Reconditionnement de batterie Curtis
Votre batterie Curtis se coupe à l’effort ou devient irrégulière ? Le reconditionnement renouvelle l’ensemble des cellules de votre pack existant tout en gardant ses interfaces d’origine réutilisables.
Batteries Curtis
Votre batterie Curtis n’apparaît pas ?
Nous vérifierons si son reconditionnement est possible à partir d’une photo nette de la batterie entière. Ajoutez un gros plan de l’étiquette seulement si elle n’est pas lisible.
Préparer le reconditionnement d’une batterie Curtis
Choisissez votre situation pour rejoindre la fiche utile ou demander un devis à partir de la photo du pack.
L’autonomie baisse progressivement
Si la distance parcourue diminue nettement à usage et température comparables, les cellules peuvent avoir perdu une partie de leur capacité. 40Watts reconditionne alors la batterie d’origine lorsque l’atelier confirme que le pack est en cause. Consultez le guide de panne ou demandez un devis avec une photo.
Quel prix pour reconditionner une batterie Curtis ?
Chaque fiche affiche le tarif TTC et les options réellement proposées pour cette batterie. Si aucun visuel ne correspond, la photo du pack permet d’obtenir un devis précis. Depuis cette page, ouvrez la fiche correspondante ou envoyez une photo.
La batterie Curtis peut-elle être reconditionnée ?
L’état du boîtier, de la connectique, du BMS et de l’électronique détermine l’intervention possible. Une photo nette suffit pour commencer la demande ; 40Watts confirme la prestation avant travaux. Le prochain geste est simple : envoyez une photo pour demander le devis de reconditionnement.
Cellules, électronique et contrôle d’une batterie Curtis
Le pack d’origine reste au centre de l’intervention ; les autres organes du vélo gardent leur propre diagnostic.
Renouveler le cœur du pack
Lorsque le reconditionnement est confirmé, Le renouvellement concerne la totalité des cellules afin de former un lot neuf cohérent dans le boîtier d’origine.
Ni Samsung, LG, 18650 ni 21700 ne sont choisis par réflexe : l’architecture, le courant, la capacité et le BMS commandent la sélection.
40Watts conserve les interfaces d’origine — boîtier, fixation et connecteurs — ainsi que le BMS et l’électronique encore fiables.
Préservez un cadre fabriqué sur commande. Renouveler les cellules de la batterie d’origine garde le vélo Curtis connu et personnel en usage, au lieu de remplacer un ensemble construit avec soin. Approfondir cette valeur écologique.
Batterie contrôlée après l’intervention. Le reconditionnement 40Watts est garanti 2 ans. Voir la méthode.
Quand faire reconditionner votre batterie Curtis ?
La distance parcourue avec votre batterie Curtis a nettement chuté au fil des années ? Faites reconditionner la batterie d’origine plutôt que de rechercher un autre boîtier.
Plus aucune recharge ne se lance ? N’intervenez pas dans le pack. À défaut de fiche reconnue, la photo de la batterie entière ouvre la demande de devis.
Lorsque la console reste active mais que l’assistance disparaît, pensez au contrôleur, au capteur de pédalage, aux autres capteurs, au moteur et au câblage. Consultez le guide des pannes de batterie.
Questions sur les batteries Curtis
Compatibilité, capacité, tarif ou garantie : retrouvez les réponses utiles pour reconditionner votre batterie Curtis.
Comment savoir si la batterie de mon vélo Curtis est en fin de vie ?
Une autonomie qui chute sur des trajets comparables, des coupures à l’effort ou une jauge qui descend anormalement vite peuvent signaler des cellules fatiguées. Quand le pack Curtis est bien en cause et reconditionnable, 40Watts renouvelle l’ensemble des cellules. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Curtis ne fabrique pas de batteries : 40Watts peut quand même intervenir ?
Deux vélos ou batteries peuvent partager un fabricant ou un nom de système sans utiliser le même pack. Comparez la silhouette, les proportions et l’emplacement de la batterie Curtis aux photos des fiches avant de choisir une prestation. 40Watts confirme la prise en charge et le tarif depuis la fiche correspondante ou une photo complète du pack.
Repères datés : l’histoire de Curtis
De 1972 à 2026, ces dates retracent l’histoire de Curtis, des premiers cadres de motocross à la fabrication sur commande dans le Somerset.
1972 : Brian Curtis fonde son atelier
Après le motocross et la fabrication de cadres chez Rickman, Brian Curtis lance sa marque et réalise des cadres de motos sur mesure.
1979 : Curtis se tourne vers le BMX
Gary Woodhouse rejoint l’entreprise et encourage la fabrication de cadres BMX. Cette étape fait progressivement passer l’atelier de la moto aux cycles.
1996 : Gary Woodhouse reprend l’entreprise
La direction change, mais Brian Curtis reste responsable du brasage. L’atelier conserve ainsi une continuité artisanale entre les deux hommes.
2018 : le Racelite 24 participe aux Mondiaux UCI
Le pilote Curtis Graham Stanley roule sur son Racelite 24 aux Championnats du monde UCI de BMX à Bakou. Ce jalon prolonge l’engagement historique de l’atelier dans la compétition.
2023 : Brian Curtis prend sa retraite
Brian Curtis se retire après avoir continué à braser les cadres à la main. Gary Woodhouse poursuit à l’atelier le savoir-faire transmis depuis leurs débuts communs.
2026 : chaque cadre reste fabriqué à la commande
Curtis produit toujours ses cadres dans le Somerset, en Angleterre. La fabrication à la commande perpétue le caractère artisanal qui distingue l’atelier depuis ses débuts.
Redonner de l’autonomie à votre batterie Curtis
Conservez votre vélo Curtis au cadre singulier en faisant reconditionner sa batterie. Une photo complète du pack permet à 40Watts de confirmer la prise en charge et d’établir votre devis.