Février 1921 : Shimano Iron Works ouvre à Sakai
À 26 ans, Shozaburo Shimano loue un petit atelier équipé d’un seul tour. Il choisit bientôt la roue libre, l’un des composants de vélo les plus difficiles à fabriquer.
Reconditionnement de batterie Shimano
Votre batterie Shimano perd de l’autonomie ? Le reconditionnement renouvelle l’ensemble des cellules de votre pack existant tout en gardant ses interfaces d’origine réutilisables.
Batteries Shimano
Votre batterie Shimano n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Autonomie, prix et faisabilité pour Shimano
40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Shimano et établit un devis à partir du modèle identifié ou d’une photo complète.
Conserver la batterie d’origine
Un pack neuf ou d’occasion portant un nom proche peut appartenir à une autre génération. Le reconditionnement conserve le boîtier, la fixation et les connecteurs déjà adaptés au vélo lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Avant de commander, consultez les fiches ou demandez un devis de reconditionnement.
Bien charger et stocker la batterie Shimano
Utilisez le chargeur prévu pour le pack, évitez un stockage prolongé complètement vide et rechargez la batterie dans un endroit sec, à température modérée. Le guide de recharge rassemble les contrôles et gestes utiles. Pour continuer, consultez le guide de recharge.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Passez maintenant à la suite : consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Conserver votre batterie Shimano, renouveler son énergie
Le pack d’origine reste au centre de l’intervention ; les autres organes du vélo gardent leur propre diagnostic.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Le cœur du pack est entièrement renouvelé grâce au remplacement de 100 % des cellules par un lot homogène.
Samsung et LG fournissent différents profils en 18650 ou 21700 ; 40Watts retient celui adapté à l’espace, au courant, à la capacité et au BMS.
L’atelier renouvelle l’énergie du pack tout en gardant son boîtier et ses interfaces fonctionnelles, y compris le BMS lorsqu’il est réemployable.
Le boîtier, la fixation et les connectiques d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Conservez le vélo équipé autour de son système Shimano. Porte-bagages, tube diagonal ou intégré : si la batterie d’origine est reconditionnable, renouveler ses cellules prolonge le vélo que vous connaissez. L’intérêt écologique vient de cette continuité, pas du seul logo. Comprendre la continuité du système.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Shimano ?
La distance parcourue avec votre batterie Shimano a nettement chuté au fil des années ? Faites reconditionner la batterie d’origine plutôt que de rechercher un autre boîtier.
La batterie ne se recharge plus ? Ne l’ouvrez pas ; si aucun boîtier affiché ne lui ressemble, demandez le reconditionnement avec une photo complète.
L’écran peut rester sous tension pendant une panne de contrôleur, de capteur, de moteur ou de câblage ; ce signe ne désigne donc pas automatiquement la batterie. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Shimano
Autonomie en baisse, coupures ou recharge impossible : 40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Shimano.
Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Shimano STEPS ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Shimano est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Toutes les batteries Shimano peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Shimano d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Quelles marques de vélos utilisent des batteries Shimano STEPS ?
Deux vélos ou batteries peuvent partager un fabricant ou un nom de système sans utiliser le même pack. Comparez la silhouette, les proportions et l’emplacement de la batterie Shimano aux photos des fiches avant de choisir une prestation. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Comment bien entretenir une batterie Shimano reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Shimano, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Shimano ?
Le tarif TTC exact se trouve sur le devis à partir d’une photo. Deux batteries Shimano portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Shimano ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Que faire si la batterie Shimano n’apparaît pas dans les fiches ?
L’absence de fiche ne signifie pas que 40Watts ne peut pas reconditionner la batterie Shimano. Une photo nette du pack entier suffit pour commencer ; ajoutez un gros plan de l’étiquette uniquement si elle reste illisible. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Comment reconnaître la batterie Shimano réellement montée sur le vélo ?
La réponse dépend de la batterie Shimano réellement installée. Comparez d’abord la forme générale du boîtier et son emplacement sur le vélo aux photos des fiches ; le nom du modèle reste un repère complémentaire. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer sa prise en charge et d’établir le devis.
Repères datés : les systèmes électriques Shimano
Shimano développe ses composants de vélo depuis 1921 et ses systèmes STEPS depuis 2010. E6000, E8000, EP8, EP801 et EP6 correspondent à des moteurs, batteries et générations de gestion électronique différents : la référence complète du pack reste essentielle.
1922 : les premières roues libres Shimano sont produites
La roue libre devient le premier grand savoir-faire de l’entreprise et le symbole de son exigence industrielle. Shimano dépose aussi sa marque aux trois lances et aux trois chiffres 3.
1940 : l’atelier devient Shimano Iron Works Co., Ltd.
La nouvelle société réunit environ 300 salariés sous la présidence de son fondateur. Shimano passe ainsi de l’atelier à une organisation industrielle structurée.
1956 : Shimano produit son premier dérailleur externe
L’entreprise élargit son offre au changement de vitesse. Cette étape prépare les futures transmissions coordonnées avec les motorisations électriques.
1957 : le moyeu à trois vitesses entre en production
Shimano développe parallèlement le forgeage à froid. Les moyeux à vitesses intégrées deviendront plus tard une composante importante des vélos urbains STEPS.
1965 : Shimano crée sa filiale américaine
L’implantation à New York confirme l’expansion internationale de la marque. Les composants Shimano deviennent progressivement familiers sur de nombreux vélos hors du Japon.
1972 : Shimano Europe s’installe à Düsseldorf
La filiale allemande rapproche la marque des fabricants européens. Quarante ans plus tard, cette présence accompagnera l’arrivée des systèmes STEPS sur le marché européen.
1973 : DURA‑ACE introduit les composants conçus en système
Shimano regroupe des pièces de route pensées pour fonctionner ensemble. Cette logique d’ingénierie coordonnée préfigure les ensembles moteur, batterie, commande et transmission des VAE.
1982 : DEORE XT installe Shimano dans le VTT
La première gamme Shimano dédiée au VTT fixe de nouvelles références de robustesse et de fonctionnement. Elle donnera ensuite son nom à des transmissions associées aux moteurs E8000 et EP8.
1990 : SPD et Dual Control renforcent l’intégration
Les pédales automatiques SPD arrivent tandis que DURA‑ACE associe changement de vitesse et freinage dans un même levier. Shimano poursuit sa logique de système complet.
2009 : DURA‑ACE Di2 généralise la commande électronique
Le changement de vitesse électronique relie commandes, dérailleurs et batterie. L’expérience acquise avec E‑TUBE servira ensuite aux réglages et mises à jour des systèmes STEPS.
Juin 2010 : Shimano dévoile son premier système STEPS
Cette première génération combine un moteur avant de 250W, une batterie lithium 24V sur porte-bagages, une commande et un afficheur. Elle arrive à Eurobike en septembre.
2014 : STEPS E6000 adopte le moteur central
La famille E6000 vise surtout les vélos urbains et de trekking avec des batteries 36V. Ses références et son premier système de gestion ne se confondent pas avec les plateformes EP plus récentes.
2016 : STEPS E8000 est conçu pour le VTT électrique
Shimano lance son premier système entièrement dédié au VTTAE. Les batteries BT‑E8010 et BT‑E8020 accompagnent cette génération, aux côtés d’autres formats externes ou intégrés.
Août 2020 : EP8 succède au E8000
Le moteur DU‑EP800 atteint 85Nm tout en gagnant en compacité et en légèreté. Shimano ajoute notamment des batteries 630Wh externes et intégrées à la nouvelle plateforme.
2022 : EP801 et EP6 introduisent une nouvelle gestion de batterie
EP801 succède à EP800 et EP6 étend la plateforme aux vélos urbains, trekking et cargo. Tous deux utilisent la deuxième génération de gestion de batterie et prennent en charge AUTO SHIFT et FREE SHIFT.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Shimano
Retrouvez l’usage de votre vélo équipé Shimano : photographiez toute la batterie dans sa forme réelle pour demander le devis de reconditionnement correspondant.