Reconditionnement de batterie Prophete
Votre batterie Prophete montre des signes de fatigue ? 40Watts reconditionne le pack d’origine en remplaçant toutes ses cellules lorsque son architecture permet l’intervention.
Batteries Prophete
Votre batterie Prophete n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Le travail réalisé dans votre batterie Prophete d’origine
La prestation vise la batterie d’origine : ses cellules, ses interfaces réemployables et son fonctionnement après remontage.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Toutes les cellules sont remplacées ensemble : le nouveau lot reste homogène dans l’ensemble de la batterie.
Formats 18650 ou 21700 et cellules Samsung ou LG sont retenus selon l’encombrement, le besoin électrique, la capacité et le BMS.
Les pièces qui assurent l’intégration au vélo sont gardées si elles sont sûres : boîtier, fixation, connectique, BMS et électronique.
Le boîtier, la fixation et les connectiques d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Conservez le Prophete qui remplit déjà sa mission. Changer les cellules de sa batterie d’origine prolonge un vélo connu, accessible et équipé pour vos trajets, quelle que soit sa génération. Faire durer cet usage est la réponse écologique la plus concrète.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Prophete ?
Votre batterie Prophete dépasse cinq ans et vos trajets se raccourcissent ? Demandez le reconditionnement de la batterie d’origine pour retrouver un pack renouvelé dans son boîtier existant.
La charge s’est totalement arrêtée ? Gardez le pack intact et, sans fiche reconnue, demandez son reconditionnement à partir d’une photo complète.
L’écran peut rester sous tension pendant une panne de contrôleur, de capteur, de moteur ou de câblage ; ce signe ne désigne donc pas automatiquement la batterie. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Prophete
Compatibilité, capacité, tarif ou garantie : retrouvez les réponses utiles pour reconditionner votre batterie Prophete.
Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Prophete ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Prophete est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Prophete peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Prophete d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Prophete reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Prophete d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment bien utiliser une batterie Prophete reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Prophete, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Prophete ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Prophete portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Prophete ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Repères datés : les vélos électriques Prophete
Prophete construit sa gamme grand public depuis plus d’un siècle. Sur les anciens Entdecker et Geniesser, le nom du vélo ne suffit pas à reconnaître la batterie : les formats Silverfish, Phylion XH370 ou TranzX varient selon le modèle et le millésime.
1908 : Hermann Paul Prophete ouvre son atelier
L’activité débute à Nietleben, près de Halle, avec la mécanique, les bicyclettes et les machines parlantes. Ce petit atelier fonde l’histoire familiale de la marque.
1928 : un premier magasin spécialisé ouvre à Halle
Prophete passe de l’atelier à la vente spécialisée de cycles. La marque se rapproche ainsi directement des usages quotidiens de ses clients.
1951 : le commerce de gros et les gammes maison se développent
Un entrepôt de gros et plusieurs magasins sont ouverts après la guerre. Prophete compose aussi ses propres collections, dont l’Ems‑Rad.
1960 : Prophete entre dans la grande distribution
La société diffuse ses vélos dans les magasins en libre-service et les marchés grand public. Ce réseau deviendra une caractéristique durable de la marque en Allemagne.
1984 : les accessoires vélo complètent l’activité
Prophete élargit son offre aux équipements distribués dans les mêmes enseignes. Vélos et accessoires forment désormais une gamme complète pour le quotidien.
1994 : un nouveau centre logistique est construit
La logistique et l’activité accessoires sont centralisées. Cette organisation prépare la croissance des volumes et l’arrivée de gammes plus techniques.
2006 : Prophete renforce son approvisionnement international
Une participation dans le fabricant roumain Europort DHS ouvre de nouvelles capacités industrielles. La marque élargit ainsi son réseau de production européen.
2008 : l’entreprise familiale fête ses cent ans
Prophete célèbre un siècle consacré aux deux-roues. Les vélos à assistance électrique prennent alors une place croissante dans ses collections grand public.
2012 : Prophete s’associe à Samsung SDI pour ses batteries
La coopération accompagne le développement des VAE de la marque. Les batteries Samsung de cette époque coexistent toutefois avec d’autres formats sur les générations suivantes.
2014 : le Navigator 3.0 reçoit une batterie SideClick
La batterie Samsung se retire latéralement pour faciliter la recharge et le rangement. Cette architecture derrière le tube de selle se distingue des boîtiers Silverfish et XH370.
2016 : plusieurs moteurs sont développés avec AEG
Prophete introduit des motorisations centrales et dans la roue adaptées à ses vélos urbains, trekking et sportifs. Les batteries AEG associées forment un système propre.
2016 : une application pilote certains VAE Prophete
La marque présente des vélos électriques commandés depuis un smartphone. Cette nouveauté ajoute une couche numérique aux composants électriques du vélo.
Décembre 2022 : Prophete dépose une demande d’insolvabilité
Une cyberattaque suivie d’un arrêt de production aggrave les difficultés économiques de l’entreprise. Prophete et sa filiale Cycle Union entrent alors dans une procédure de reprise.
18 mars 2023 : Dutech reprend Prophete et Cycle Union
La transaction conserve les activités des deux sociétés et leurs 400 salariés. La marque Prophete poursuit ses vélos, ses VAE et son service depuis Rheda‑Wiedenbrück.
2026 : le Geniesser 5.0 adopte une transmission par courroie
Ce premier VAE Prophete à courroie reçoit un moteur central AEG de 70Nm et une batterie intégrée de 599,8Wh. Il illustre l’architecture actuelle de la gamme urbaine.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Prophete
Reprenez vos déplacements ou loisirs avec votre Prophete : consultez la fiche au visuel correspondant ou transmettez une photo entière pour demander le devis de reconditionnement.