Reconditionnement de batterie Fischer
La batterie de votre vélo Fischer tient moins longtemps ? 40Watts reconditionne le pack d’origine en remplaçant toutes ses cellules lorsque son architecture permet l’intervention.
Batteries Fischer
Votre batterie Fischer n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Du symptôme à la bonne action pour Fischer
Identifiez votre situation, puis ouvrez une fiche ou envoyez la photo complète de votre batterie.
Peut-on augmenter la capacité ?
La tension prévue par le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace disponible, le courant demandé, le BMS et l’usage le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. Après ce repère, consultez les options de la fiche ou demandez un devis.
Le travail réalisé dans votre batterie Fischer d’origine
Le pack d’origine reste au centre de l’intervention ; les autres organes du vélo gardent leur propre diagnostic.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, La prestation remplace l’intégralité des cellules et recompose le pack avec un ensemble neuf aux caractéristiques homogènes.
Samsung et LG fournissent différents profils en 18650 ou 21700 ; 40Watts retient celui adapté à l’espace, au courant, à la capacité et au BMS.
Fixation, enveloppe, prises et électronique sont préservées lorsqu’elles fonctionnent correctement et permettent un reconditionnement sûr.
Prolongez un vélo allemand inscrit dans la durée. Des cellules neuves dans la batterie d’origine conservent votre Fischer connu, sa position et ses habitudes, plutôt que de remplacer le cycle complet. Comprendre cette durée écologique.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Fischer ?
Votre ancienne batterie Fischer impose des recharges de plus en plus rapprochées ? Le reconditionnement renouvelle son cœur tout en conservant le pack d’origine.
La batterie ne se recharge plus ? Ne l’ouvrez pas ; si aucun boîtier affiché ne lui ressemble, demandez le reconditionnement avec une photo complète.
Une batterie qui alimente l’écran n’explique pas à elle seule l’arrêt de l’assistance : le contrôleur, les capteurs, le moteur et le faisceau restent concernés. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Fischer
Autonomie en baisse, coupures ou recharge impossible : 40Watts étudie le reconditionnement de votre batterie Fischer.
Quels sont les signes de fin de vie d'une batterie Fischer ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Fischer est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Toutes les batteries Fischer peuvent-elles être reconditionnées par 40Watts ?
Le reconditionnement porte sur la batterie Fischer d’origine, déjà adaptée à son vélo. Sa faisabilité dépend de l’état du boîtier, de la fixation, de la connectique, du BMS et de l’électronique ; l’absence de fiche ne signifie pas que le pack est refusé. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Après reconditionnement, la batterie Fischer reste-t-elle compatible avec le vélo ?
40Watts travaille dans la batterie Fischer d’origine et réemploie le boîtier, la fixation et les connecteurs lorsqu’ils restent fonctionnels et sûrs. Ce réemploi préserve son intégration au vélo ; l’état du BMS et de l’électronique doit aussi permettre l’intervention. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Comment bien utiliser une batterie Fischer reconditionnée ?
Utilisez le chargeur prévu pour la batterie Fischer, évitez de la laisser complètement vide pendant une longue période et stockez-la au sec, à température modérée. Les conseils détaillés sont regroupés dans le guide de recharge et de stockage. Respecter les consignes de recharge et éviter un stockage prolongé batterie vide aide à préserver les cellules reconditionnées.
Quel prix pour reconditionner une batterie Fischer ?
Le tarif TTC exact se trouve sur les fiches affichées plus haut. Deux batteries Fischer portant un nom proche peuvent demander un travail différent ; le prix reste donc celui de la fiche correspondante ou du devis établi depuis la photo du pack. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Peut-on augmenter la capacité d’une batterie Fischer ?
La tension prévue pour le vélo est conservée. Une capacité supérieure peut être proposée si l’espace dans le boîtier, le courant demandé, le BMS et l’homogénéité du lot de cellules le permettent ; les options exactes restent sur la fiche ou dans le devis. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Que faire si la batterie Fischer n’apparaît pas dans les fiches ?
L’absence de fiche ne signifie pas que 40Watts ne peut pas reconditionner la batterie Fischer. Une photo nette du pack entier suffit pour commencer ; ajoutez un gros plan de l’étiquette uniquement si elle reste illisible. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Quelle garantie pour une batterie Fischer reconditionnée ?
Le reconditionnement de votre batterie Fischer réalisé par 40Watts est garanti 2 ans. La batterie est contrôlée après l’intervention avant son retour.
Repères datés : l’histoire de Fischer
Créée en Allemagne en 1949, Fischer s’est recentrée sur le vélo électrique à partir de 2012 avant d’organiser son offre autour des familles urbaines CITA, trekking VIATOR et tout-terrain MONTIS.
1949 : Alfred Fischer lance sa marque de vélos
La marque allemande se construit autour de vélos fiables proposés à un prix accessible. Cette longue histoire dans le cycle précède de plus de soixante ans sa spécialisation électrique.
2010 : Inter-Union reprend les droits de la marque Fischer
La nouvelle structure prépare le retour de Fischer sur le marché du vélo. Elle conserve une diffusion large tout en développant une gamme électrique sous le nom historique.
Mars 2012 : les premiers e-bikes Fischer arrivent en magasin
Fischer relance son offre avec une série électrique destinée notamment à la ville et aux petites randonnées. Les premiers modèles utilisent des moteurs de roue et des batteries extérieures.
Printemps 2013 : de nouveaux modèles complètent la gamme
La marque élargit rapidement sa première collection électrique. Les cadres et équipements se diversifient, ce qui crée plusieurs générations de batteries sous une même signature Fischer.
2014 : Fischer présente six nouveaux modèles électriques
La collection prend de l’ampleur un an après son retour. Elle couvre davantage de morphologies et d’usages sans imposer une forme de batterie unique à toute la marque.
2017 : l’EM 1762 porte Fischer vers le VTT tout suspendu
Pour sa sixième année d’e-bikes, Fischer présente notamment ce modèle comme le sommet de sa gamme VTT. Cette architecture sportive se distingue des vélos urbains et trekking de la même période.
2020 : CITA, VIATOR et MONTIS structurent le catalogue
Le catalogue sépare clairement la ville CITA, le trekking VIATOR et le VTT MONTIS, aux côtés de TERRA et du pliant FR 18. Les batteries varient entre montage extérieur, semi-intégration et intégration complète.
22 avril 2022 : WM SE signe la reprise du groupe MTS
La transaction porte sur la société qui commercialise Fischer et son vaste catalogue d’accessoires. À cette période, les documents techniques recensent déjà de nombreuses versions CITA, VIATOR, MONTIS et TERRA.
2023 : Fischer détaille les modèles compatibles E-Connect
La liste officielle distingue précisément chaque CITA, VIATOR, MONTIS et TERRA compatible avec l’application. Cette granularité confirme que le nom de famille ne suffit pas à identifier une batterie ou une électronique.
5 mai 2026 : la série MOVE décline trois usages électriques
Fischer lance la CITA MOVE 01 pour la ville, la VIATOR MOVE 01 pour le trekking et la MONTIS MOVE 01 pour le tout-terrain. Chaque modèle conserve un cadre et un équipement adaptés à son usage.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Fischer
Revenez à vos parcours habituels avec votre Fischer : choisissez la fiche depuis la forme du pack, ou transmettez sa photo complète pour demander son reconditionnement.