Quand la batterie commence à fatiguer
Avec le temps, on finit par adapter ses trajets à la batterie plutôt que l’inverse. On hésite à prendre le vélo pour un aller-retour un peu plus long, ou on se retrouve à recharger plus souvent que prévu. Les sorties deviennent moins spontanées, et certaines habitudes simples redeviennent contraignantes. Le reconditionnement permet de retrouver une marge d’usage plus confortable au quotidien, sans changer votre vélo. Chez 40Watts, votre batterie est reconditionnée en Bretagne avec une attention portée à l’expérience de roulage.
Choisir la capacité selon vos habitudes
Le choix entre 10 et 15 Ah dépend surtout de votre rythme et de vos trajets. Si vous roulez plutôt en usage quotidien simple, avec des distances régulières et une recharge facile à la maison ou au travail, 10 peut suffire. Si vos sorties varient davantage, si vous aimez garder une marge plus confortable, ou si vous préférez limiter la fréquence de recharge, 15 apporte plus de souplesse. L’idée est de vous éviter de “penser batterie” et de garder le vélo disponible quand vous en avez besoin. Nous vous aidons à choisir l’option la plus cohérente avec votre usage. Ce format est typique de certains vélos commercialisés sous les marques Auchan, BMZ, Feu Vert, Go-Sport, Leclerc, Nakamura.
Un parcours simple, du dépôt à la restitution
Vous passez commande, puis vous pouvez déposer votre batterie directement chez 40Watts ou l’envoyer par transporteur, à l’adresse 2B avenue du Général de Gaulle, 56380 Guer. En cas d’envoi, vous emballez la batterie de manière sécurisée, et vous pouvez télécharger sur le site un PDF d’instructions d’emballage sécurisé pour éviter tout incident pendant le transport. Une fois reçue, 40Watts procède au reconditionnement et aux tests à l’atelier avant de vous la restituer prête à être utilisée. Tout est pensé pour que l’expérience reste simple, même si vous n’êtes pas à côté. La Garantie 2 ans s’applique sur le reconditionnement.
Prolonger l’usage d’un vélo qui vous convient
Quand un vélo vous convient, on a rarement envie d’en changer pour une histoire de batterie. Reconditionner, c’est remettre le vélo en service et retrouver un usage fluide, sans repartir de zéro. C’est aussi une manière de limiter les remplacements inutiles, en gardant ce qui fonctionne déjà dans votre quotidien. Pour ce modèle, nous utilisons une seule fois la formule suivante, cellules 21700 Samsung ou LG. L’objectif reste le même, vous simplifier la vie et vous permettre de reprendre vos trajets avec plus de liberté.