Vous envoyez le pack sous porte-bagages et son chargeur ; nous conservons ses interfaces et remplaçons les cellules.
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Étape 1
Vous commandez
Choisissez 10, 15 ou 20Ah puis validez la commande.
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Étape 2
Vous emballez le pack
Suivez notre guide d’emballage pour protéger la batterie pendant le transport.
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Étape 3
Vous nous l’envoyez
Dépôt à l’atelier2B av. Général de Gaulle, Guer (56)
Dans le colisBatterie, chargeur d’origine, clé et photo lisible de l’étiquette
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Étape 4
Nous la reconditionnons
Toutes les cellules sont remplacées par un assemblage neuf, puis la batterie est testée.
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Étape 5
Vous la récupérez
Le pack revient reconditionné avec le chargeur d’origine lorsqu’il reste compatible, sous garantie 2 ans.
Choisir la capacité
Choisir 10, 15 ou 20Ah pour votre B’ebike 24V
La tension et les interfaces restent identiques ; la capacité porte la réserve à 240, 360 ou 480Wh. Consultez aussi notre guide Ah, Wh et capacité d’une batterie de vélo.
10Ah240Wh
Pour les trajets réguliers avec une réserve de 240Wh nominaux.
15Ah360Wh
Un palier intermédiaire pour espacer les recharges hebdomadaires.
20Ah480Wh
La plus grande réserve proposée ici pour les parcours plus longs.
Chargeur et forme du boîtier
Gardez le chargeur associé à votre pack B’ebike 24V
Le chargeur d’origine est conservé lorsqu’il reste compatible avec le pack reconditionné. Envoyez-le avec la batterie, car une prise semblable ne garantit ni la bonne tension ni la bonne polarité.
Si le pack ne s’allume plus ou si ses LED clignotent, photographiez le signal et l’étiquette. La cause n’est pas attribuée automatiquement aux cellules lorsque l’électronique renvoie un code.
Ne pas confondre avec le pack Tilt
La B’ebike est une batterie noire sous porte-bagages. La Tilt 500E 24V est un pack argenté intégré au cadre d’un vélo pliant.
Reconditionnement du pack noir sous porte-bagages
Conservez la batterie 24V de votre Decathlon B’ebike
40Watts remplace toutes les cellules de votre batterie B’ebike dans son boîtier noir d’origine, puis conserve son rail, son verrouillage et sa connectique lorsqu’ils sont réutilisables. Le principe est détaillé sur notre page reconditionnement de batterie de vélo.
Cette fiche vise en priorité les B’ebike 500E référence 8300084 et B’ebike 700E référence 8300082. La documentation Decathlon décrit le 500E avec une batterie lithium 24V à cellules cylindriques Samsung ; le boîtier sous porte-bagages reste le contrôle déterminant.
B’ebike, Elops et Original couvrent plusieurs générations. Cette prestation ne rend pas compatibles deux formes de boîtier différentes : comparez la forme du pack avec les photos.
24VTension à confirmer sur l’étiquette
10 à 20AhTrois capacités disponibles
240 à 480WhÉnergie nominale selon la capacité
Sous porte-bagagesBoîtier noir coulissant à identifier
Chargeur d’origineÀ envoyer avec la batterie
Garantie 2 ansReconditionnée à Guer, en Bretagne
Compatibilité détaillée
Vélos à contrôler avec cette batterie B’ebike 24V
Les B’ebike 500E et 700E disposent de pages d’assistance officielles. L’Original 7E/700E 24V est documenté sur la même période, mais son inclusion dépend impérativement du boîtier sous porte-bagages illustré.
Premier repère : pack noir 24V sous porte-bagages. La page Decathlon permet de retrouver les autres formats sans les assimiler à cette fiche.
Référence 8300084
Batterie Decathlon B’ebike 500E 24V
Le B’ebike 500E référence 8300084 a été proposé avec une batterie lithium 24V à cellules cylindriques Samsung.
Référence 8300082
Batterie Decathlon B’ebike 700E 24V
Le reconditionnement de la batterie Decathlon B’ebike 700E 24V renouvelle les cellules internes du pack d’origine pour lui redonner de l’autonomie.
Références 8245849 et 8328554
Batterie Decathlon Original 7E / 700E 24V
Decathlon documente les Original 7E/700E 24V 2014–2016 sous les références 8245849 et 8328554.
Photographiez la tension, la capacité et toute référence lisible.
02Le boîtier noir
Comparez sa longueur, son profil, la poignée et les extrémités.
03Le profil du boîtier
Le profil du boîtier doit correspondre aux photos.
04La forme du boîtier et le chargeur
Comparez la forme du boîtier et relevez la polarité du chargeur.
Questions fréquentes
FAQ sur la batterie Decathlon B’ebike 24V
Cette batterie convient-elle à tous les anciens vélos Decathlon ?
Non. Plusieurs boîtiers 24V ont coexisté. Cette fiche concerne le pack noir sous porte-bagages présenté et les modèles dont la forme de boîtier correspond.
Quelle capacité choisir entre 10, 15 et 20Ah ?
À 24V, ces options représentent 240, 360 et 480Wh nominaux. Une réserve supérieure espace généralement les recharges sans garantir une distance fixe.
Le B’ebike 500E et le B’ebike 700E emploient-ils toujours le même pack ?
Leurs références sont documentées, mais la compatibilité finale dépend de la forme du boîtier, qui doit être identique aux photos.
Puis-je utiliser cette fiche pour un Tilt 500E ?
Non si le vélo possède le pack argenté intégré au cadre. Dans ce cas, utilisez la page Tilt 500E 24V.
Que faire si une LED clignote ?
Relevez le motif exact et transmettez une photo via la page Contact. Un code doit être interprété avant d’attribuer la cause aux cellules.
Le nom du vélo suffit-il pour confirmer la compatibilité ?
Non. Un même nom commercial peut couvrir plusieurs générations. La tension et la forme du boîtier doivent correspondre aux photos et à votre batterie d’origine.
Quel délai est annoncé pour le reconditionnement ?
La fiche produit annonce une intervention sous trois semaines après réception de la batterie à l’atelier. Le retour se fait ensuite par transporteur ou par retrait à Guer.
Votre pack noir correspond à cette B’ebike 24V ?
Choisissez 10, 15 ou 20Ah dans le bloc produit. En cas de doute, envoyez des photos de l’étiquette, de la forme du boîtier et du chargeur.
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