Vous envoyez la batterie complète et son chargeur ; le pack est reconditionné dans son boîtier d’origine.
01
Étape 1
Vous commandez
Choisissez 10,5 ou 14Ah puis validez la commande.
02
Étape 2
Vous emballez le pack
Suivez notre guide d’emballage pour protéger la batterie pendant le transport.
03
Étape 3
Vous nous l’envoyez
Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Dans le colisBatterie 36V, chargeur d’origine, clé et photo de l’étiquette
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Étape 4
Nous la reconditionnons
Toutes les cellules sont remplacées par un assemblage neuf, puis la batterie est testée.
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Étape 5
Vous la récupérez
Le pack revient reconditionné avec son chargeur lorsqu’il reste compatible et une garantie de 2 ans.
Choisir la capacité
Choisir 10,5 ou 14Ah pour le pack 36V
Les deux options représentent 378 ou 504Wh nominaux. La capacité change la réserve disponible, sans modifier la tension ni le rail de cette famille.
10,5Ah378Wh
Une réserve de 378Wh nominaux pour les trajets réguliers.
14Ah504Wh
Une réserve de 504Wh nominaux pour espacer les recharges.
Chargeur et interfaces du pack 36V
Joignez le chargeur d’origine Sparta–Batavus
Le chargeur d’origine est conservé lorsqu’il reste compatible. Envoyez-le pour confirmer sa tension, sa prise et sa polarité avec le pack réellement monté sur votre vélo.
Si l’afficheur ou les LED présentent un code, relevez-le et joignez une photo. L’électronique est traitée selon la version reçue, sans déduire la cause du seul comportement du vélo.
La fiche 24V est distincte
Une étiquette 24V renvoie à la batterie Sparta–Batavus 24V. N’intervertissez ni les packs ni leurs chargeurs.
Reconditionnement du pack argenté sous porte-bagages
Conservez votre batterie Sparta–Batavus 36V
40Watts garde le boîtier argenté, son rail, sa serrure et ses interfaces lorsqu’ils sont réutilisables. Les cellules internes sont remplacées par des cellules lithium-ion 18650 Samsung ou LG.
Cette fiche vise la batterie sous porte-bagages 36V photographiée sur certaines anciennes générations Sparta, Batavus et Koga. Un modèle actuel portant le même nom peut utiliser Bosch, Yamaha ou un autre format.
Le nom du vélo n’est pas une preuve suffisante. Confirmez 36V, la forme du boîtier et le chargeur de votre version.
36VTension de cette fiche
10,5 ou 14AhDeux capacités actives
378 ou 504WhÉnergie nominale selon la capacité
18650Cellules lithium-ion Samsung ou LG
Sous porte-bagagesForme du boîtier argenté à comparer
Garantie 2 ansReconditionnée à Guer, en Bretagne
Compatibilité détaillée
Compatibilités Sparta–Batavus 36V
Ces références sont documentées avec ce format sur certaines générations. Les vélos récents portant le même nom peuvent utiliser un autre système.
Condition commune : 36V sur l’étiquette, même forme de boîtier argenté et même chargeur. Consultez les pages Sparta et Batavus.
Anciennes versions 36V
Batterie Sparta ION Original 36V
Certaines générations du Sparta ION Original emploient ce pack 36V. Son reconditionnement renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Pack sous porte-bagages
Batterie Sparta R5e et R5Te 36V
Le reconditionnement de la batterie Sparta R5e et R5Te 36V renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Ancienne génération
Batterie Sparta E-Regolas 36V
Certaines versions du Sparta E-Regolas ont été proposés avec cette famille de batterie.
E-Go anciennes versions
Batterie Batavus Finez et Dinsdag E-Go 36V
Le reconditionnement de la batterie Batavus Finez et Dinsdag E-Go 36V renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Anciennes versions 36V
Batterie Batavus Milano E-Go et Koga E-WorldTraveller 36V
Certaines anciennes versions des Batavus Milano E-Go et Koga E-WorldTraveller utilisent ce format.
Comparez l’enveloppe argentée, l’indicateur et les extrémités.
03Le rail
Le profil du boîtier doit être identique aux photos.
04Le chargeur
Photographiez sa plaque et son embout avec la prise du pack.
Questions fréquentes
FAQ sur la batterie Sparta–Batavus 36V
La version 24V est-elle interchangeable ?
Non. La tension, le chargeur et la forme du boîtier diffèrent. Une étiquette 24V impose la fiche dédiée.
Quelles capacités sont proposées ?
10,5 et 14Ah correspondent à 378 et 504Wh nominaux à 36V.
Un Koga E-WorldTraveller récent utilise-t-il ce pack ?
Pas nécessairement. Les générations récentes utilisent d’autres systèmes. Cette fiche exige l’ancien boîtier 36V physiquement identique.
Faut-il envoyer le chargeur ?
Oui. Il est conservé lorsqu’il reste compatible et permet de confirmer la tension, la prise et la polarité.
Que faire si un code apparaît ?
Relevez le code exact et transmettez une photo via la page Contact, avec l’étiquette et les contacts.
Le nom du vélo suffit-il pour confirmer la compatibilité ?
Non. Un même nom commercial peut couvrir plusieurs générations. La tension et la forme du boîtier doivent correspondre aux photos et à votre batterie d’origine.
Quel délai est annoncé pour le reconditionnement ?
La fiche produit annonce une intervention sous trois semaines après réception de la batterie à l’atelier. Le retour se fait ensuite par transporteur ou par retrait à Guer.
Votre pack argenté indique bien 36V ?
Choisissez 10,5 ou 14Ah. Si la forme du boîtier ou le chargeur diffère, envoyez des photos avant de commander.
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