votre batterie Yamaha chez 40Watts ?
Prolongez la durée de vie d'un vélo performant, équipé d'un système d'assistance reconnu pour sa fiabilité.
Les systèmes Yamaha équipent aussi bien des VTT sportifs (Haibike, Lapierre) que des vélos de trekking et urbains (Winora, Gitane, Batavus). Quel que soit l'usage, faire reconditionner sa batterie Yamaha chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo dont on connaît le comportement, sans repartir de zéro. 40Watts propose aussi un service adapté aux professionnels du cycle et gestionnaires de flottes.
Conservez votre vélo Yamaha
Vous gardez votre cadre, vos composants, vos réglages. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées à l'intérieur de la batterie. Le reste du vélo ne bouge pas.
Cellules neuves, garantie 2 ans
40Watts remplace l'intégralité des cellules par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée individuellement et garantie 2 ans.
Expertise sur le BMS Yamaha
Les systèmes Yamaha exigent que le BMS d'origine soit conservé pour communiquer avec le moteur PW-Series. 40Watts maîtrise cette contrainte et teste la compatibilité complète après intervention.
Un geste concret pour l'environnement
Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la durée de vie d'un vélo existant au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.
Expertise 40Watts
Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de votre batterie Yamaha ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec votre vélo.
Questions fréquentes sur les batteries Yamaha
Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Yamaha.
Histoire et développement de Yamaha dans le VAE
Du premier prototype en 1989 au premier fournisseur mondial de systèmes d'assistance électrique pour vélos.
1989 : Le prototype du Power Assist System
Yamaha Motor développe le prototype d'un vélo à assistance électrique fondé sur la détection du couple de pédalage. L'objectif : fournir une assistance proportionnelle à l'effort du cycliste, un concept qui n'existait pas encore.
1993 : Lancement du Yamaha PAS, premier VAE de série au monde
En novembre 1993, le Yamaha PAS (Power Assist System) est commercialisé au Japon. C'est le premier vélo à assistance électrique produit en série. Les premières batteries sont des accumulateurs nickel-cadmium en 24 V. La production initiale de 1 000 unités est immédiatement dépassée par la demande.
1995 : Batterie amovible
Yamaha introduit une batterie NiCd amovible sur le PAS, accompagnée d'un chargeur plus rapide avec fonction de régénération. Cette innovation simplifie l'usage quotidien et la recharge.
2008 : Un million de vélos vendus au Japon
Avec le succès du modèle Brace, Yamaha dépasse le million de VAE vendus au Japon. La marque affine ses systèmes d'assistance pour répondre à une demande croissante de vélos sportifs et de loisir.
2013 : La PW-Series arrive en Europe
Yamaha lance la gamme PW-Series au salon Eurobike. Ces moteurs centraux compacts (3,5 kg, 80 Nm de couple) sont développés spécifiquement pour le marché européen, avec un système d'assistance calibré pour une sensation de pédalage naturelle. C'est aussi l'introduction du Triple Sensor System (couple, vitesse, cadence).
2014 : Partenariat avec le groupe Winora/Accell
Yamaha devient le fournisseur de motorisation des vélos Haibike (gamme SDURO). Le partenariat s'étend à d'autres marques du groupe : Winora, Batavus. En parallèle, Giant intègre le moteur Yamaha PW-X sous le nom SyncDrive dans ses propres vélos.
2020 : PW-X3, PW-S2 et batteries InTube
La gamme PW-Series s'enrichit avec le PW-X3 (85 Nm, VTT), le PW-S2 (75 Nm, trekking) et le PW-CE (55 Nm, urbain). Les batteries InTube 600 Wh intégrées au cadre apparaissent sur les modèles récents, avec un nouveau format de connecteur de charge.
Aujourd'hui : plus de 4 millions de moteurs dans le monde
Yamaha équipe plus de 4 millions de vélos électriques dans le monde. La marque continue d'innover avec le système PW-LINK en 48 V et le Quad Sensor System (couple, vitesse, cadence, inclinaison). Les moteurs Yamaha sont présents chez Haibike, Giant, Lapierre, Winora, Gitane, Raymon et d'autres fabricants.
Yamaha e-Bike Systems en chiffres
Premier VAE de série au monde (Yamaha PAS)
Moteurs Yamaha en circulation dans le monde
Couple maximal des moteurs PW-X3 et PW-XM
Sources et liens utiles
- Yamaha Motor, 30e anniversaire du e-Bike (historique complet) global.yamaha-motor.com
- Yamaha Motor Europe, histoire des systèmes e-Bike yamaha-motor.eu
- Yamaha Motor, gamme batteries et chargeurs (fiche produit) global.yamaha-motor.com
- Highlighting Japan, l'histoire du VAE inventé au Japon (février 2026) gov-online.go.jp
L'autonomie de votre batterie Yamaha a baissé ?
Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, code erreur sur la console, voyant clignotant.
40Watts diagnostique votre batterie Yamaha et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.