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Reconditionnement de batterie Fischer

40Watts, atelier breton spécialisé en reconditionnement de batteries de vélos électriques, prend en charge certaines batteries Fischer pour prolonger la durée de vie de votre vélo, après un diagnostic technique individuel.


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Vous ne trouvez pas votre modèle ? Chaque batterie est différente.

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Batteries des vélos Fischer

Ce qu'il faut savoir avant de demander un reconditionnement.

Les vélos électriques Fischer embarquent des batteries Phylion en 36 V ou 48 V, avec des capacités allant de 8,7 Ah à 19,6 Ah selon les séries. Trois types de montage existent : porte-bagages (séries XH370, Wall-ES), sous tube diagonal (séries SF-03, SF-06, SF-06S) et intégrées au cadre (séries BN10, BN23, BN24).

Les gammes les plus répandues : Cita (ville), Viator (trekking), Terra (trekking), Montis (VTT) et les anciennes séries ECU et ETD/ETH. Fischer utilise des moteurs Bafang ou Brose selon les modèles.

La faisabilité du reconditionnement dépend du modèle, de l'état du boitier et du type de BMS. 40Watts examine chaque batterie Fischer individuellement avant de confirmer l'intervention.

A savoir : sur certains modèles Fischer, la jauge de charge sur la batterie ou la console peut ne plus fonctionner correctement après reconditionnement. C'est une limitation connue, liée au BMS d'origine. 40Watts vous informe systématiquement si votre modèle est concerné.

Pourquoi faire reconditionner la batterie
d'un vélo Fischer chez 40Watts ?

Prolongez la durée de vie d'un vélo déjà ajusté à vos besoins, plutôt que de le remplacer.

Faire reconditionner une batterie Fischer chez 40Watts, c'est retrouver l'autonomie d'un vélo dont la position, les accessoires et les réglages conviennent déjà, plutôt que de repartir de zéro avec un vélo neuf.

C'est aussi prolonger la durée de vie d'un vélo existant, encore en bon état mécanique, au lieu d'en fabriquer un nouveau.

Gardez votre vélo Fischer

Vous conservez votre vélo, vos réglages, vos accessoires. Le reconditionnement remplace uniquement les cellules usées. Le reste du vélo ne bouge pas.

Cellules neuves, garantie 2 ans

40Watts remplace l'intégralité des cellules usagées par des cellules neuves Samsung ou LG. Chaque batterie reconditionnée est testée et garantie 2 ans.

Adapté aux vélos urbains et trekking

Fischer est une marque très répandue en Allemagne et en Europe, vendue en grande distribution. Reconditionnez votre Cita, Viator ou Terra au lieu de changer de vélo.

Un geste concret pour l'environnement

Reconditionner plutôt que jeter, c'est prolonger la vie du vélo Fischer au lieu de produire un vélo neuf. Moins de déchets, moins de ressources consommées.

Expertise 40Watts

Après diagnostic, 40Watts peut proposer le reconditionnement de certaines batteries Fischer ou, si nécessaire, envisager une solution de batterie sur mesure compatible avec le vélo.

Diagnostic individuel de chaque batterie
Cellules neuves Samsung / LG
Contrôle BMS + tests complets
Garantie 2 ans

Questions fréquentes sur les batteries Fischer

Tout ce qu'il faut savoir sur le reconditionnement des batteries de vélos électriques Fischer.

Une batterie Fischer en fin de vie se manifeste par une autonomie qui chute nettement, un vélo qui coupe à l'effort, ou une batterie qui se recharge très vite mais se vide tout aussi rapidement. Des coupures répétées ou des codes d'erreur sur la console peuvent aussi signaler un problème.
Non. La faisabilité dépend du format de la batterie, de son BMS, de son état interne et de sa compatibilité avec les procédures de 40Watts. Les batteries 36 V de type porte-bagages (XH370) ou sous tube (SF-06) sont en principe adaptées, mais un diagnostic au cas par cas est indispensable. Les batteries intégrées récentes (BN23) nécessitent une étude spécifique.
Oui. L'objectif du reconditionnement est de conserver la compatibilité avec le vélo d'origine : même tension, même connectique, même fonctionnement avec le contrôleur. Si des contraintes particulières apparaissent, 40Watts propose des ajustements ou une autre solution adaptée.
Rechargez régulièrement, évitez de la laisser longtemps complètement vide, limitez les expositions prolongées à des températures extrêmes et stockez-la chargée partiellement en cas de non-utilisation prolongée. Un entretien régulier du vélo limite aussi les efforts inutiles sur la batterie. Plus de détails dans notre guide recharge et entretien.
D'autres questions ? Consultez notre FAQ générale sur le reconditionnement de batteries de vélos électriques.

Histoire et développement de Fischer

D'un fabricant de vélos vendu en hypermarché à l'une des marques e-bike les plus vendues en Allemagne.

1949 : Fondation par Alfred Fischer

La marque Fischer est fondée en Allemagne par Alfred Fischer. Les premiers vélos sont distribués via les hypermarchés, un canal de vente atypique pour l'époque. La marque se fait connaître par des vélos accessibles et robustes.

2010 : Rachat par Inter-Union Technohandel

La société Inter-Union Technohandel GmbH rachète les droits de la marque Fischer. L'entreprise, basée à Rülzheim dans le Palatinat (Rhénanie-Palatinat), relance la production et oriente progressivement la marque vers le vélo électrique.

2012 : Virage 100 % e-bike

Fischer abandonne le vélo mécanique et se consacre entièrement aux vélos électriques. La marque développe des gammes City, Trekking et VTT électriques, vendues en supermarchés (Lidl), en magasins de bricolage et en ligne. Les moteurs sont fournis par Bafang et Brose, les batteries par Phylion.

2015 : Naissance du groupe MTS

Inter-Union fusionne avec SPA pour former la MTS MarkenTechnikService GmbH, dont Fischer devient la marque vélo. Le groupe, détenu majoritairement par DB Schenker (filiale de la Deutsche Bahn), regroupe aussi les marques Nigrin (automobile), Cartrend et Unitec. En 2018, la MTS Group compte environ 700 salariés et dépasse les 400 millions d'euros de chiffre d'affaires.

2022 : Rachat par WM SE

Le distributeur automobile WM SE (Osnabrück) rachète 100 % de la MTS Group à DB Schenker. Fischer continue d'opérer de manière autonome. A cette date, plus de 750 000 e-bikes Fischer ont été vendus en Europe depuis 2012. Le chiffre d'affaires vélo du groupe atteint environ 120 millions d'euros.

Fischer en chiffres

1949

Fondation de la marque Fischer

750 000+

E-bikes vendus en Europe depuis 2012

~120 M€

CA vélo du groupe MTS (2023)

Sources et liens utiles

L'autonomie de votre batterie Fischer a baissé ?

Batterie qui se vide trop vite, coupure en côte, charge qui ne tient plus, voyant d'erreur sur la console.

40Watts diagnostique votre batterie Fischer et la reconditionne si les cellules sont en cause. Cellules neuves Samsung ou LG, garantie 2 ans.