Batteries Focus
Focus est une marque allemande née au début des années 1990, associée à Mike Kluge, avec un positionnement orienté vélos sportifs et vélos électriques.
40Watts peut reconditionner certaines batteries de vélos Focus pour prolonger la durée de vie des vélos électriques, selon le format et l’état de la batterie.
Certains vélos électriques Focus peuvent voir leur batterie reconditionnée chez 40Watts, selon le montage (batterie intégrée au cadre, “intube”, etc.) et la compatibilité électrique. L’objectif est de conserver le vélo plus longtemps, avec des cellules neuves et des tests de bon fonctionnement (charge et décharge) avant restitution.
Chiffres clés de la marque
Stuttgart
Base de développement des vélos Focus
430Wh
Capacité de batterie annoncée pour le système FAZUA RIDE 60
1993
Année de fondation
Histoire et développement
Les débuts de Focus
Focus est généralement présentée comme une marque allemande créée au début des années 1990, associée à Mike Kluge (cyclocross), avec une montée en puissance sur les segments VTT puis route/gravel.
L’ère des vélos électriques Focus
La marque développe une offre e-bike structurée autour de familles e-VTT et e-trekking, et utilise plusieurs écosystèmes moteurs selon les gammes (Bosch, Shimano, FAZUA).
Focus aujourd’hui
Focus met en avant un développement en Allemagne (Stuttgart) et une offre “performance” couvrant VTT, route, gravel et e-bikes.
Valeurs, positionnement et types de vélos
Focus se positionne comme une marque orientée pratique sportive et polyvalence, avec une forte présence en VTT (dont e-VTT), route et gravel, et des vélos électriques pensés pour l’allround et le trekking.
Dans la gamme électrique, on retrouve typiquement des usages : sorties tout-terrain (JAM, THRON), déplacements et randonnées équipées (AVENTURA).
Technologie, moteurs et batteries des vélos
Focus s’appuie sur plusieurs motorisations selon les modèles : Bosch (e-trekking et certaines gammes), Shimano (notamment sur JAM), et FAZUA pour des vélos électriques plus légers (“light”).
Côté batteries, on observe surtout des batteries intégrées au cadre (“intube”), avec des capacités typiques autour de 625–750 Wh sur certains modèles Bosch, 720 Wh sur certains modèles Shimano, et 430 Wh sur le système FAZUA RIDE 60.
Autonomie : elle reste variable selon le modèle, le relief, la température, le poids transporté, la pression des pneus et le niveau d’assistance.
Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo Focus chez 40Watts ?
Faire reconditionner une batterie Focus chez 40Watts permet de prolonger la durée de vie d’un vélo Focus déjà ajusté à l’usage et au confort de l’utilisateur, plutôt que d’acheter un nouveau vélo électrique. C’est une solution économique, car on limite l’investissement à la batterie, et pratique, car on conserve un vélo dont la position, les accessoires et les réglages conviennent.
Le reconditionnement batterie Focus contribue également à prolonger la durée de vie d’un vélo existant, ce qui évite d’avoir à fabriquer un nouveau vélo électrique complet pour remplacer un équipement encore en bon état mécanique.
40Watts est un atelier spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques et la réparation de tous types de cycles. Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Focus (remplacement des cellules, contrôles, tests) ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.