Reconditionnement de batterie Kreidler
Votre batterie Kreidler perd de l’autonomie ? La prestation porte sur votre pack actuel : 100 % des cellules sont remplacées lorsque sa construction rend le reconditionnement possible.
Batteries Kreidler
Votre batterie Kreidler n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Du symptôme à la bonne action pour Kreidler
40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Kreidler et établit un devis à partir du modèle identifié ou d’une photo complète.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Le travail réalisé dans votre batterie Kreidler d’origine
La prestation vise la batterie d’origine : ses cellules, ses interfaces réemployables et son fonctionnement après remontage.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Le reconditionnement repart sur un lot neuf et homogène en changeant 100 % des cellules de la batterie.
La sélection Samsung ou LG et 18650 ou 21700 s’adapte à l’espace du boîtier, au courant attendu, à la capacité et au BMS.
Le boîtier, la fixation, les connecteurs, le BMS et l’électronique d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Faites reprendre la route à votre Kreidler. Renouveler les cellules de la batterie d’origine maintient en service le vélo connu qui convient à votre usage, urbain comme sportif. Conserver plutôt que remplacer est le bénéfice écologique recherché.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Kreidler ?
Une batterie Kreidler de plusieurs années ne couvre plus vos trajets habituels ? Le reconditionnement conserve le pack adapté au vélo et renouvelle son énergie.
La charge ne démarre plus ? Gardez le boîtier fermé et, si aucun visuel ne correspond, joignez une photo entière au devis de reconditionnement.
Si le vélo s’allume normalement mais n’aide plus au pédalage, examinez également contrôleur, capteur de pédalage, autres capteurs, moteur et faisceau. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Kreidler
Compatibilité, capacité, tarif ou garantie : retrouvez les réponses utiles pour reconditionner votre batterie Kreidler.
Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Kreidler ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Kreidler est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Kreidler peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Kreidler d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Kreidler reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Kreidler d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment bien utiliser une batterie Kreidler reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Kreidler, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Kreidler ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Kreidler portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Kreidler ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Repères datés : l’histoire de Kreidler
Kreidler est passée du travail du métal aux deux-roues motorisés, puis aux vélos assemblés à Oldenbourg. La gamme Vitality accompagne depuis 2011 les principales générations électriques de la marque.
1888 : Anton Kreidler commence par le fil de cuivre
Le jeune entrepreneur installe à Stuttgart une machine manuelle pour guiper du fil destiné à la télégraphie. Cette activité métallurgique constitue le point de départ industriel du nom Kreidler.
7 octobre 1903 : Kreidler devient une entreprise métallurgique
La croissance de l’atelier conduit à la création de Kreidler’s Metallwerk Anton Kreidler. L’entreprise produit notamment des fils et câbles de cuivre avant de se tourner vers les véhicules.
Juillet 1951 : le K50 lance les deux-roues Kreidler
Après une présentation au Salon de Genève et un essai de 10 000km, la production du K50 commence. Mille exemplaires sont déjà sortis de l’usine à la fin de l’année.
Juillet 1957 : le Florett entre en production
Le nouveau deux-roues à moteur horizontal devient le modèle emblématique de Kreidler. Ses nombreuses versions installeront la marque dans le quotidien de plusieurs générations.
1971 : Kreidler décroche son premier titre mondial 50cm³
Jan de Vries remporte le championnat du monde dans la petite cylindrée. D’autres titres suivent jusqu’en 1982 et entretiennent l’image sportive associée au nom Kreidler.
1982 : l’usine historique de Kornwestheim ferme
Les difficultés économiques et l’évolution du marché conduisent à la faillite du constructeur d’origine. Le nom Kreidler survit ensuite à travers de nouveaux détenteurs de la marque.
1986 : Kreidler ouvre un nouveau chapitre avec le vélo
Une ligne de bicyclettes est lancée à Rheda-Wiedenbrück afin de prolonger la notoriété de Kreidler sur des vélos de qualité. La marque quitte alors progressivement son seul héritage de cyclomoteur.
2000 : la production des vélos rejoint Oldenbourg
Le regroupement en Basse-Saxe réunit les compétences de fabrication et rationalise la production. Oldenbourg devient le site durable des vélos Kreidler destinés au réseau spécialisé.
Février 2011 : le premier Kreidler Vitality est présenté
Kreidler lance un VAE urbain nommé Vitality avec moteur Bosch et batterie lithium-ion. Le nom Vitality devient ensuite la grande famille électrique de la marque.
2015 : la gamme Vitality couvre plusieurs systèmes électriques
Le catalogue aligne des Vitality à motorisations Bosch, Shimano ou Panasonic, ainsi que des modèles de ville, de trekking et de VTT. Une même appellation recouvre donc déjà plusieurs architectures de batterie.
2016 : le Vitality Eco 6 place la batterie derrière le tube de selle
Cette implantation libère un large enjambement et abaisse le centre de gravité du vélo. Le modèle 36V utilise un moteur central Bosch et illustre l’une des silhouettes marquantes des anciens Vitality.
2019 : le Vitality Eco 8 inaugure la batterie intégrée
Le millésime 2019 est présenté comme le premier Vitality dont la batterie disparaît entièrement dans le cadre. Cette évolution visuelle le distingue nettement des packs externes des générations précédentes.
Décembre 2022 : Cycle Union entre en procédure d’insolvabilité
Des problèmes d’approvisionnement, des stocks élevés et une cyberattaque qui bloque plusieurs semaines l’activité fragilisent le groupe. La production Kreidler d’Oldenbourg fait partie du périmètre concerné.
Mars 2023 : DuTech reprend Kreidler avec Cycle Union
Le groupe singapourien acquiert Prophete et Cycle Union, puis reprend leurs 400 salariés. Les vélos et VAE Kreidler continuent d’être développés et contrôlés à Oldenbourg sous la société New Cycle.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Kreidler
Remettez votre Kreidler sur ses trajets habituels : comparez son boîtier aux fiches ou envoyez une photo du pack complet pour demander le reconditionnement approprié.