Reconditionnement de batterie Sunn
Vous souhaitez retrouver l’usage de votre batterie Sunn d’origine ? 40Watts redonne de l’autonomie au pack d’origine grâce au remplacement complet des cellules, lorsque sa conception autorise ce travail.
Batteries Sunn
Votre batterie Sunn n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Réponses utiles avant le devis Sunn
40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Sunn et établit un devis à partir du modèle identifié ou d’une photo complète.
Bien charger et stocker la batterie Sunn
Utilisez le chargeur prévu pour le pack, évitez un stockage prolongé complètement vide et rechargez la batterie dans un endroit sec, à température modérée. Le guide de recharge rassemble les contrôles et gestes utiles. Une fois ce point vérifié, consultez le guide de recharge.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Ensuite, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Comment 40Watts reconditionne une batterie Sunn
La prestation vise la batterie d’origine : ses cellules, ses interfaces réemployables et son fonctionnement après remontage.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Le reconditionnement repart sur un lot neuf et homogène en changeant 100 % des cellules de la batterie.
Chaque architecture dicte sa sélection : cellules Samsung ou LG, formats 18650 ou 21700, courant admissible, capacité et contraintes du BMS.
L’atelier renouvelle l’énergie du pack tout en gardant son boîtier et ses interfaces fonctionnelles, y compris le BMS lorsqu’il est réemployable.
Le boîtier, la fixation et les connectiques d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Conservez votre Sunn entre ville et chemins. Charger, Rage ou Kern illustrent des usages distincts : renouveler les cellules de la batterie d’origine prolonge le vélo que vous connaissez dans son terrain familier. C’est le bénéfice écologique du reconditionnement. Prolonger l’usage entre ville et chemins.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Sunn ?
L’autonomie de votre batterie Sunn diminue franchement après plusieurs années ? Le reconditionnement renouvelle le pack d’origine sans chercher une batterie neuve de remplacement.
La charge s’est totalement arrêtée ? Gardez le pack intact et, sans fiche reconnue, demandez son reconditionnement à partir d’une photo complète.
Quand l’électronique s’allume sans entraîner le moteur, ne concluez pas trop vite à une panne de batterie : contrôleur, capteurs et câblage peuvent être responsables. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Sunn
Autonomie en baisse, coupures ou recharge impossible : 40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Sunn.
Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Sunn ?
Toutes les batteries Sunn peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Après reconditionnement, la batterie Sunn reste-t-elle compatible avec le vélo ?
Comment bien entretenir une batterie Sunn reconditionnée ?
Quel prix pour reconditionner une batterie Sunn ?
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Sunn ?
Que faire si la batterie Sunn n’apparaît pas dans les fiches ?
Quelle garantie pour une batterie Sunn reconditionnée ?
Repères datés : du Sunn Rage à la batterie Joycube
Sunn a fait évoluer ses VTT électriques des moteurs Brose aux plateformes Shimano puis Bosch. La fiche 40Watts concerne précisément le Rage S2 millésime 2020 et sa batterie Joycube 36V ; les Kern EL, Urb et Rage S2 Bosch utilisent d’autres batteries.
1982 : MX France naît à Saint-Gaudens
Max Commençal crée une petite structure consacrée au BMX. Le nom Sunn s’impose ensuite pour accompagner le développement de ses vélos.
1984 : Elite et Mini Sunn lancent la marque
Les deux premiers BMX portant le nom Sunn arrivent au catalogue. La marque commence à se faire connaître sur les pistes françaises.
1988 : Sunn SA présente le Radical
MX France devient Sunn SA et développe son premier VTT, le Radical. Le tout-terrain prend une place centrale dans l’identité de la marque.
1991 : le Sunn 5003R est élu VTT de l’année
Le magazine Vélo Vert distingue le 5003R. Sunn complète alors son offre avec la série 1003 et installe durablement ses modèles dans le VTT français.
1993 : Anne-Caroline Chausson rejoint Sunn
La jeune pilote remporte le titre mondial junior de descente. Ce premier succès ouvre une longue période de résultats internationaux pour l’équipe Sunn.
1994 : Sunn décroche de nouveaux titres mondiaux
François Gachet devient champion du monde senior de descente et Anne-Caroline Chausson conserve son titre junior. La compétition nourrit directement le développement des vélos.
1995 : le Xchox introduit la suspension intégrale
Sunn lance son premier VTT tout suspendu et le Revolt 2 reçoit à son tour le titre de VTT de l’année. Les architectures de cadre se diversifient.
1996 : Eric Barone dépasse les 200km/h
Le record de vitesse sur neige et un nouveau titre mondial en descente renforcent la réputation sportive de Sunn. La marque confirme son savoir-faire en VTT engagé.
1998 : Sunn poursuit son histoire sans son fondateur
Max Commençal quitte l’entreprise tandis que l’équipe continue de gagner au plus haut niveau. Les vélos Sunn déjà diffusés conservent une forte présence dans le parc français.
2003 : la marque est reprise après sa restructuration
Patrick Tanguy reprend le nom Sunn et engage une nouvelle phase industrielle. Cette transition précède le retour de plusieurs familles historiques au catalogue.
2005 : Radical et Kern accompagnent la relance
Sunn revient avec les Drac, Forest Jump, Radical et Kern. Ces modèles réinstallent la marque sur les segments randonnée, enduro et descente.
2007 : le Sunn Kern reçoit deux distinctions
Le Kern Exo est élu VTT de l’année et le Kern LT Evo Enduro de l’année. Le nom Kern deviendra ensuite celui d’une famille électrique distincte.
2013 : MFC reprend Sunn à Machecoul
La Manufacture Française du Cycle relance la marque depuis son site de Loire-Atlantique. Sunn prépare une nouvelle gamme tout en conservant son héritage VTT.
2014 : un concept Sunn apparaît au Roc d’Azur
La marque présente un projet destiné à annoncer son retour. La gamme du millésime 2016 sera dévoilée l’année suivante.
2017 : le Rage S1 adopte une assistance Brose
Ce VTT électrique tout suspendu associe un moteur central Brose à une batterie intégrée. Le nom Rage entre dans l’histoire électrique de Sunn.
2020 : le Rage S2 reçoit une batterie Joycube 36V
Ce millésime utilise un pack noir semi-intégré de 11Ah associé à sa motorisation Brose. C’est précisément cette batterie Sunn Rage S2 que vise la prestation 40Watts.
2021 : le Kern EL passe au moteur Shimano EP8
Le nouvel enduro électrique reçoit une batterie intégrée de 630Wh et un moteur de 85Nm. Son système ne correspond pas au boîtier Joycube du Rage S2 2020.
2021 : la gamme Sunn Urb adopte Bosch
Cinq modèles urbains électriques rejoignent le catalogue autour de motorisations Bosch. Ils ouvrent une autre génération de batteries Sunn, distincte des anciens packs Joycube.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Sunn
Retournez sur vos parcours avec votre Sunn : vérifiez la fiche affichée grâce à la photo du pack, ou envoyez une vue complète au devis si elle diffère.