Batteries B2ebike
B2ebike est une marque française orientée “mobilité partagée”, avec des vélos électriques et un écosystème associé (borne, sécurisation, application, gestion de flotte).
Chez 40Watts, atelier à Guer (Morbihan), nous pouvons reconditionner certaines batteries B2ebike afin de prolonger la durée de vie du vélo électrique.
Selon les séries, B2ebike déploie des vélos de flotte (collectivités/entreprises) et des vélos dédiés au libre-service, ce qui implique des batteries conçues pour un usage régulier.
Le reconditionnement vise à conserver le vélo plus longtemps, avec des cellules neuves et des tests de bon fonctionnement après intervention.
Chiffres clés de la marque
5800
volume de vélos déployés
500
bornes installées
2016
année mise en avant comme point de départ de l’offre
Histoire et développement
Les débuts de B2ebike
B2ebike communique sur une activité démarrée en 2016, centrée sur des solutions de mobilité autour du vélo électrique pour les organisations.
L’ère des vélos électriques B2ebike
La proposition repose sur un ensemble “vélo + sécurisation + recharge + logiciel”, destiné au libre-service pour les collectivités et aux flottes partagées en entreprise.
B2ebike aujourd’hui
La presse régionale décrit une présence sur deux segments (villes et entreprises) et une volonté de pousser des vélos “Made in France” sur certaines séries.
Valeurs, positionnement et types de vélos
B2ebike se positionne comme un acteur “clé en main” de la mobilité partagée, avec une logique de déploiement et d’exploitation (installation, gestion, maintenance) plutôt qu’une gamme grand public classique.
Les types de vélos mis en avant incluent des vélos urbains dédiés au partage, des configurations pour libre-service, et des déclinaisons utilitaires (livraison) selon les besoins des flottes.
Technologie, moteurs et batteries des vélos
B2ebike met surtout en avant l’écosystème d’exploitation : boîtier connecté embarqué, interaction avec station, recharge, sécurisation, et briques logicielles (application et gestion).
Côté batterie, les informations publiques détaillées varient selon les séries ; il est donc plus fiable de raisonner par identification en atelier (référence batterie/chargeur). L’autonomie reste variable selon le modèle, le relief, la charge, la température et le niveau d’assistance.
Pourquoi faire reconditionner la batterie d’un vélo B2ebike chez 40Watts ?
Le reconditionnement peut éviter l’achat d’un vélo neuf, tout en conservant un vélo déjà adapté à l’utilisateur. Il permet aussi de prolonger la durée de vie d’un vélo existant.
40Watts est un atelier à Guer (Morbihan), spécialisé dans le reconditionnement de batteries de vélos électriques, et un atelier de réparation pour tous types de cycles. En cas de besoin, 40Watts peut aussi fabriquer une batterie sur mesure quand un montage standard n’est pas exploitable.
Sources et liens utiles
Site officiel, présentation B2ebike : https://www.b2ebike.com/
Site officiel, vélos libre-service (système, sécurisation, recharge) : https://www.b2ebike.com/velos-libre-service
Site officiel, “Le vélo” (City Smart / positionnement) : https://www.b2ebike.com/le-velo
Article presse, Le Progrès (20/10/2024) : https://www.leprogres.fr/economie/2024/10/20/b2ebike-change-de-braquet-avec-un-velo-electrique-made-in-france