Reconditionnement de batterie Focus
Votre batterie Focus se coupe à l’effort ou devient irrégulière ? 40Watts redonne de l’autonomie au pack d’origine grâce au remplacement complet des cellules, lorsque sa conception autorise ce travail.
Batteries Focus
Votre batterie Focus n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Que faire avec votre batterie Focus ?
Identifiez votre situation, puis ouvrez une fiche ou envoyez la photo complète de votre batterie.
Conserver la batterie d’origine
Un pack neuf ou d’occasion portant un nom proche peut appartenir à une autre génération. Le reconditionnement conserve le boîtier, la fixation et les connecteurs déjà adaptés au vélo lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Depuis cette page, consultez les fiches ou demandez un devis de reconditionnement.
Votre batterie Focus ne charge plus ou se coupe
N’ouvrez pas la batterie. Une baisse nette d’autonomie ou des coupures à l’effort peuvent orienter vers des cellules fatiguées ; si le vélo reste alimenté sans assistance, le contrôleur, les capteurs, le moteur ou le câblage doivent aussi être vérifiés. Envoyez une photo complète pour demander un devis de reconditionnement.
Quel prix pour reconditionner une batterie Focus ?
Chaque fiche affiche le tarif TTC et les options réellement proposées pour cette batterie. Si aucun visuel ne correspond, la photo du pack permet d’obtenir un devis précis. Le prochain geste est simple : ouvrez la fiche correspondante ou envoyez une photo.
Ce que le reconditionnement renouvelle dans votre batterie Focus
40Watts renouvelle l’énergie du pack tout en respectant les interfaces déjà adaptées au vélo.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Chaque élément usagé est retiré : la batterie repart avec 100 % de cellules neuves réunies dans un lot homogène.
L’espace mécanique, le courant et le BMS déterminent le choix des cellules Samsung ou LG, en 18650 ou 21700, pour la capacité retenue.
La batterie garde ses formes et interfaces d’origine dès qu’elles sont réutilisables en sécurité, du boîtier au BMS en passant par les connecteurs.
Gardez le vélo sportif réglé à votre pratique. Le remplacement des cellules de la batterie d’origine conserve votre Focus connu, développé à Stuttgart et assemblé à Cloppenburg, avec ses repères de pilotage. Relier performance et choix écologique.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Focus ?
Votre batterie Focus dépasse cinq ans et vos trajets se raccourcissent ? Demandez le reconditionnement de la batterie d’origine pour retrouver un pack renouvelé dans son boîtier existant.
La charge ne démarre plus ? Gardez le boîtier fermé et, si aucun visuel ne correspond, joignez une photo entière au devis de reconditionnement.
Si le vélo s’allume normalement mais n’aide plus au pédalage, examinez également contrôleur, capteur de pédalage, autres capteurs, moteur et faisceau. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Focus
Prix, autonomie, panne ou faisabilité : découvrez les solutions de reconditionnement pour votre batterie Focus et demandez votre devis.
Comment savoir si la batterie de mon vélo Focus est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Focus est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Focus peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Focus d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Focus reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Focus d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Focus reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Focus réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.
Repères datés : l’histoire de Focus
Née autour du cyclo-cross et du VTT allemand, Focus a ensuite décliné son savoir-faire dans des vélos électriques très différents, du trekking Aventura² au VTTAE Jarifa² et au vélo de route Paralane².
1992 : Mike Kluge fonde Focus
Le triple champion du monde de cyclo-cross crée la marque en Allemagne. Ses premiers développements prolongent directement son expérience de la compétition et du VTT.
1993 : Focus s’appuie sur Derby Cycle
Le rapprochement avec le site de Cloppenburg donne à la jeune marque une base industrielle. Focus peut ainsi transformer ses premiers projets sportifs en gammes produites à plus grande échelle.
1994 : les premiers vélos Focus sont commercialisés
La marque s’installe d’abord dans le VTT, puis développe progressivement des vélos de route, de trekking et de cyclo-cross avant l’arrivée de ses familles électriques.
2016 : Jarifa² et Aventura² proposent Impulse ou Bosch
Les archives Focus présentent cette année-là des versions Impulse et Bosch pour les deux familles. Le Jarifa² vise le VTTAE, tandis que l’Aventura² équipe les trajets de trekking et du quotidien.
2017 : le JAM² Carbon ouvre une génération Shimano
Le tout-suspendu électrique JAM² Carbon inaugure une lignée documentée jusqu’en 2021 avec une motorisation Shimano. Focus étend alors clairement sa gamme électrique aux parcours de montagne engagés.
2019 : le Paralane² Carbon adopte le système Fazua
Avec le Paralane², l’assistance électrique gagne le vélo de route endurance. Son ensemble Fazua, documenté de 2019 à 2021, répond à un usage très différent des plateformes Bosch et Impulse de trekking ou de VTT.
2020 : une nouvelle génération Bosch du Jarifa² arrive
Les millésimes 2020 à 2022 renouvellent le VTTAE semi-rigide Jarifa² autour de Bosch. Les appellations 6.6, 6.7, 6.8 et 6.9 distinguent plusieurs niveaux d’équipement au sein de cette même génération.
2023 : la famille électrique couvre route, trail et trekking
Le catalogue réunit notamment Aventura², Jarifa², JAM², JAM² SL, SAM² et THRON². Cette diversité fait de Focus une marque électrique multisegment, avec des cadres et systèmes adaptés à chaque pratique.
2024 : le VAM² SL développe le VTTAE léger
Ce modèle en carbone associe une suspension de 130/125mm au système Fazua Ride 60 et à sa batterie de 430Wh. Il complète les VTTAE Bosch plus puissants par une approche centrée sur la légèreté.
2026 : l’Aventura² poursuit la lignée trekking électrique
Focus documente toujours l’Aventura² dans son millésime 2026. Cette continuité prolonge une famille née au moins dix ans plus tôt, aux côtés des Jarifa², JAM² et THRON² plus orientés tout-terrain.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Focus
Repartez sur vos sorties avec votre Focus déjà ajusté : consultez la fiche du pack reconnu, ou joignez sa photo complète pour demander un devis de reconditionnement.