Batteries Curtis
Curtis est une marque britannique associée à des cadres et vélos orientés tout-terrain (BMX, VTT, dirt), avec une production artisanale “made to order”. 40Watts, atelier situé à Guer (Morbihan), peut diagnostiquer une batterie de vélo électrique Curtis et reconditionner certains packs lorsque c’est techniquement possible, afin de prolonger la durée de vie du vélo.
Chiffres clés de la marque
50 ans
Fabrication artisanale revendiquée sur un demi-siècle.
2023
Année mise en avant pour la célébration des 50 ans.
1972
Début d'activité
Histoire et développement
Les débuts de Curtis
Curtis apparaît comme un acteur britannique historique des cadres orientés off-road, né au début des années 1970. La marque s’est construite autour de la fabrication manuelle et d’une approche “cadre sur commande”, plutôt que sur une logique de production de masse.
L’ère des vélos électriques Curtis
Curtis n’est pas identifié comme une marque “e-bike catalogue” avec batteries propres par gamme. Quand un vélo Curtis est équipé d’une assistance électrique, cela relève généralement d’un montage spécifique (cadre + composants choisis) ou d’une conversion, ce qui conditionne totalement la batterie (format, capacité, fixation, compatibilité).
Curtis aujourd’hui
Curtis continue d’être associée à des cadres et vélos orientés VTT/BMX/dirt, fabriqués à la main au Royaume-Uni, avec une logique de fabrication à la commande.
Valeurs, positionnement et types de vélos
La marque Curtis est positionnée sur une image d’artisan cadreur : fabrication manuelle, personnalisation, orientation tout-terrain et usage “engagé”. Les types de vélos cités autour de Curtis sont majoritairement BMX/dirt et VTT (trail, enduro, hardtail), avec un public recherchant un cadre spécifique plutôt qu’un vélo standardisé.
Technologie, moteurs et batteries des vélos
Sur un vélo Curtis non électrique, la question batterie ne s’applique pas. Sur un vélo électrique “Curtis” issu d’un montage spécifique ou d’une conversion, la technologie dépend du système retenu : moteur (moyeu ou pédalier), électronique, et batterie (intégrée au cadre ou externe). Les capacités en Wh varient fortement selon le kit et l’usage visé ; il est donc préférable de raisonner “par batterie réelle” (référence, étiquette, chargeur), sans promesse d’autonomie chiffrée.
Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo Curtis chez 40Watts ?
Le reconditionnement batterie Curtis peut avoir un intérêt économique (éviter d’acheter un vélo neuf), pratique (garder un vélo déjà adapté à l’utilisateur) et environnemental (prolonger la durée de vie d’un vélo existant).
40Watts est un atelier à Guer (Morbihan), spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques, et un atelier de réparation pour tous types de cycles. Si besoin, 40Watts peut aussi fabriquer une batterie sur mesure quand un montage standard n’est pas exploitable.