Reconditionnement de batterie Impulse
La charge ou l’autonomie de votre batterie Impulse se dégrade ? 40Watts intervient sur la batterie déjà intégrée au vélo et remplace 100 % de ses cellules dès que sa conception s’y prête.
Batteries Impulse
Votre batterie Impulse n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Du symptôme à la bonne action pour Impulse
Identifiez votre situation, puis ouvrez une fiche ou envoyez la photo complète de votre batterie.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Pour avancer, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Le travail réalisé dans votre batterie Impulse d’origine
Le pack d’origine reste au centre de l’intervention ; les autres organes du vélo gardent leur propre diagnostic.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Aucune cellule usagée n’est mélangée au nouveau lot : 40Watts remplace l’ensemble des éléments du pack.
Samsung ou LG, en 18650 ou 21700, sont choisis selon l’espace, le courant, la capacité, le BMS et l’homogénéité attendue.
L’atelier renouvelle l’énergie du pack tout en gardant son boîtier et ses interfaces fonctionnelles, y compris le BMS lorsqu’il est réemployable.
Le boîtier, la fixation et les connectiques d’origine sont réemployés lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs.
Un système ancien ne condamne pas votre vélo familier. Renouveler les cellules de la batterie d’origine Impulse aide à conserver le vélo déjà adapté à vos trajets, avec son poste de conduite et ses habitudes. Faire durer l’existant donne ici tout son sens écologique.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Impulse ?
Votre batterie Impulse approche ou dépasse cinq ans avec une autonomie en baisse ? Le moment est venu de demander le reconditionnement du pack déjà installé sur le vélo.
Elle ne charge plus du tout ? Ne l’ouvrez pas. Si aucune fiche ne correspond à sa forme, envoyez une photo complète pour demander votre devis de reconditionnement.
Quand l’électronique s’allume sans entraîner le moteur, ne concluez pas trop vite à une panne de batterie : contrôleur, capteurs et câblage peuvent être responsables. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Impulse
Autonomie en baisse, coupures ou recharge impossible : 40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Impulse.
Comment savoir si la batterie Impulse de mon vélo est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Impulse est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Impulse peuvent-elles être reconditionnées ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Impulse d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Une batterie Impulse reconditionnée reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Impulse d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelles marques de vélos utilisent le système Impulse ?
Le nom du système aide à situer la génération du vélo Impulse, mais ne remplace pas l’identification du pack. Si l’afficheur s’allume et que l’assistance reste absente, contrôleur, capteurs, moteur et câblage doivent aussi être vérifiés. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Le moteur Impulse n'est plus produit : peut-on encore reconditionner la batterie ?
Le nom du système aide à situer la génération du vélo Impulse, mais ne remplace pas l’identification du pack. Si l’afficheur s’allume et que l’assistance reste absente, contrôleur, capteurs, moteur et câblage doivent aussi être vérifiés. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment confirmer la faisabilité du reconditionnement de ma batterie Impulse ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Impulse d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quel prix pour reconditionner une batterie Impulse ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Impulse portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Impulse ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Que faire si la batterie Impulse n’apparaît pas dans les fiches ?
L’absence de fiche ne signifie pas que 40Watts ne peut pas reconditionner la batterie Impulse. Une photo nette du pack entier suffit pour commencer ; ajoutez un gros plan de l’étiquette uniquement si elle reste illisible. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Impulse reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Impulse réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.
Repères datés : l’histoire du système Impulse
Développé par Derby Cycle avec Daum, Impulse a équipé plusieurs générations de vélos Kalkhoff, Raleigh, Focus et d’autres marques du groupe, du moteur 1.0 jusqu’à l’Evo Next.
24 mars 2011 : Derby Cycle dévoile le moteur Impulse
Présenté à VELOBerlin, ce moteur central permet pour la première fois de conserver un frein à rétropédalage sur un VAE de série. Quatre Kalkhoff et plusieurs Raleigh l’adoptent.
2012 : l’Agattu Impulse porte le système hors d’Allemagne
Kalkhoff décline son vélo de ville et de trekking avec le moteur maison pour les marchés d’exportation. Le nom Impulse devient alors visible auprès d’un public européen plus large.
Avril 2013 : Impulse Ergo adapte l’assistance à la fréquence cardiaque
Associé à une transmission automatique, le système module l’aide électrique selon un pouls cible. Cette version montre que Derby Cycle décline déjà Impulse selon l’usage du cycliste.
10 juillet 2013 : la génération Impulse 2.0 est annoncée
Derby Cycle présente une plateforme plus vive dotée du Shift Sensor, qui interrompt brièvement l’assistance lors du changement de vitesse. Une version Speed est prévue pour les vélos rapides.
2014 : Impulse 2.0 arrive sur les vélos de série
La seconde génération équipe notamment Kalkhoff, Raleigh, Focus, Rixe et Univega. Ses batteries de cadre ou de porte-bagages accompagnent plusieurs capacités et silhouettes de vélos.
19 août 2015 : Impulse Evo prépare le millésime 2016
Derby Cycle présente Evo pour les nouveaux Kalkhoff et Raleigh, avec un fonctionnement annoncé plus silencieux et un affichage connecté. L’Integrale reçoit une batterie intégrée au tube diagonal.
2016 : Evo RS étend Impulse aux vélos plus sportifs
La variante RS équipe notamment des Kalkhoff Integrale et des Focus Jarifa ou Thron. Elle conserve l’écosystème Evo tout en adoptant un réglage destiné aux parcours plus dynamiques.
2017 : Evo Next clôt la succession des moteurs Impulse
La dernière évolution apparaît avec le Smart Compact Display, le Bluetooth et une prise USB. Elle reste liée à ses propres commandes, écrans et générations de batteries.
1er juillet 2019 : Derby Cycle met fin aux nouvelles générations
Le constructeur annonce qu’Impulse ne sera pas renouvelé pour le millésime 2020 et recentre ses vélos sur des systèmes partenaires. Les modèles déjà vendus continuent néanmoins de circuler en nombre.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Impulse
Relancez les trajets de votre vélo équipé d’Impulse : consultez la fiche qui reprend sa forme ou envoyez une photo nette du pack entier pour demander son reconditionnement.